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PascalT304.05.24
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Abgasuntersuchung nicht bestanden, Co Gehalt zu hoch | VW TRANSPORTER T4 Bus

Hallo zusammen, ich war soeben beim Tüv und habe die Abgasuntersuchung nicht bestanden, weil der CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf zu hoch ist. Luftfilter, Zündkerzden,Kkabel, Zündverteiler etc. sind nagelneu. Nachdem ich eine große Runde über die Autobahn gebrettert bin, waren die Werte zwar minimal besser, aber immernoch sh*t. Nun ja, wie kann ich nun weiter vorgehen? Achja, der T4 hat eine Lpg Gasanlage verbaut.
Bereits überprüft
Frei fahren über die Autobahn, Luftfilter, Zündkerzen neu.
Motor

VW TRANSPORTER T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Halter, Abgasanlage (01238)

FEBI BILSTEIN Halter, Abgasanlage (23622) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Halter, Abgasanlage (23622)

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Robert Ballmann04.05.24
Hast du einen AU Bericht für uns. Hat das Fahrzeug einen geregelten Katalysator?
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PascalT304.05.24
Schau mal aufs bild.der Bus hat einen Kat nachgerüstet bekommen vor xx Jahren beim Vorbesitzer.
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Robert Ballmann04.05.24
Dann fahre ihn Mal über eine längere Strecke über die Autobahn, im Benzinbetrieb. Sollte es dann immer noch nicht funktionieren,brauchst du einen neuen Kat. Der Lambdawert ist bei erhöhter Drehzahl im Normbereich. Das bedeutet, das der Motor richtig verbrennt. Also wandelt dein Katalysator die Abgase nicht richtig um. Das kann durch zu viele Kurzstrecken kommen, oder wenn man ihn im Winter zwischendurch kurz laufen lässt.
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Jonathan E.04.05.24
Vermutlich ist die Abgasanlage nicht mehr richtig dicht. Schau mal ob irgendwo Undichtigkeiten sind
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PascalT304.05.24
Ja der war an einer stelle undicht. Ich schaue aber nochmal genauer nach. Dankeschonmal für die hinweise
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Ingo N.04.05.24
Jonathan E.: Vermutlich ist die Abgasanlage nicht mehr richtig dicht. Schau mal ob irgendwo Undichtigkeiten sind 04.05.24
Dann hat man zuviel O2 im Abgas und nicht zuwenig... Der Kat wandelt nicht richtig um... Ich würde mir den Verlauf der Sondenspannung mal genauer ansehen. Vielleicht ist da noch etwas auffälliges. Aber vermutlich war der nachrüst Kat nicht von bester Qualität...
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PascalT304.05.24
So, der fehler ist gefunden. Erstaunlicherweise fehlt der Kat einfach. Wurde nur ein Rohr eingeschweisst. Also lagt ihr richtig dass der "Kat" nicht funktioniert. Vielen dank euch. Sonst wäre ich nicht drauf gekommen
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Robert Ballmann04.05.24
PascalT3: So, der fehler ist gefunden. Erstaunlicherweise fehlt der Kat einfach. Wurde nur ein Rohr eingeschweisst. Also lagt ihr richtig dass der "Kat" nicht funktioniert. Vielen dank euch. Sonst wäre ich nicht drauf gekommen 04.05.24
Ja,das ist so. Ohne Kat, funktioniert der Kat nicht.😂😂
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Wegfahrsperre testweise deaktivieren
Hallo FaBu - Freunde, ich komme gleich zum Thema. Mein Bruder hatte sich vor kurzem einen T4 Bj 96, 2,5 ACV gekauft. Dieser hatte einen Motorbrand. Wir haben den Bus jetzt soweit hergerichtet um zu prüfen, ob der Motor läuft. Teilweise alle Kabel, Schläuche, Ölleitungen, Anbauteile neu. So jetzt zum Fehler: Das Fahrzeug orgelt nur noch. Lt. Fehlerspeicher - Wegfahrsperre aktiv - nach dem Löschen des Fehlers kommt dieser binnen Sekunden wieder. Kennt sich da jemand mit den alten Kisten aus und kennt da einen Trick, wie man testweise die Wegfahrsperre deaktiviert. In diversen Videos auf YouTube wird hier ein Relais 109 erwähnt. Dieses jedoch schaut gut aus. Ich/wir sind langsam ratlos. Habt ihr vielleicht eine Idee? Grüße Stefan
Motor
Elektrik
S.Schwarz 29.09.23

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