Martin Berding: Reifendruck mehrmals kontrolliert, die angegebenen Werte um 0,2 bar erhöht. Habe ich immer so gemacht, wird ja auch so empfohlen. Die Reifen halten den Druck, selbst bei Abfall um 0,3 bar hat das System früher nie gemeckert. Ich könnte mir was anderes vorstellen: auf den Achsen fahre ich verschiedene Marken (Allwetter). Marke A auf der Vorderachse und Marke B auf der Hinterachse. Vorstellbar, dass der Umfang in Millimetergrenzen verschieden ist und das System das als schleichenden Druckverlust interpretiert. 29.03.24
Das könntest du mit dem Reifendruck manipulieren. Mach in die mit dem wenigsten Profil 0,5 bar mehr rein und in die mit dem meisten Profil 0,5 bar weniger rein. Wenn die Lampe dann aus bleibt, könnte die Theorie passen. Aber nur versuchsweise machen, nicht als Dauerlösung.
