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Gelöschter Nutzer23.12.22
Gelöst
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Beim Gasgeben ruckelt /schleift der Wagen | AUDI

Hallo, habe letztes Jahr den Audi mit neuer Kupplung gekauft und Zweimassenschwungrad vom Händler machen lassen, wo ich in gekauft hab. Weil die damals nach 121000 Kilometer durch war. Fahre mit dem Auto jeden Tag und viel und 50/50 Stadt Land Wagen. Hat 150700 oben und jetzt beim Beschleunigen ruckelt er im 2 auf 3 bzw. 4-5, kann es die Kupplung sein oder Aussetzer im Motor? Wer schon so eine Erfahrung gemacht hat. Wenn man im 3 Gang einlegt und die Handbremse gezogen ist, geht er fast verzögert aus.
Motor
Getriebe

AUDI

Technische Daten
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Gelöschter Nutzer24.12.22
Eugen K.: Könnte auch die Antriebswelle sein, also das Tripodenlager. 24.12.22
Antriebswelle und Hardyscheibe war des Problem. Vielen Dank für die Lösungen
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Robert Ballmann23.12.22
Hast du Mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Mach ein Video von dem Problem. So ist das nur ein Ratespiel.
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TomTom202523.12.22
Hallo! Wurden die Ansaugwege/Ventile/AGR mal auf Verkokung kontrolliert, Fehlerspeicher schon ausgelesen?
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TomTom202523.12.22
TomTom2025: Hallo! Wurden die Ansaugwege/Ventile/AGR mal auf Verkokung kontrolliert, Fehlerspeicher schon ausgelesen? 23.12.22
Macht der auch Geräusche/Schlagen beim abstellen des Motors
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Gelöschter Nutzer23.12.22
Robert Ballmann: Hast du Mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Mach ein Video von dem Problem. So ist das nur ein Ratespiel. 23.12.22
Also der Motor ist komplett neu gemacht worden Ventile Kolben Wasserpumpe ketten ölpumpe Turbo quasi einmal General rüberholt worden Fehlerspeicher wird nix angezeigt
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Roland Zettl23.12.22
Fahre mal das FZ Betriebswarm dann lege den 4Gang bei 3000 U/min mit gezogener Handbremse und lass die wie normal kommen. Wenn er dann verzögert ausgeht ist es die Kupplung
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Manfred B.23.12.22
Kann wie gesagt immer Vieles sein und ein Video wäre hilfreich. Zündung, Kraftstoff, Gaswechsel, Kupplung, Kabel, Elektronik... Wenn sich das Ruckeln eher rhythmisch anfühlt sogar einfach die Lagerung / Motorstütze. Wie ist es denn wenn du z.B. niedertourig heftig im 5. durchbeschleunigst ? Drehzahl zu Vortrieb, Ruckeln gleichmäßig oder mal sporadisch hart oder eher weich, Wie verhält er sich im Stand wenn gaaaanz langsam oder mal schlagartig die Drehzahl erhöht wird ? bei Motor warm, kalt, Tank voll / leer usw. Will sagen, ein Mech. vor ort "checkt" innerhalb weniger Sec. u. Min. viele Kleinigkeiten ab und ev. kannst du für uns (in der Ferne) über Rumtesten und Beobachten die Sache näher einkreisen. Weil ein Video vom Ruckeln wird wohl schwierig, selbst wenn du das HD unter die Motorhaube klebst. Aber ev. kannst du ja das "Schleifen" einfangen. Bei -Kupplung kam neu- drängt sich natürlich der Verdacht auf - was für Eine und wie wurde gearbeitet.
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Matze25.12.22
Es sind wahrscheinlich Zündaussetzer. Hat der schon eine neue Kette bekommen und wieviel Öl verbraucht er . Zündaussetzer prüfen. Am besten mit Vcds . Messwertblöcke Bock 14 Aussetzer Summe . Bloch 15 und 16 die einzelnen Zylinder. Während der Fahrt prüfen
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Manfred B.25.12.22
Prima das es gefunden wurde, dann setz den Fall doch bitte noch auf gelöst. LG
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
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