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Kevin Pott08.09.21
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Einspritzdüsen überprüfen

Moin, Ich hab ein Problem, und zwar war ich mit dem Wagen meiner Frau bei ATU. TÜV, sowie Inspektionen alles in Ordnung. Einen Tag später fährt der Wagen total unruhig im Stand und beim Gasgeben hat er nicht die volle Leistung. Ich war im Auto auf die Landstraße und einmal durchgetreten, kaum gefahren, kam o.g Fehlermeldung. Woran kann das liegen? Danke
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Kevin Pott13.09.21
Zum Abschluss des Problems. Waren beim Renault Vertragshändler, dieser hat die Zündkerzen getauscht. Nach einem Kaltstart am frühen Morgen bemerkten, die ein leichtes Klappern wie bei uns auch. Nach näherer Untersuchungen stellten die Herren fest, dass die Steuerkette ausgeleiert ist und die einzelnen Zylinder bzw. Einspritzdüsen ungleichmäßig liefen. Kostenpunkt mit allen Reparaturen ca. 3500 Euro.
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FEBI BILSTEIN Steuerkette (17617)

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Bernd Frömmel08.09.21
Warte mal, ich weiß, was dein Auto hat Viel zu viele Informationen zum Fahrzeug, da wird es schwer zu helfen.....
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Kevin Pott08.09.21
125.000km gefahren
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Bernd Frömmel08.09.21
Fehlercodes auslesen lassen Parameter lesen, vor allem Temperaturwerte
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Bernd Frömmel08.09.21
Bernd Frömmel: Fehlercodes auslesen lassen Parameter lesen, vor allem Temperaturwerte 08.09.21
Zündanlage prüfen, Kerzen und Spulen. Zündspulen gehen schon mal kaputt.
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Harry Laufenberg08.09.21
Ganz schnell zu ATU, muss überprüft werden
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Simon Engert08.09.21
Hallo, ich hatte das gleiche Problem mal bei meinen Clio 3 rs. Es war das Gaspedal bzw. der Stecker. Einfach mal abziehen und mit Kontaktspray reinigen, das hat bei mir geholfen. Wenn der nicht die gleichen Parameter bekommt vom Pedal, dann kommt die Fehlermeldung Einspritzdüsen defekt. Kann man auch ausprobieren, wenn der Stecker einfach ab ist, dann sollte die Meldung auch kommen. Hoffe, ich konnte weiter helfen.
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Christian J08.09.21
Hi, fahr zu einer Renault Werkstatt, die können tiefer auslesen. Das könnte sein: Einspritzventil defekt  Stecker vom Einspritzventil defekt Kabel vom Einspritzventil defekt bzw. gebrochen  Steuergerät defekt Kraftstoff Pumpe und Kraftstoff Filter MfG
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Günter König08.09.21
Vielleicht haben sie die Stecker vergessen wieder einzustecken
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André Brüseke08.09.21
Kann Zufall sein, aber A.T.U. bekommt von mir nichtmal mehr ein Fahrrad!
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Harry Laufenberg08.09.21
Karl-Heinz Ortsiefer: ATU ist nicht zu empfehlen 08.09.21
Naja, wegen der Garantie vielleicht. Ich persönlich halte auch nichts von der Kette
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Kevin Pott08.09.21
Die von ATU wollen sich den Wagen unbedingt anschauen. Ich halte euch auf dem Laufenden und erkundige mich auch bei Renault
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Karl-Heinz Ortsiefer08.09.21
Kevin Pott: Die von ATU wollen sich den Wagen unbedingt anschauen. Ich halte euch auf dem Laufenden und erkundige mich auch bei Renault 08.09.21
Anschauen ja, lass dir aber keine Reparatur aufschwatzen. Das machen die besonders gerne.
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Kevin Pott08.09.21
Also laut Aussage des Mechanikers bei ATU liegt das Problem am Dritten Zylinder. Der Wagen hatte vor ein paar Monaten einen Maderschaden dieser wurde von der Vertragswerkstatt behoben. Ich mach einen Termin bei Renault und lasse das nochmal nachschauen und beheben.
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