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Sascha Iborg26.07.23
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Schwammiges Fahrverhalten Focus | FORD

Hallo. Ich habe neue Felgen in 20 Zoll mit 235/30r20 Reifen Original waren 18 Zoll mit 235/35 reifen drauf. Der Wagen schwimmt mit den 20 Zoll Felgen, wo kann das dran liegen? Mit den 18 Zoll Felgen war alles ok. Kann so etwas an billigen Reifen liegen? Jetzt sind Tomason Reifen in 20 Zoll drauf, die 18ner waren von Goodyear. Ford Focus Mk3 ST
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Luftdruck
Fahrwerk

FORD

Technische Daten
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Mandy C. S.26.07.23
Je größer und Breiter deine Räder um so Schwammiger dein Fahrferhalten, das liegt an dem Spurvertiefungen an der Fahrbahn, wenn du mal eine Fahrbahn anschaust ist die wenn sie nicht gerade Neu ist nicht Eben
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Roy S26.07.23
235/30/20 kann nicht passen . Jedes Zoll wo du größer wirst mit der Felge muss der Querschnitt um 5 runter . Bsp 235/35/18 Zoll hattest dann müsstest 235/30/19 Zoll rauf. Bei 20 Zoll müsste der Gummi ne Dimension von 235/25 haben . Sonst stimmt der abrollumfang nicht. Billig reifen sind nicht umsonst billig. Hast mitn Drehmoment angezogen die reifen ?
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Sascha Iborg26.07.23
Mandy C. S.: Je größer und Breiter deine Räder um so Schwammiger dein Fahrferhalten, das liegt an dem Spurvertiefungen an der Fahrbahn, wenn du mal eine Fahrbahn anschaust ist die wenn sie nicht gerade Neu ist nicht Eben 26.07.23
Die Reifen sind nicht breiter geworden , nur etwas flacher
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Thorsten Höpfner26.07.23
Größere Reifen und Felgen bei gleichem Fahrwerk kannst Du vergleichen mit zu großen Schuhen, die Du an deinen Füßen tragen würdest. 🤣
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Sascha Iborg26.07.23
Roy S: 235/30/20 kann nicht passen . Jedes Zoll wo du größer wirst mit der Felge muss der Querschnitt um 5 runter . Bsp 235/35/18 Zoll hattest dann müsstest 235/30/19 Zoll rauf. Bei 20 Zoll müsste der Gummi ne Dimension von 235/25 haben . Sonst stimmt der abrollumfang nicht. Billig reifen sind nicht umsonst billig. Hast mitn Drehmoment angezogen die reifen ? 26.07.23
Beim Focus sind nur die 235/30r20 zugelassen Laut gutachten
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Christian J26.07.23
Wenn die Reifen richtig montiert sind und der Luftdruck passt, denke ich das du ein Problem mit dem fahrwerk hast. Fahr mal auf ein Stoßdämpfer Prüfstand. Ist beim TÜV und dekra kostenlos
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Mandy C. S.26.07.23
Sascha Iborg: Die Reifen sind nicht breiter geworden , nur etwas flacher 26.07.23
ja genau Flach und Bockel Hart, wie soll da der Gummi die Fahrbahnunebenheiten noch ausgleichen?
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Mandy C. S.26.07.23
Mandy C. S.: ja genau Flach und Bockel Hart, wie soll da der Gummi die Fahrbahnunebenheiten noch ausgleichen? 26.07.23
das Überträgt sich Zwangsläufig auf das Fahrwerk und Somit auch auf die Karosserie, Je Niedriger der Querschnitt der Reifen um so schneller kannst du dich auf Reperaturen der Querlenker und Kugelköpfe einstellen, da die schneller Kaputt gehen werden.
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Kevin Latzko26.07.23
Hast du einen A-B-A Vergleich gemacht? Sprich 18''-20"-18"? Wenn das Fahrgefühl jedes Mal mitgeht, dann kann es nur am Rad liegen. Durch den Wechsel auf einen anderen Reifenhersteller kann es aus dem besagten Grund oben schon sein das das Fahrverhalten schwammiger wird. Wurde der Umfang denn beibehalten? Es gibt aber auch Reifenhersteller bei denen hast du ein super direktes Fahrverhalten mit 20" . Da sind die Flanken aber auch deutlich härter und der Reifen nicht gerade günstig.
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Dieter Beck26.07.23
Hallo warum macht man so ein mist ,dicke felgen und das wichtigste der reifen am besten ein ling lang ,long das ist sehr vernünftig ,ironie ende !
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Sascha Iborg26.07.23
Dieter Beck: Hallo warum macht man so ein mist ,dicke felgen und das wichtigste der reifen am besten ein ling lang ,long das ist sehr vernünftig ,ironie ende ! 26.07.23
Die Reifen waren drauf
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Marcel E.01.10.23
Liegt bestimmt an den reifen. Hatte das selbe Phänomen mit runderneuerte reifen. Seid dem ich die von Continental habe ist das Problem gelöst.
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
Motor
Daniel Posch 25.07.22

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