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lars300010.12.21
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Sporadisch dauert das Starten länger | OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine

Hallo, es geht um das Kaltstartverhalten meines Autos. Sporadisch orgelt er mal länger wenn ich das Auto bergab parke. Somit denke ich, dass das Auto an irgendeiner Stelle am Kraftstoffstrang Luft zieht. Wo kann ich da ansetzen ? Hat jemand ein ähnliches Problem gehabt?
Bereits überprüft
habe es bereits ausgelesen ohne fehler im obd....
Motor
Elektrik

OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine (T98)

Technische Daten
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MAXGEAR Starterbatterie (572409068 D722)

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ALANKO Starter (10439902)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (17442) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (17442)

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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (15869)

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Mehr Produkte für ZAFIRA A Großraumlimousine (T98)

10 Antworten
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Karl-Heinz Ortsiefer10.12.21
Kraftstoffhaltedruck prüfen.
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Christian Reding10.12.21
Istwerte beim Starten prüfen! Raildruck, Motordrehzahl und Batteriespannung. Es kann an der Batterie liegen dass die nicht mehr fit ist und somit der Motor erst den Öldruck aufbauen muss un um leichter zu drehen. Bis der Motor leichter dreht sackt die Spannung unter 9V und das Motorsteuergerät arbeitet nicht richtig. Es kann aber auch an einer erhöhten Rücklaufmenge von den Infektoren oder einem einzelnen liegen dass der Raildruck bei reduzierter Starterdrehzahl nicht schnell genug erreicht wird. Also erstmal Istwerte ermitteln und je genauer umso besser die folgenden Tipps.
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Sven Hofmann10.12.21
Atte ich am astra g auch mal nach langem suchen und teile tauschen war es zum Schluss der Anlasser
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lars300010.12.21
Sven Hofmann: Atte ich am astra g auch mal nach langem suchen und teile tauschen war es zum Schluss der Anlasser 10.12.21
Wenn ich das Auto einmal gestartet hab und wieder aus mache dann startet er sofort...
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lars300010.12.21
Christian Reding: Istwerte beim Starten prüfen! Raildruck, Motordrehzahl und Batteriespannung. Es kann an der Batterie liegen dass die nicht mehr fit ist und somit der Motor erst den Öldruck aufbauen muss un um leichter zu drehen. Bis der Motor leichter dreht sackt die Spannung unter 9V und das Motorsteuergerät arbeitet nicht richtig. Es kann aber auch an einer erhöhten Rücklaufmenge von den Infektoren oder einem einzelnen liegen dass der Raildruck bei reduzierter Starterdrehzahl nicht schnell genug erreicht wird. Also erstmal Istwerte ermitteln und je genauer umso besser die folgenden Tipps. 10.12.21
Wie gesagt, dass ist nicht immer so. Manchmal startet das Auto normal ohne etwas länger zu orgeln...
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Dieter Beck10.12.21
Hast du mal probiert mit Zündung eine halbe Minute zu warten, bevor du startest ?
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lars300010.12.21
Dieter Beck: Hast du mal probiert mit Zündung eine halbe Minute zu warten, bevor du startest ? 10.12.21
ja das habe ich auch... wie gesagt das macht das Auto sporadisch...
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Matze10.12.21
Kraftstoff Druck messen
0
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Sven Hofmann25.12.21
lars3000: Wenn ich das Auto einmal gestartet hab und wieder aus mache dann startet er sofort... 10.12.21
Ja nur morgens im kalt Start und dann den ganzen Tag normal
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Christian Reding16.01.22
lars3000: Wie gesagt, dass ist nicht immer so. Manchmal startet das Auto normal ohne etwas länger zu orgeln... 10.12.21
Ich hab dir deine Hausaufgabe erteilt. Entweder reden wir das Auto heil oder wir machen das wie in der Werkstatt und prüfen. Wenn ich dir antworten würde, wenn er es nur selten macht , bis du meistens glücklich, würde dir das ja auch nicht helfen!
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56
Kommentare
Gelöst
Geht einfach sporadisch aus
Moin moin. er geht einfach aus unter Belastung/warm bei ca 100km/h +- ein bisschen. Habe schon einiges getan. Sensoren( hat ja nicht viele) Zündspule Neue Batterie Thermostat plus Fühler Zündkerzen Das Steuergerät war auch schon zur Reparatur weg. Keine Fehlercodes vorhanden. Er geht aus. A: ich trenne die Stromversorgung B: warte bis er abgekühlt ist auf ca 80grad laut Anzeige Dann geht er wieder an. Im Stand läuft er. Setze ich ihn unter Last, so dass er in meinen Augen nicht mit kühlen nachkommt, geht er einfach aus. Auf der Straße / Bahn kann ich selber nicht schneller fahren da die Angst zu groß ist, dass er ausgeht und das am besten beim überholen. Hatte ich beim ersten Mal, nach Kauf und die Kinder wollten mit. Muss nicht nochmal sein! Also bis ca 100 km/h, sieht es zumindest so aus, das er wunderbar kühlt. Dann bei Last , Motor wird also wärmer, Zack geht er einfach aus. Ich hoffe ihr könnt mir helfen? Werkstatt und co. Alle ratlos!!! Mfg
Motor
Elektrik
Ketelsen Laslo 11.08.22

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