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Carsten Bünk31.10.22
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CO2 bei AU zu hoch | VW

Hallo zusammen, bei meiner Fahrt zum Töffi wurde bei der AU festgestellt, dass der CO2 Gehalt viel zu hoch ist. Bei Abgas Angelegenheiten bin ich relativ Verloren ^^ Ich hatte vor einiger Zeit einige Probleme mit einer gerissenen Zündkerze, hat ein wenig gedauert bis ich / wir den Fehler gefunden haben und daher ist der Wagen stellenweise nur auf 3 Pötten gefahren und hat geknebelt und gestunken wie Sau. Meine Vermutung ist, bei dem alten Schaden hat sich der KAT verabschiedet. Zweiter Gedanke war Falschluft, aber vom LMM bis zur Ansaugbrücke scheint alles dicht zu sein (alles mehrfach mit Bremsenreiniger eingesprüht und die Drehzahl blieb konstant). Daher wende ich mich an euch … Liege ich mit meinem KAT Verdacht richtig? Oder könnte es noch etwas anderes sein? Grüße
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VW

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Bernd Frömmel31.10.22
Die defekte Zündanlage im Vorhinein wird deinen Kat zerschossen haben. Ständig bei heissem Kat unverbrannter Kraftstoff rein, jedesmal eine kleine Explosion.
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16er Blech Wickerl31.10.22
War der Motor und der Kat während der Messung betriebswarm?
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Carsten Bünk31.10.22
16er Blech Wickerl: War der Motor und der Kat während der Messung betriebswarm? 31.10.22
Der Motor ist 5 km vorher gelaufen , der töffi hat 3 Messungen gemacht.
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16er Blech Wickerl31.10.22
5 km ist also nicht besonders warm
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HillyBilli8531.10.22
16er Blech Wickerl: 5 km ist also nicht besonders warm 31.10.22
Darauf sollte der TÜV Prüfer aber geachtet haben das der Motor warm ist. Ansonsten lässt man den Wagen im Vorfeld noch laufen mit erhöhter Drehzahl
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Lord Marc Brandt31.10.22
Lambda passt. Läuft also nicht zu fett. Ganz deutliches Zeichen für einen defekten Kat.
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Carsten Bünk31.10.22
Anscheinend war meine Vermutung ja richtig , ich werde mal einen neuen ist bestellen und verbauen und dann nochmal zum tüv fahren, werde dann hier berichten ob es geholfen hat
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Manfred Wettling31.10.22
Lord Marc Brandt: Lambda passt. Läuft also nicht zu fett. Ganz deutliches Zeichen für einen defekten Kat. 31.10.22
Wie kommst Du darauf, dass der Lambdawert passt? Mit 0,789 liegt der total daneben. Bei der Konditionierung fehlt auch die Angabe der Öltemperatur, deshalb ist fraglich ob der nach 5km Fahrt wirklich Betriebstemperatur hatte.
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Manfred Wettling31.10.22
Carsten Bünk: Anscheinend war meine Vermutung ja richtig , ich werde mal einen neuen ist bestellen und verbauen und dann nochmal zum tüv fahren, werde dann hier berichten ob es geholfen hat 31.10.22
Das Thema Kat-Austausch solltest Du zurückstellen. Erst muss die Lambdaregelung funktionieren, dann kann man mit der CO-Messung oder durch Beobachtung der Werte der Nachkatsonde,sofern schon vorhanden, eine Bewertung des Kats vornehmen.
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HillyBilli8531.10.22
Lord Marc Brandt: Lambda passt. Läuft also nicht zu fett. Ganz deutliches Zeichen für einen defekten Kat. 31.10.22
Da schau dir nochmal den Bericht an
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Lord Marc Brandt31.10.22
Manfred Wettling: Wie kommst Du darauf, dass der Lambdawert passt? Mit 0,789 liegt der total daneben. Bei der Konditionierung fehlt auch die Angabe der Öltemperatur, deshalb ist fraglich ob der nach 5km Fahrt wirklich Betriebstemperatur hatte. 31.10.22
Oh, man sollte lesen… nicht nur auf die goldene Mitte schielen. Nach 5km sollte er zumindest so warm sein, dass er im geschlossenen Regelkreis läuft. Hier steht diet Temperaturfühler zuerst im Verdacht. Das wäre zudem das einfachste. Das Steuergerät denkt dann einfach der Motor wäre kalt. Les mal die Ist-Werte aus. Da könnte durchaus was von -40Grad stehen
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Matthias Feußner31.10.22
Die Motorsteuerung erkennt auch die Störgröße nicht, bzw. regelt sie nicht aus. Könnte der Fehler evtl. im Bereich der Lambdasonde liegen? Ist der Auspuff im Bereich vor und um die Lambdasonde dicht? Evtl. die Sonde defekt durch Überhitzung?
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Vladimir Pak01.11.22
Riecht dein motoröl eventuell nach Kraftstoff? Falls ja dann mach doch mal einen Ölwechsel
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Carsten Bünk02.11.22
Vladimir Pak: Riecht dein motoröl eventuell nach Kraftstoff? Falls ja dann mach doch mal einen Ölwechsel 01.11.22
Motoröl riecht normal
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Carsten Bünk02.11.22
Matthias Feußner: Die Motorsteuerung erkennt auch die Störgröße nicht, bzw. regelt sie nicht aus. Könnte der Fehler evtl. im Bereich der Lambdasonde liegen? Ist der Auspuff im Bereich vor und um die Lambdasonde dicht? Evtl. die Sonde defekt durch Überhitzung? 31.10.22
Auspuff scheint dicht zu sein, habe zum kat auch direkt eine neue Lamda bestellt.
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Gelöst
Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG
Elektrik
Thomas Reichardt 01.01.24

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