[Aktiv] Vibrationen zwischen 110 - 140 km/h & Bremsen Quietschen | BMW 1500-2000

Question

BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (10.1962 - 11.1972): Hallo zusammen,
Ich habe ein Problem welches ich bzw. die Werkstatt gelöst bekommt. Es wird eine Längere Geschichte, daher bitte ich euch um 5 Minuten Zeit. Vor 3 Monaten haben wir einen 530d Baujahr 2018 bei BMW gekauft. Seit diese. 3 Monaten bin ich ständig im Kontakt mit den Autohaus.
Fahrzeug wurde mit neuen Sommerreifen und Komplett neuer Bremsanlage übergeben.

Zum Problem:
Problem seit Tag 1, Vibrationen im ganzen Fahrzeug. Bei 50-70 km/h ist es wie leichtes hüpfen oder Zittern. Aber 110-140 km/h Vibriert das ganze Fahrzeug. Es gibt aber auch Momente wo es nicht vorhanden ist, vielleicht 10% sonst fast immer zu spüren.
Problem Nr.2 zwischen 2-7 grad Außentemperatur Quitschen die Bremsen sehr Laut,wie ein Zug. Problem tretet nur kurz vor den Stillstand bei leichten bis mittleren Bremsdruck.

Diagnose zu den Vibrationen:
Nach etwas hin und her, haben alle 4 Neue Sommerreifen einen Höhenschlag!
Meine Gebrauchten Winterräder drauf, Vibrationen sind noch da. Erneut Werkstatt, Winterreifen haben Seitenschalg. Von einer 3 Großen Werkstatt/Reifenhändler, auch über bekannte, die Winterräder prüfen lassen. Räder der Hinterachse haben Seitenschlag, Felgen und Vorderachse sind gut. Also hinten neue Winterreifen. Die Vibrationen/Zittern ist immer noch da, unverändert. Ich weiß nicht mehr weiter.

Diagnose zu den Bremsen:
Keine Fehler gefunden. Aus Kulanz neue Bremsen vorne Verbaut. 2 Tage später, Quitschen wieder da, auch unverändert. Erneut Reklamiert: Laut BMW: „Stand der Technik! Ist ein Komfort Problem.“

Kein mir irgendjemand helfen?

Answer

Bremsen mit bremsenpaste verbaut? Das schlingern oder vibrieren wird von den Hinterachsbuchsen kommen, evt gleich mit die Aufhängung vom differenzial prüfen

Answer

Moien

Bekam das Auto schon eine Achsvermessunng ? (  Sicherheit auf Unfallfrei )

Answer

Die Vibration könnte von der Hardyscheibe kommen, und stand der Technik 🤮drohe einfach mit Rückgabe hast ja schließlich eine Garantie drauf

Answer

Wenn die Hinterräder einen Seitenschlag hatten, dann ist da wahrscheinlich irgendwo gegen gefahren worden. Der Seitenschlag kommt ja nicht einfach so. Problem dabei ist, das die Radnabe,achse oder Antriebswelle einen Schaden haben. Die Vibrationen auf der gesamten Karosse kommen in 90% der Fälle von der Hinterachse.

Answer

Hallo!
Habt ihr vor dem Kauf eine Probefahrt gemacht, und wenn ist es dabei nicht aufgefallen?

Answer

Ich würde ja auch sagen, eigentlich ein Fall von Garantie.
Aber grundsätzlich würde ich da mal alles geprüft haben wollen.
Radlager auf Spiel und Schlag, Bremsscheiben und Räder auf Schlag jeweils mit Messuhr prüfen. 
Ebenso die Antriebswellen. 
Die Bremsbeläge, wie hier schon erwähnt natürlich mit Bremsenpaste eingebaut.
Falls die Bremsscheiben allerdings viel Schlag haben sollten wird das nicht viel bringen.

