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Emin Hukic07.03.24
Gelöst
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Fehlermeldung: Keine Regeneration nach Partikelfilterreinigung | FIAT TIPO Kombi

Hallo, Das Fahrzeug hat einen verstopften Partikelfilter. Es leitet während der Fahrt keine Regeneration ein. Selbst nachdem der Partikelfilter gereinigt und der Differenzdrucksensor ausgetauscht wurde, erscheint die Fehlermeldung nach 100-200 km. Was kann ich noch machen? Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Partikelfilter wurde professionell gereinigt, Differnzdrucksensor (Marke Bosch) erneuert. Parameter mit Diagnosetester (Bosch) zurückgesetzt.
Fehlercode(s)
P2002;P24D1;U0422
Motor

FIAT TIPO Kombi (356_, 357_)

Technische Daten
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METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899229)

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HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M02)

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Emin Hukic28.03.24
Hallo zusammen, es gab ein Software-Update vom Hersteller und ein abgeänderter Differenzdrucksensor. Jetzt rennt dein Wagen wieder und führt auch die Regeneration während der Fahrt durch.
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Günter Czympiel07.03.24
Reinigung nicht erfolgreich, besser Filter ersetzen.
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Luuu07.03.24
Gab es ein Protokoll zur Reinung? Welcher Differenzdruck wurde da dokumentiert? Wurde ein "neuer" DPF im Fahrzeug angelernt?
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Ufuk Eşe07.03.24
Leitung zum Sensor prüfen/erneuern, original Sensoren verbauen. Wenn dann nicht funktioniert, neuen DPF einsetzen (kein Billigschrott). Ich darf davon ausgehen dass Kat ok ist der Temperatursensor ebenfalls ok ist? Ohne die richtigen Temperaturwerte regeneriert der auch nicht.
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Dieter Beck07.03.24
Günter Czympiel: Reinigung nicht erfolgreich, besser Filter ersetzen. 07.03.24
Na,na na 140000km da muss der dpf noch ohne faxen zu reinigen sein natürlich ausbrennen ,oder wie es die firma immer macht die die auto doctoren stets lobt ( barten odercso ähnlich )
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Günter Czympiel07.03.24
Dieter Beck: Na,na na 140000km da muss der dpf noch ohne faxen zu reinigen sein natürlich ausbrennen ,oder wie es die firma immer macht die die auto doctoren stets lobt ( barten odercso ähnlich ) 07.03.24
Weiß man ob es richtig gemacht wurde 🤔
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Gelöschter Nutzer07.03.24
Was war der Grund für den überladenen Partikelfilter? Welcher Fehler hat die Überladung verursacht? Wenn der Fehler nicht beseitigt wurde, dann regeneriert das System weiterhin noch nicht.
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Emin Hukic08.03.24
Luuu: Gab es ein Protokoll zur Reinung? Welcher Differenzdruck wurde da dokumentiert? Wurde ein "neuer" DPF im Fahrzeug angelernt? 07.03.24
Müsste ich mal nach recherchieren. Aber bis jetzt hat das diese Firma immer ordentlich gemacht.
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Emin Hukic08.03.24
Ufuk Eşe: Leitung zum Sensor prüfen/erneuern, original Sensoren verbauen. Wenn dann nicht funktioniert, neuen DPF einsetzen (kein Billigschrott). Ich darf davon ausgehen dass Kat ok ist der Temperatursensor ebenfalls ok ist? Ohne die richtigen Temperaturwerte regeneriert der auch nicht. 07.03.24
Ich habe einen aus dem Nachbau der firma Bosch verbaut. Temperaturwerte kann ich auslesen mit einem diagnosegerät. Es gibt anscheinend einen software update und einen abgeänderten Differenzdrucksensor. Hab für dienstag einen termin bekommen
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Emin Hukic08.03.24
Gelöschter Nutzer: Was war der Grund für den überladenen Partikelfilter? Welcher Fehler hat die Überladung verursacht? Wenn der Fehler nicht beseitigt wurde, dann regeneriert das System weiterhin noch nicht. 07.03.24
Partikelfilter war voll verußt. Das erste mal war der Glühstift defekt und ist so eine zeitlang weitergefahren. Ist klar das der glühstift für der regeneration mitspielt.
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Loki160908.03.24
Ladeluftsystem auf Undichtigkeiten prüfen, Injektoren prüfen, Kraftstoffsystem prüfen.
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Emin Hukic08.03.24
Loki1609: Ladeluftsystem auf Undichtigkeiten prüfen, Injektoren prüfen, Kraftstoffsystem prüfen. 08.03.24
Injektoren wurden überprüft und sind in Ordnung. Was kann man noch am Kraftstoffsystem prüfen? Ladeluftsystem werde ich mal mit der nebelmaschine prüfen. Ein Autohaus von fiat hat mir gesagt es gäbe ein Softwareupdate und ein abgeändertes Differenzdruvksensor, mal schauen ob es das wirklich ist. Habe erst am Dienstag den Termin
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Gelöst
Auto startet trotz Überbrücken nicht
Hallo zusammen! Unser Fiat Tipo Baujahr 2017 startet nicht, wie im Video zu sehen. Dort war die Batterie bei 12,40 Volt und nach dem Startversuch war die Batterie bei 11,27 Volt. Wir haben es auch mit Überbrücken versucht und mit einer Auto Starter Power Bank, ohne Erfolg. Es muss ja eigentlich ein Problem mit der Spannung sein, aber sollte Überbrücken nicht helfen, dass er zumindest startet? Vielen Dank!
Motor
Elektrik
Tobias Schimpf 1 15.03.24

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