Elektrik Probleme | VW CALIFORNIA T5 Camper

Deine Batterie Spannung hast du gesehen? Da kann nicht mehr viel funktionieren! Lade die erstmal auf bzw ersetzen. Dann Fehler löschen und schauen was übrig bleibt...

Wenn das Problem mit dem Kühlerlüfter bestehen bleibt, Sicherung C22 bzw. F22 prüfen. Knallt die sofort wieder durch, Luftgütesensor abklemmen.

Naja im ersten Bild sind es wieder 14,xx Volt .. aber auch die Drehzahl ist komisch niedrig...

Mit dem Lüfter habe ich beim Golf 5 GTI auch das Problem. Kommt wohl daher, dass die Klimaanlage leer ist und der Drucksensor der Klima einen Wert von 33bar anzeigt. Somit läuft zum Schutz der Lüfter knd die Klima funktioniert nicht.

Stimmt! Gar nicht gesehen...🤔 MSG bekommt die Masse auch vom Motor... die anderen Steuergeräte von der Karosserie. Mal eine Hilfsmasse von Batterie minus zu einer blanken Stelle der Karosserie legen. (Überbrückungskabel)

Du hast offensichtlich ein Problem mit deinem Kühlmitteltemperaturgeber. Außentemperatur -6 Grad aber der Kühlmitteltemperaturgeber zeigt dir 23,4 Grad an. Deswegen läuft auch dein Lüfter direkt an, weil dein Sensor einen zu hohen Wert liefert. Hast du mal die Sicherungen kontrolliert? Wenn da eine fliegt, dann werden alle anderen Steuergeräte in Mitleidenschaft gezogen.

Danke schön mal für die Antworten. Ich schau morgen weiter am Fahrzeug und berichte dann.

Ich würde mir das diagnoseinterface anschauen. Aber klemm mal für 30 min die Batterie ab. Nicht nur Zündung aus sondern abklemmen. Da setzen sich die Steuergeräte zurück

Mach ich morgen. Der hat auch zwei batterien eine im Motorraum und eine unter dem Fahrersitz..... Hab ich aber noch nicht nachgeschaut

Beide testen, bei den Fehlern vermute ich die Batterie unterm Sitz als Verursacher. KlimaSG hat nicht genügend Spannung und dem MSG fehlt das Signal vom Drucksensor der Klima. Deshalb der Lüfterlauf. Ähnliche Fehler und Symptome hatte ich letzte Woche auch bei so einem Bulli, kam mir sofort bekannt vor😅

Und sowas kommt von jetzt auf gleich. Der Besitzer ist nur bis zu Werkstatt wegen was anderem gefahren und mit einmal ging das alles los

Nach den ganzen Ausfällen, deiner Fehlerbeschreibung und den Fehlerspeichereinträgen liegt hier wohl ein Problem mit dem CAN-Komfort vor oder ein Fehler im Gateway.

Oh na wenns an sowas liegt bin ich dann auch überfordert. Muss ich mich erstmal schlau machen, wie man sowas durch misst

Oder der Strompfad für einen ganzen Sicherungskasten fehlt. Wenn die 2. Batterie nachgerüstet ist, würde mich das nicht wundern. Einige "Experten" pinnen dann z.b Sicherungskasten C komplett auf die 2. Batterie um, damit z.b. der Zuheizer als Standheizung darüber läuft. Nachteil dabei ist natürlich, das diverse Steuergeräte ausfallen, wenn die 2. Batterie platt ist...

Irgend sowas war geplant mit dem zuheizer.... Wie weit das vollendet ist weiß ich nicht. Ich schau morgen nach der zweiten Batterie

Hier kann man viel annehmen. Ich würde erstmal alle Fehlerspeicher löschen und neu lesen und dann schauen was neu gesetzt wird. Im Anschluss ggf. Prüfen ob der Druckgeber der Klima überhaupt Spannung bekommt. Dann am Gazeway ggf. mit einem Skop prüfen ob der CAN-Komfort läuft.

Auf den Druckgeber der Klima wollte ich in meinem zweiten Beitrag hinaus. Das ist ein bekanntes Phänomen beim T5, das der Luftgütesensor die Sicherung C22/F22 reisst. Dann bekommt der Geber keine Spannung mehr und der Lüfter läuft gleich bei Zündung ein. (Startender Düsenjet Problem)

Viel Zeit hatte ich heut nicht.beide Batterien sind voll. Klima bedienteil ging mal kurz wieder.... Der Rest ist noch alles tot. Sicherungen unter der Batterie im Motorraum sind alle ganz. Lüfter laufen immer noch beide wenn Zündung an

Volle Batterien sind nicht zwingend leistungsfähig. Mit nem Batterietester geprüft? Bzw. wie hoch ist die Spannung unter Last?

Hab auch zwei große Ladegeräte an jeweils eine batterie gehangen. Bleibt alles beim alten. Klima bedienteil bleibt aus. Fenster gehen auch nicht genauso wie die tachobeleuchtung. Mit den Ladegeräten geht die Spannung nicht unter 12,7 Mit den paar Verbrauchern die noch funktionieren

Kommt denn eine Spannung z.B. am Klimabedienteil an? Oder fehlt vielleicht die Masse? Erstmal schauen, was genau von der Spannungsversorgung an den jeweiligen Steuergeräten fehlt, ob die +12V oder die Masse. Oder das Gateway ist defekt und weckt die anderen Steuergeräte nicht auf.

Gut, wenn eh gestützt wird ist die Spannungsversorgung grundsätzlich sichergestellt. Wie o.g. Spannungsversorgung vom Bedienteil prüfen bzw. Wenn die Stecker ab sind, die anderen Funktionen prüfen, ggf legt das Bedienteil den Bus lahm.

Sicherung alle io

War über Nacht ab. Hat nichts gebracht

Hatte ich getan.... Sind aktuelle Fehler Das ganze Klima bedienteil ist ohne Funktion. Ging gestern mal kurz wieder

Ich habe da einen Verdacht. Es könnte ein Gatewayfehler sein. Das Gateway befindet sich im Schalttafeleinsatz. Man sollte aber mal mit einem Skop vorher den CAN-Komfort analysieren.

Prüfe doch mal ob Schläge oder Erwärmung des Schalttafeleinsazzes sich auf die Ausfälle auswirken.

Sooooo........ Gestern nochmal bissl gebaut...... MSG, KSG, Gateway ausgebaut ergab keine Veränderung am Zustand das die Klima Beleuchtung, Fenster und all das Zeugs nicht geht. Setz ich mich doch zum nachdenken auf die Rücksitzbank 😁............. Aus Spaß drück ich auf dem bedienteil hinten der Klimaautomatik rum die ja auch nichts gesagt hat..... Und mit einmal ging alles wieder...... Komfortsteuergerät war wieder über vcds ansprechbar. Betätige ich auf dem Display hinten die Stufen für den Lüfter fängt ab Stufe 3 alles an zu spinnen vorn und ab 4 geht vorn garnichts mehr. Bedienteil ausgebaut....... Alles funktioniert 1a zur Zeit. Bin auf morgen Gespannt ob noch alles geht.

Ich drücke dir die Daumen! 👍 Manchmal sind es eben Zufallstreffer. 🤷‍♂️

Erklären könnt ich mir das nicht. Irgendwie legt das bedienteil das Komfort stg lam

Vielleicht innen defekt. Kannst du das prüfen? Oder ein anderes einbauen?

Funktioniert tadellos