Zündkerzen lösen | OPEL ASTRA G Caravan

Sprüh sie mal über mehrere Tage mit Wd 40 ein.

Auto warm fahren, dann mit Rostlöser oder injektorenlöser satt einsprühen. Dann mit kurzen Rücken versuche zu lösen. Wenn es nicht geht, nochmal einsprühen und über Nacht so stehen lassen. Und dann wieder probieren. Nicht hektisch werden. Sowas braucht Geduld.

Zündkerzen Schlüssel mit Ratsche ansetzen und am Griff mit einem Hammer leicht klopfen.

Das alle 4 nicht lösen kannst ist schon heftig Dann wurden die aber wirklich fest angezogen Wie schon beschrieben wurde einsprühen ,einsprühen , einsprühen Und einwirken lassen . Wobei ich nicht so auf WD40 setze Eher ein wirklich guten Rostlöser

Oh je, nicht mit dem Hammer 🙈 Dann reist die ab! Geduld, auto heiß fahren, dann versuchen, langsam vorsichtig hin und her

Danke für eure Tipps.. Mit dem "warm" fahren werde ich es morgen nach der Arbeit probieren..

Schlagschrauber.. kurz und schmerzlos

….oder kurz und dann ganz viel Arbeit.

Boah, du bist aber wirklich schmerzlos 😁 Bloß nicht!

Selbst wenn sie dabei nicht abreißen sollten, viele Kerzen ragen mit einem Gang in den brennraum und der ist dann gamlig. Wenn der Schlagschrauber dann die stahlkerze durch das gewinde des alukopfes zieht, hast dann ein perfektes Steckgewinde.

Motor ein wenig auf Temperatur bringen und dann noch mal versuchen zu lösen. Nicht mit Zuviel Kraft. Es kann nicht schaden die Kerzen im Gewindebereich mit WD40 oder Injektorlöser einzusprühen . Am besten über Nacht

Des wegen habe ich geschrieben leicht klopfen und nicht drauf schlagen.

Öhm...Nein. bloß nicht. Wo hast du denn diese rangehensweise her? Das sind Zündkerzen und keine radmuttern. Machst du Zündkerzen und Glühkerzen auch mitm Schlagschrauber fest?

Aaalter, was man da so liest… Hammer, Schlagschrauber😳. Wir reden hier von Stahlgewinde im Alukopf. Fahr die Kiste richtig heiß und dann direkt die Stecker runter und ran an die Kerzen. Mit Gefühl und leichtem Ruck… bin mir fast sicher dass die dann kommen. Bis du die neuen Kerzen festziehst, warte bis der Motor abgekühlt ist. Dann mit Drehmomentschlüssel 25-28 Nm anziehen. Solltest du wirklich Rostlöser brauchen, hab ich gute Erfahrungen mit Brunox gemacht. Das braucht aber dann längere Wirkzeit.

Schließe mich da Torben an kurz und schmerzlos Schlagschrauber und raus damit ob du sie mit der ratsche abbreißt oder mit dem Schlagschrauber spielt keine rolle hatte ich schon mehrmals wo leute bei mir waren und es selbst nicht hinbekommen haben da sie angst hatten sie abzureißen. Motor war immer schön warm schlagschrauber drauf und raus ging bis jetzt immer problemlos selbst glühkerzen hab ich so schon mehrmals in der not rausgemacht erfolgreich was ich anschließend immer gemacht habe war die gewinde nachzuschneiden damit die neue nicht frisst beim festmachen und schön mit drehmoment anziehen viel erfolg

Nimm vernünftiges Werkzeug, 1/2 Zoll-Ratsche mit Verlängerung und Kerzennuß, und dann mutig losgedreht. Ich war 16 Jahre bei Opel am schrauben und bei den Motoren hat es nie Probleme gegeben mit festen Zündkerzen 🤷‍♂️

Bring ihn in eine Gute Werkstatt wenn du die Kerzen nicht raus kriegst besteht die Gefahr dass die abbrechen.. Dann hast du Spaß... Ich hab bei einem Auto auch mal 7 zuendkerzen gewechselt die achte hab ich nicht loesen koennen und hab für den wechsel einer Kerze den Wagen in eine Werkstatt gebracht

Eine festsitzende Zündkerze lässt sich mit einem Schlagschrauber, auf kleines Drehmoment eingestellt, schonender lösen als mit irgend einer anderen Methode. Die Krafteinwirkung ist immer nur kurz und knackig während bei der Demontage mit einer Knarre viel länger schädliche Kraft auf das umgebende Metall einwirkt. Natürlich wird die neue Kerze nicht mit einem Schlagschrauber wieder montiert.

Nicht vergessen! Vor dem Einbau der neuen Zündkerzen das Gewinde mit Keramikpaste oder ähnlichem hitzebeständigen Fett versehen..

Wie lange und wie viele km sind denn die alten Zündkerzen schon drinnen? Vor einigen Tagen hat ein User hier in der App geschrieben, das bei einer Werkstattkette, die mit den 3 Buchstaben, die Zündkerzen mit dem Schlagschrauber eingeschraubt werden.

