[Aktiv] Airmatic steht nach Kalibrierung schief | MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake

Question

MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218): Guten Tag liebe Gemeinde.

Nachdem das Problem mit der Luft behoben wurde, muss ich das Fahrzeug kalibrieren über SD. Das ist jetzt mein 4. Anlauf. Das Fahrzeug steht nach der erfolgreichen Kalibrierung immer hinten schief über mehrere CM! Mühevoll und mm genau stelle ich das Fahrzeug ein vorne sowie hinten. Nach der Eingabe der Winkel (wo ich einen Fehler vermute) steht das Fahrzeug nach einer kurzen Fahrt wieder schief. Sind die Winkel entscheidend für das schiefe Stehen oder haben die Winkel überhaupt nichts damit zu tun? Einen Winkelmesser habe ich natürlich auch benutzt.

Answer

Gibt es Einträge im Fehlerspeicher? Versuche mal die Live-Daten der Sensoren der Fahrzeughöhe auszulesen, vielleicht stimmt da was nicht.

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Hallo nach dem du die Werte eingeben hast und mit der kalibriung fertig bist musst du mit S.D im Menüpunkt K.I  ein Steugerät reset machen dann dann wird der Wert gespeichert

Lg

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Die live Daten sehen alle sehr gut aus ist auch alles grün im Diagramm die Sensoren funktionieren erstaunlich genau.. Im Fehlerspeicher ist leider nichts abgelegt..

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Bin noch neuling im Umgang mit der SD was bedeutet KI? Und erst wenn ich das auf Reset gestellt habe speichert er?

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Hallo Petro du musst dann wenn du mit der Einstellung fertig bist

Zurück .K.I bedeutet Kombiinstrument

Dort zum Menüpunkt steugeräte reset .

Wenn du das nicht machst speichern sich deine Werte nicht dann steht der Wagen wieder

Schief .lg

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Das werde ich mal probieren! Ich berichte später

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Wenn er nach der Kalibrierung schief steht muss ein sensor falsche Werte liefern..... Entweder falsch angeschraubt oder kaputt

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Stimmt die digitale Höhe mit der realen überein

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Ja beide Seiten sind identisch 1mm unterschied von links auf rechts ist zu verzeichnen. Mich machen nur die Winkel stutzig

Airmatic steht nach Kalibrierung schief | MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake

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