Springt kurz an und geht sofort wieder aus | MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model

Könnte ein Problem mit der wegfahrsperre sein. Lass das bei Mercedes prüfen

Fehlerspeicher auslesen

Nein. Bei dem Baujahr nicht. Wenn der das Lenkradschloss freigibt und beim einstecken den IR Schlüssel erkennt ist das kein Problem der Wegfahrsperre. Wenn da was nicht passt äußert sich das anders... Ein V.A.G. Fahrzeugen würde sich so verhalten, daß ist richtig...

Hallo beim wechsel der batterie ,der transponder aus dem schlüssel gefallen und nicht bemerkt ??

Der hat keinen Transponder!!!

Vielleicht hat das nichts mit dem Schlüssel zu tun, und einfach Zufall. Hört sich ja schon fast so in Richtung Kraftstoff an. Vielleicht bricht der Raildruck ein. Erstmal mit einer ordentlichen Diagnose auslesen.

Einmal den Stecker vom LMM abziehen und probieren.

Wenn er einmal läuft, dann ist es nicht der Schlüssel, Fehler im EZS würden keinen Start oder Startabbruch bewirken. Wenn die Lenksperre ratscht und den Schlüssel drehen kannst hast du Startfreigabe. Es kann vorkommen, bei mir jedenfalls, das er den Kontakt während des Starts verliert, weil der Schlüssel schlampig gefertigt ist, dann Schlüssel umdrehen oder Vorgang wiederholen. Die Schlüsselbatterien sind für die Startfunktion unerheblich, die sind für den Funk, für Türen, Fenster, Kofferraum. Den Strom den der Schlüssel selbst beim Startsignal benötigt, erhält er durch die Spule des EZS an die Transponderspule im Schlüssel, die Signalübertragung erfolgt durch die optischen Linsen hinter dem Plastik vom Schlüssel, das EZS schickt ein Signal an den Schlüssel, das der durch den Chip schickt und dann an das EZS zurücksendet, dieses kommuniziert mit der ECU und dann darfst du...oder auch nicht. Wenn der Motor einmal läuft stellt ihn das System nicht mehr ab. Ich schlage vor du lässt deinen 270CDI? auslesen, das klingt oberflächlich nach Kraftstoffversorgung