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Klinger Johannes11.09.21
Gelöst
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Gemisch zu Fett | OPEL ZAFIRA TOURER C

Hallo, die Motorkontrolllampe leuchtet dauerhaft. Im Speicher ist der Fehler P0172 Habe das Auto gebraucht gekauft Bj 2014 mit ca. 92000 km Gemacht wurde: Ölwechsel. Luftfilter Wechsel. Liqi Moly Injektor reiniger additiv. Dann ging es auf große Tour und nach dem der Tank leer und neu betankt wurde, kam der Fehler. Getankt habe ich 98 oktan Benzin. Im Urlaub hat mir eine Werkstatt ausgelesen, den Fehler gelöscht und die Lernwerte für das Gemisch zurückgesetzt. Geprüft hat er einige Werte wie Benzindruck usw. Sehen konnte man nur, dass die Kurve der Lambdasonde etwas Länger oben ist als unten, das viel ihm auf. Alles andere war wie gesagt unauffällig bzw. im Sollwert. Ihm viel auch auf, dass die Lambdasonde mal neu gekommen sein könnte.
Bereits überprüft
Luftfilter Lamdasonde Benzindruck (OBD tester)
Fehlercode(s)
P0172
Motor
Elektrik

OPEL ZAFIRA TOURER C (P12)

Technische Daten
ELRING Dichtungssatz, Einspritzpumpe (968.420) Thumbnail

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AJUSA Dichtungssatz, Einspritzpumpe (77004700) Thumbnail

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HELLA Stecker (8JA 001 909-007) Thumbnail

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12 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Klinger Johannes19.10.21
Letztlich kann man nicht genau sagen was es war. Opel hat von zylinder 1 und 2 die injektoren richtig gedreht hat Jedoch gesagt ein Wert ist nicht im soll Bereich. Der Fehler kam wieder. Die andere Werkstatt hat neue zündkerzen rein. Nun ist erstmal Ruhe wie es scheint.
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André Brüseke11.09.21
Das könnte ein undichter oder tropfender Injektor sein
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Klinger Johannes11.09.21
André Brüseke: Injektor. Sorry... bevor es jetzt kommt... 11.09.21
Kann man das prüfen ? Hätte da der Benzindruck nicht fehlerhaft sein müssen?
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André Brüseke11.09.21
Klinger Johannes: Kann man das prüfen ? Hätte da der Benzindruck nicht fehlerhaft sein müssen? 11.09.21
Nicht unbedingt das funktioniert ja dann über eine Hochdruckpumpe und fällt vielleicht gar nicht unbedingt ins Gewicht. Würde mal die Korrekturwerte miteinander vergleichen. Gibt evtl. Aufschluss darüber ob eine generell schlechtere Werte hat. Funktioniert mit einem Tester der Messwerteblöcke anzeigt... Normalerweise sollte die Motorsteuerung schon anzeigen welcher Zylinder es ist... anhand der Lambdasonde geht das ziemlich gut.. Krafstoffdruck auch mal anzeigen kassen/prüfen
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rellüM floR11.09.21
Den Luftmassenmesser mal den Stecker abziehen und dann eine Probefahrt machen.
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Klinger Johannes11.09.21
André Brüseke: Nicht unbedingt das funktioniert ja dann über eine Hochdruckpumpe und fällt vielleicht gar nicht unbedingt ins Gewicht. Würde mal die Korrekturwerte miteinander vergleichen. Gibt evtl. Aufschluss darüber ob eine generell schlechtere Werte hat. Funktioniert mit einem Tester der Messwerteblöcke anzeigt... Normalerweise sollte die Motorsteuerung schon anzeigen welcher Zylinder es ist... anhand der Lambdasonde geht das ziemlich gut.. Krafstoffdruck auch mal anzeigen kassen/prüfen 11.09.21
Der Druck von der Pumpe wurde wie gesagt geprüfte. Da gab es einen soll und Ist Wert ich meine der lag bei 40 bar auf jeden Fall meinte er das passt. Fehler war nur Gemisch zu fett ich war auch schon enttäuscht das nicht zylinder x Bank 1 da stand.
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André Brüseke11.09.21
Ein Injektoor tropft nach oder, da es ein Direkteinspritzer ist sind die Ansaugwege verkokt... Vllt. auch ein Problem mit der AGR (Abgsrückführung) die ja auch in die Verbrennung mit eingerechnet wird... sollte man auch in Betracht ziehen...
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TW202112.09.21
Hallo, Prüf eventuell mal die Kurz- und Langzeitgemischanpassung um zu sehen ob das MSG die Einspritzung zurück nimmt. Wenn diese im Minusbereich liegen bekommt der Motor zu viel Kraftstoff = verkokte Ansaugwege, undichte Injektoren, undichte Hochdruckpumpe. Man könnte auch den Haltedruck der Niederdruckseite des Kraftstoffsystems prüfen und zeitgleich den Druck der Hochdruckseite um es ggf. einzugrenzen.
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Klinger Johannes13.09.21
Aktueller Stand : 3 Werkstätten haben mir nun schon gesagt es könnte sein, dass ein Softwareupdate von Opel gemacht werden muss. Nun hab ich nächste Woche einen Termin in einer Opel Werkstatt. Ich bin gespannt und berichte dann weiter.
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Klinger Johannes24.09.21
Aktueller Stand: die Opel Werkstatt sucht seit einer Woche den Fehler und hat unter anderem die Lambdasonde getauscht. Was nun alles geprüft und getauscht wurde kann ich nicht sagen. Aber sie reden von einem schwierigen Fall.
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Klinger Johannes19.10.21
Opel hat nach einer weiteren Woche die injektoren von zylinder 1 und 2 eingestellt diese waren wohl verdreht eingebaut. Leider kam am Sonntag der Fehler wieder daraufhin hatte ich dem Händler das Auto übergeben der eine andere Werkstatt beauftragt hat den Fehler zu beseitigen. Die hat die zündkerzen gewechselt, weil die Kontakte schwarz angelaufen waren und vorne sahen sie auch schon verbraucht aus. Seit etwa einer Woche ist der Fehler weg.
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Klinger Johannes05.04.23
Klinger Johannes: Letztlich kann man nicht genau sagen was es war. Opel hat von zylinder 1 und 2 die injektoren richtig gedreht hat Jedoch gesagt ein Wert ist nicht im soll Bereich. Der Fehler kam wieder. Die andere Werkstatt hat neue zündkerzen rein. Nun ist erstmal Ruhe wie es scheint. 19.10.21
Die Benzinpumpe hat Späne produziert und dadurch die injektoren beeinträchtigt. Neue Pumpe neue injektoren jetzt ist alles gut. Alle anderen getauscht Sachen wie motorsteuergerät zündspule Kerzen und was weiß ich noch alles leider für die Katze nur gut das es nicht auf meine Kosten ging
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