[Aktiv] Ladedruck zu niedrig - Wastegate? | BMW 1

Question

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013): Hallo,
Fehlermeldung tritt bei Vollgas auf: Antrieb gestört, gemäßigt weiterfahren (gelb)
BMW hat ausgelesen: Ladedruck zu niedrig. GFS wurde durchgeführt, Softwareupdate aufgespielt, 3 Tage später tritt der Fehler wieder auf. 
BMW sagt nun: Turbo wechseln, Kosten ca. 2.500€. Die Diagnose oben (wenn sie denn so genannt wird), hat bereits 460€ gekostet. 
Wastegate rasselt aber lässt sich wohl nicht tauschen. Reparatursätze lösen das Problem auch nicht. 
Kann es noch etwas anderes sein außer Turbo/Wastegate?
Ladedruckseite wurde lt BMW auch benebelt. Ist wohl dicht. 
Gruß

Answer

Wenn wirklich alles dicht ist was BMW geprüft hat kann es meiner Meinung nach nur an den Turbo liegen ansonsten könnte ich mir bei bmw noch das ladedruckrohr vorstellen da das ja aber dann mit getestet wurde kann man das ja ausschließen

Answer

Wenn der Ladedruck nicht stimmt, muss nicht immer Abgasturbolader gewechselt werden. Sind Ladeluftschläuche auf dichtheit geprüft, ladedrucksensor kann auch manchmal den Fehler verursachen auch prüfen und Ladedruckregelventil überprüfen.

Answer

Danke für die Antworten, ist übrigens ein 320i. 
Kann es auch ein undichtes AGR Ventil sein? Geht der Ladedruck zurück bis dorthin?

Answer

Der Motor hat keine AGR Regelung.

Answer

Bei diesem Motor wandert gerne der Dichtring von der Wastegate Klappe. Dadurch kann die Klappe nicht richtig geschlossen werden. 
Wenn man den KAT demontiert sieht man das auch.

Answer

Und die Lösung lautet neuer Turbo? Die Wastegate Klappe scheint mir nicht instandsetzbar.

Answer

Ja du brauchst einen neuen Turbo.

Ladedruck zu niedrig - Wastegate? | BMW 1

ELRING Dichtring (325.156)

HERTH+BUSS ELPARTS Reparatursatz, Ventil (Reifendruck-Kontrollsys.) (70699433012)

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899204)

KS TOOLS Prüfgerät, Abgasturbolader (150.2520)

Ähnliche Beiträge zum Auto BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013)