Dann wäre es sinnvoll gewesen, dass der Schrauber, dessen Antwort ich zitiert habe, das auch so geschrieben hätte.

Dass kann ich leider nicht sagen.. Ich habe das Auto erst vor einem Monat gekauft und wollte jetzt einmal eine komplette Wartung durchführen als mir das mit den Zündkerzen aufgefallen ist

Sebastian Aus welchem PLZ Bereich bist du ? Die ersten 3 Zahlen..

Ja ich hätte es mehr ausführen können... Würde das auch immer nur kalt machen.. Weil alukopp... alu wird sehr viel schneller "kalt" als stahl.... also zieht das alugewinde schnell wieder klein als das stahlgewinde .... Ergo noch mehr "druck" auf der verschraubung

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Schlagschrauber? Naja das wird sehr teuer wenn die Kerzen reißen. Schließe mich meinen vernünftigen Vorgängern an. Warm fahren und WD40 drauf. Sollten sich dann vorsichtig lösen lassen

Es geht gier um Zündkerzen und nicht um Glühkerzen. Die gewindehülse einrf Zündkerze ist sehr stabil die reisst nicht. Einzig der Keramikkörper könnte brechen. Na und, die Kerze wird sowieso entsorgt. Es bleibt aber kein Fragment der Kerze im Zylinderkopf stecken. Das größte Problem, welches eine festsitzende Kerze bringen kann, ist das Gewinde im Kopf zu beschädigen. Und da besteht nach meinem Verständnis die größere Gefahr, wenn mit einer Knarre eventuell noch mit Verlängerung am Hebel eine kontinuierliche kraft auf das alugewinde einwirkt. Das metall hat so mehr zeit, sich dem Druck zu beugen als bei kurzen schlagartigen Krafteinwirkungen. Im übrigen benutzen die docs auch eine Art Schlagschrauber beim lösen der Glühkerzen. Auch wenn das Gerät immer wieder die drehrichtung ändert, es werden schlöge auf das Gewinde ausgeübt

Hallo Wolfgang, das eine Zündkerze am Gewindeschaft nicht abreißen kann halte ich für ein Gerücht ( ist mir selber schon passiert). Es kommt natürlich darauf an, wie fest die Kerze sitzt! Jeder der sich damit auskennt weiß, dass die Kerzen gerne mal etwas Kraft brauchen um zu lösen, dabei ist es egal ob die Krafterhöhung schlagend oder ziehend geschieht. Bei extrem festsitzenden Kerzen wird bei Verwendung eines Schlagschraubers die Kerze mindestens warm, bei länger Einwirkung heiß, dann besteht die Gefahr des Abrisses. Hier fragt ein unerfahrener Schrauber nach Rad. Wir wissen nicht wie fest die Kerzen tatsächlich sitzen . Daher gehe ich vom schlechtesten Szenario aus, also ist der Rad erst mit Krischöl, , Motor warm usw. zielführender als der pauschale Vorschlag mit dem Schlagi nach dem Motto: viel hilft viel!

Du hast natürlich recht, wenn du den Schlagschrauber nicht als Werkzeug der 1. Wahl ansiehst. Das war auch nicht meine Intention. Es geht mir nur darum, ein Gegenargument zu den Warnungen vor dem Gerät zu schreiben. Der Einsatz des Gerätes ist in solch besonderen Situationen durchaus sinnvoll. Nätürlich ist das ok, wenn man zunächst andere Vorschläge zur Problembesitigung gibt, aber als letzter Ausweg ist der Schlagschrauber durchaus geeignet. Und um eine Zündkerze abzureissen gehört schon viel Pech dazu. Dann ist sie mit Sicherheit schon vorgeschädigt. Und das Gewinde im Kopf ist sicher gefährdet, wenn man mit dem Schlagschrauber hantiert. Wenn man aber ehrlich ist, ist es das auch bei jeder anderen Krafteinwirkung, mit welchem Werkzeug auch immer. Es kommt halt immer auf die Umstände an. Da mit ist das wie im wirklichen Leben, mal verliert man, mal gewinnen die anderen 😉

Das mit dem Schlagschrauber sieht dann etwa so aus wenn's schlecht läuft., 2Takt Öl in den Kerzenschacht und 24Std einziehen lassen. Dann solltest die Kerzen gelöst bekommen.

Hallo Sebastian, bist du mit dem Warmfahren fertig?

Hallo.. Ja das hatte ich gemacht.. Leider brachte das auch nichts.. Sodass mit nur die Werkstatt blieb.. Sie sind endlich raus, selbst die Werkstatt hatte gut zu kämpfen.. Aber vielen lieben dank für eure klasse Tipps

Hallo Bernd, sieht heftig aus! Wie hast du das Gewindestück aus dem Kopf bekommen?

…gerne! Würdest du bitte den Fall als gelöst markieren?

Eine Werkstatt konnte mir helfen die Zündkerzen heraus zu bekommen

Mit einem Linksausdreher. Danach mit einem Gewindeschneider neues Gewinde geschnitten und eine Reparaturbuchse eingebaut( Gewindeschneider mit ordentlich Fett versehen damit keine Späne in den Brennraum kommen.