Rote MKL geht in warmen Zustand an und die Drehzahl sinkt im Leerlauf | ROVER 600 I

Hallo. Wenn ich Gas gebe, springt die Drehzahl und er nimmt dann beim Drehzahlspringen kein Gas an bzw. sehr langsam.

Hallo, nachdem die Drosselklappe gereinigt wurde, weil das Fahrzeug Drehzahl/Leistungsprobleme hatte, kam ein neues Problem. Beim stark Beschleunigen tritt im Innenraum ein Gas Geruch ein. Kopfdichtung wurde erneuert, da Öl austrat. Hat jemand eine Ahnung woher der Geruch kommen könnte, wenn man stark beschleunigt ?

Hallo zusammen, das Auto startete morgens schwer, der Anlasser dreht allerdings. Zuerst wollte er nicht starten, nach 20 Minuten startete er und es roch stark nach Benzin. Tagsüber startete er prima. Ich hatte die Zündkerzen / Kabel und Spule gewechselt, da die Zündkerzen sehr stark angebrannt aussahen. Ich dachte das Problem wäre beseitigt, doch am nächsten Morgen kam das gleiche Problem. Er startete wieder nicht und dieses Mal dauerte es etwas länger bis er startete. Dann habe ich ein Kraftstoff Reinigungsmittel dem Benzin beigemischt, bevor ich vollgetankt habe und am nächsten Morgen sprang er problemlos an. Die weiteren Tage später sprang er auch ohne Probleme an, doch jetzt habe ich im Leerlauf alle paar Sekunden einen kurzen Aussetzer und Ruckler. Es hört sich so an, als wenn er abwürgen möchte und wenn ich im Stand Leerlauf das Lenkrad nach links oder rechts bewege, hat er auch Drehzahl Aussetzer und Ruckler. Kann es die Benzinpumpe vielleicht sein, das er zu wenig Kraftstoff bekommt? Oder das er Fremdluft irgendwo zieht?

Hallo. Wenn ich Gas gebe, springt die Drehzahl und er nimmt dann beim Drehzahlspringen kein Gas an bzw. sehr langsam.

Hallo, nachdem die Drosselklappe gereinigt wurde, weil das Fahrzeug Drehzahl/Leistungsprobleme hatte, kam ein neues Problem. Beim stark Beschleunigen tritt im Innenraum ein Gas Geruch ein. Kopfdichtung wurde erneuert, da Öl austrat. Hat jemand eine Ahnung woher der Geruch kommen könnte, wenn man stark beschleunigt ?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Hallo, bei meinem E46 ist die Mkl an, Fehlercode 171 Prüfung Kraftstoffversorgungssystem Kurzschluss nach Masse. Ist das ein bekanntes Problem oder wo könnte der Fehler liegen? Danke schonmal

Moin Leute, habe da ein Problem mit meinem Audi. Der kommt nicht durch die Abgasuntersuchung, da im OBD der Wert für die Motortemperatur -40 Grad angezeigt wird. Wir haben schon sämtliche Sensoren getestet und neu gemacht. Kabel durchgemessen ob irgendwo eine Unterbrechung vorliegt. Nichts hat bisher geholfen. Es werden auch keine Fehler angezeigt. Über Erweiterte Messwerte wird mir auch ein Wert von den Sensoren angezeigt. Ich persönlich vermute jetzt das Steuergerät. Aber vielleicht hat da mal jemand schon Erfahrung gemacht und kann mir sagen was das ist. Bin mit meinem Latein am Ende.