Vibrationen und Schütteln | HYUNDAI i30 Kombi

Hallo zusammen, mein Fahrzeug ist ein Hyundai i30 PDE 1,4 L MPI mit 100 PS, Baujahr 2020 und hat 52.000 km. Ich fange mal vorne an. Ich besitze das Fahrzeug seit einem Jahr. Von Anfang an war die Kupplung sehr gewöhnungsbedürftig, im Gegensatz zu unseren Renault/VW Golf. Vor circa sechs Monaten fing die Kupplung an zu rupfen, meiner Meinung nach wetter- und temperaturabhängig. Bis heute klappt das Anfahren manchmal super, manchmal nicht. Jetzt sind Vibrationen dazugekommen, meiner Meinung nach unter Last zwischen 1900 und 3000 Umdrehungen. Es fühlt sich an, als ob es die Antriebswelle ist, aber ich kann diese Vibrationen auch im Stand produzieren. Gang raus, langsam die Drehzahl erhöhen, ab 1900-2000 Umdrehungen merkt man, wie das Auto vibriert, bis circa 3000 Umdrehungen, danach sind die Vibrationen weg. Das habe ich gestern herausgefunden. Meiner Meinung nach sind es genau die Vibrationen, die ich beim Fahren merke, zum Beispiel Landstraße, 5. Gang, 70 km/h, 2000 Umdrehungen, beschleunigen... Auto vibriert bis 3000 Umdrehungen, danach ist es weg. Da ich es im Stand produzieren kann, fallen die Tripodegelenke ja eigentlich raus. Meine Vermutung ist mittlerweile das Zweimassenschwungrad / Kupplung.