Answer

Da bin ich der gleichen Meinung.
Und die Aussage, stand der Technik ist einfach nur unverschämt.
Ich würde an Deiner Stelle Mal zur DEKRA, oder zum TÜV fahren, und dort mit Angabe Deiner Probleme einen ausführlichen Gebrauchtwagen Test machen lassen.
Die werden da dann höchstwahrscheinlich finden was an Deinem Wagen im argen ist.
Wenn Du im ADAC bist könntest Du auch dort hin fahren.
Okay, ganz billig ist das nicht, das geb ich zu.
Aber Du bist auf der sicheren Seite, da Fahrwerk, Reifen, Achsen und Querlenker usw usw schließlich sicherheitsrelevante Baugruppen sind.
Und ob der Wagen zu 100% unfallfrei ist, na ja.
Zu mindest kommen einem da berechtigte Zweifel.
Den Vorbesitzer kontaktieren wäre vielleicht auch noch eine Idee.

Answer

Danke für de Antwort.
Ob Bremspaste Angebracht wurde, weiß ich nicht. Werde morgen mal Fahrzeug zum Kumpel fahren, er hat eine Hebebühne, und schauen uns es genauer an.

Answer

Woow so viele Antworten in kurzer Zeit. Damit hab ich nicht gerechnet, Ihr seit super. Danke.

Ich fasse alle Antwort zusammen:
Bremspaste verbaut, weiß ich nicht. 
Morgen gehts Privat auf die Hebebühne, dann schauen wir genuer.

Achsvermessung mache ich auch morgen, Privat.

Hardyscheibe ist auch meine Vermutung.
Drohung mit den Rechtsanwalt ist raus.

Der Seitenschlag war auf den Winterräder, diese habe ich Gebraucht gekauft.

Probefahrt dürften wir keine machen. Nur aufm Gelände. Warum ist mir nicht bekannt. Hätte ich es vorher gemerkt, wäre der Kauf nie Zustand gekommen.

Ich versuche morgen jemanden zu finden welche mit der messuhr die Radnabe, Lager und Bremscheiben prüfen kann.

DEKRA Prüfung wurde von BMW gemacht, und das Auto wurde zu 100% Unfallfrei verkauft.
Der Hinweis mit den ADAC ist gut, den werde ich nachgehen.

Wie bereits erwähnt, habe ich morgen die Chance das Auto beim Bekannten auf der Hebebühne anzuschauen. Wir werden versuche alle relevante Teile an der Hinterachse zu prüfen. Wer Tipps hat, her damit :-)

Answer

Die Fahrzeuge haben Probleme mit den hinterachsbuchsen sowie den Buchsen vom differenzial. Die schlagen gerne aus und das Fahrzeug fährt schwammig. Zudem würde ich die vorderen querlenker erneuern. Aber bitte Marken Sachen einbauen.

Answer

Las den Wagen nochmal Gründlich prüfen auch wenn das schon bei BMW gemacht worden ist.

Answer

Ich würde mir auch mal die Reparatur Historie ausdrucken lassen vielleicht findet man da einen Hinweis was alles schon mal gemacht wurde.
Normal kann das jeder BMW Händler ausdrucken

Answer

😂😂😂
DEKRA Prüfung über BMW.
Am besten dort wo man den Laden kennt und wo die immer hin fahren.
Probefahrt nicht möglich, nur auf dem Hof.
Wer weiss, vielleicht wusste man schon weswegen.
Und noch n Tipp.
Lass nicht zu viel auf Deine Kosten reparieren und einstellen, sonst behaupten die nachher das das ganze erst dadurch zustande gekommen ist.

Vibrationen zwischen 110 - 140 km/h & Bremsen Quietschen | BMW 1500-2000

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse (13.0460-4990.2)

FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Gelenkwellenmittellager (100590)

METZGER Lagerung, Gelenkwelle (8070121)

hajus Autoteile Lager, Lüfterwelle-Motorkühlung (1411068)

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