Gebläse Klimaautomatik ohne Funktion | FORD

Hi, schau mal ob du an den Lüfter selbst kommst. Wahrscheinlich ist der festgefressen oder schwergängig. Dann müsste der Lüfter neu.

Es kann sein das der Lüfter schwer geht und dadurch der Wiederstand/regler/Igel kaputt gegangen ist. Geht der Motor schwer, regler und motor ersetzten

Sicherungen im Innenraum auch geprüft, sollten links Fußraum/Schalttafel sein

Bj 20? Hat der noch Garantie?

Das hab ich gar nicht gesehen 🙈. Erstmal das abchecken bevor du selbst ran gehst!!

Laut meinen Kalender haben wir jetzt Jänner 2022. Also sollte der Ventilator noch von der Garantie gedeckt sein.

Ok, dann werde ich mal mit dem Fordhändler Rücksprache halten. Ich werde berichten, was es war. Vielen Dank erstmal für eure Hilfe

Hallo vielleicht hast du noch mehrere elektrische probleme! Denn wenn du vorher viel kurzstrecke gefahren bist und die batterie war nur noch beispielsweise 70 % geladen und nun die lange standzeit , dann schaltat das batterie management erst mal sicherheits unrelevante baugruppen ab bis wieder genug saft vorhanden ist! Ich denke du musst erst mal barterie laden mit 60 km fahren oder ladegerät!

Definitiv wird ein neuer Gebläsemotor fällig. Die gehen zur Zeit zu Haufe beim 2020er Fiesta kaputt. Heute erst noch einen gewechselt. Der sitzt auf der Fahrerseite. Gas und Bremspedal müssen zum erneuern ausgebaut werden, was dich aber nicht jucken sollte da er von deiner Werksgarantie abgedeckt wird.

Man kann das eine oder andere an einem Lüftermotor zwar reparieren, aber in der Regel lohnt sich der Aufwand nicht. Wenn Strom usw ankommt ist höchstwahrscheinlich der Motor defekt und ich würde ihn einfach gegen einen neuen Tauschen.

Das Thermoelement an der Regler Einstellung kann defekt sein. Kann nur eine kompetente Werkstatt herausfinden. Gruß Harald

Heute war ich mit dem Fiesta in der Werkstatt und wie sollte es auch anders sein, auf dem Hinweg lief auf einmal das Gebläse wieder. Der Techniker bei Ford konnte auch keinen Defekt feststellen und meinte es könnte am Batteriemanagement liegen, sicher war er sich jedoch nicht. Sehr komisch das ganze, ich hoffe das tritt jetzt nicht nochmal auf. Ich bedanke mich trotzdem für die zahlreichen Kommentare mit Hilfestellungen.

Hat sich von selbst repariert.

Vielleicht ein lockerer oxidierter Kontakt beim Relais, Sicherung, Schalter, Steckverbindung. Meld dich halt nochmal wenn du wieder Probleme hast.