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Alex kummer30.06.22
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Kein Öldruck | BMW X2

Hallo zusammen, ich habe das Fahrzeug 2 Jahre lang und seit dem knapp 40.000km damit gefahren. Vor kurzem dann die ersten Geräusche ohne Warnmeldung. Einen Tag später kam die rote Kontrolllampe, kein Öldruck, sofort stehen bleiben. Nach einem Gespräch mit BMW konnte ich das Fahrzeug wieder starten. Keine Meldung. Seit dem steht das Fahrzeug. Ein BMW Händler diagnostizierte einen Motorschaden inkl. Turbo. (Kostenvoranschlag für einen neuen Motor inkl. Turbo über 20.000€) Anscheinend ist das Problem bekannt, dennoch gibt es keine Rückrufaktion. Leider greift keine Garantie mehr. Gibt es dennoch eine Möglichkeit um die auf Kulanz tauschen zu lassen? Könnt ihr mir bitte helfen? Selbst wenn ein neuer Motor kommt, ist der dann auch wieder nach zu kurzer Laufleistung kaputt ? Oder gibt es da geänderte/verbesserte Teile? Was könnte konkret das Problem sein ? Hat jemand schon Erfahrungen mit diesen Motor gemacht und/oder Vorschläge wie man das mit BMW abwickeln könnte ? Vielen Dank im Voraus.
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BMW X2 (F39) (11.2017 - ...)

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Karl-Heinz Ortsiefer30.06.22
Blamage für einen Premium Hersteller 58000km Marke wechseln
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Ingo N.30.06.22
Wenn du den Service immer bei BMW gemacht hast, würde ich die Zentrale mal anschreiben. Dann sollten die Chancen auf Kulanz nicht so schlecht stehen. Lass dir von den Autohäusern nichts erzählen.
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TomTom202530.06.22
Hallo! Alle Service regelmäßig gemacht, Service Einträge vorhanden, dann würde ich es mal direkt bei BMW versuchen!
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Günter Severings30.06.22
TomTom2025: Hallo! Alle Service regelmäßig gemacht, Service Einträge vorhanden, dann würde ich es mal direkt bei BMW versuchen! 30.06.22
Hallo. Genau probier das mit BMW. Du war's ja immer bei Ihnen. Mfg. Günter.
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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