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Max Sin22.02.22
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Übertanken | SKODA OCTAVIA I

Hallo FabuCar Community. Ist es bei meinem Octavia 1U schädlich wenn man übertankt ? Das heißt, wenn man den Entlüftungsnippel im Füllrohr drückt um noch ein paar Liter mehr zu tanken. Kann das den Aktivkohlefilter schädigen? Danke vorab.
Kfz-Technik

SKODA OCTAVIA I (1U2)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (26610) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (26610)

VALEO Verschluss, Kraftstoffbehälter (247519) Thumbnail

VALEO Verschluss, Kraftstoffbehälter (247519)

METZGER Ventil, Aktivkohlefilter (2250557) Thumbnail

METZGER Ventil, Aktivkohlefilter (2250557)

FEBI BILSTEIN Verschluss, Kraftstoffbehälter (27288) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Verschluss, Kraftstoffbehälter (27288)

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Mehr Produkte für OCTAVIA I (1U2)

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Martin 22.02.22
Ja.
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Alexander Pittrof22.02.22
Das am Tankrohr ist der Überlauf und nicht die Entlüftung. Das läuft dann wieder in den Tank.
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Ingo Naunapper22.02.22
Hmm... Da stellt sich mir die Frage warum du mehr tanken möchtest. Das Mehrvolumen im Tank ist ja nicht ohne Grund. Stell dir vor du tankst am frühen Morgen wenn es kalt ist und mittags steht dein Auto in der Sonne. Ich würde dann lieber nen Reserve Kanister mitnehmen.
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Gelöschter Nutzer22.02.22
Gut ist es nicht aber es gibt ein Entlüftungsventil das das regelt. Also bloß keine Angst machen lassen,dieses Ventil ist auch dazu da wenn es 40 Grad wArm ist den Innendruck gurgeln.😎😀
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Ronald Göhe22.02.22
Dürfte keine Probleme geben. Mache ich auch und hab bisher keine Schwierigkeiten gehabt
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Christian Bolz22.02.22
Steinigt mich jetzt bitte nicht. Nur verstehe ich den Sinn und Zweck nicht so ganz. Russel rein, voll tanken, Russel raus und gut ist.
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Stephan Mayer22.02.22
Mach ich schon seit 20 Jahren so, aber nur wenn ich danach längere Strecken fahr. Mit dem Ventil „entlüftet“ man den Ausdehnungsraum im Tank. Bei mir gehen so 5l mehr rein. Nur eben nicht bei Hitze stehen lassen, sonst läuft der gute Saft auf die Straße.
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Roger22.02.22
Moien Dieses Übertanken ist nicht ratsam in punkto Aktivkohlefilter bei überlaufen oder sättigung des Filters ist die Tankentlüftung über den Ansaugtrakt vom Motor nicht mehr gegeben und bringt so ein Fehlereintrag im Steuergerät
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Günter Severings22.02.22
Das ist nur ein überlauf. Danach läuft es auf den Boden. Von der Tankstelle,oder sonst wo hin.
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Gelöschter Nutzer22.02.22
Es wird wohl einen Sinn haben warum es diesen Ausdehnungsraum gibt und für was es diese Umgehungsmöglichkeit gibt. Wenn man immer an die Grenze geht gibt es keinen Sicherheitspuffer mehr und man ist drüber raus, aber dann ist es zu spät. Sich den Segen für etwas geben zu lassen, das man selber zu verantworten hat, bringt auch nichts. Bei dem einen geht's gut beim anderen nicht! Viel Erfolg!
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Roger23.02.22
Dann hoffe nicht auf den Fehler P0441 bei Skoda dann bist du über 200€ los
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Thomas Scholz23.02.22
Stellt sich nur die Frage was der Sinn und Zweck für eine solche Aktion ist
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Andreas.Fleischmann30.03.22
Als meiner noch jünger war, gingen so gute 6 Liter mehr rein, was damals einer Fahrstrecke von etwa 110 Kilometern entsprochen hat. Da hat dann die Tankfüllung etwa 1200 km gereicht. War bei langen Strecken praktisch..
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Kommentare
Talk
Bremsen Geräusche nach Werkstattbesuch
Moin Gemeinde, bei meinem Skoda wurden Arbeiten an der Trommel (li+re) wie folgt in der Werkstatt gemacht: 1. Ankerbleche neu 2. Bremstrommeln neu Laut Meister konnten die restlichen Komponenten übernommen werden da vollkommend in Ordnung. Arbeiten wurden ausgeführt, Auto abgeholt. Nach einigen Kilometern erste Geräusche beim Abbremsen. Die Geräusche kommen erst nach 5-10km Fahrt, also ein Phänomen was nicht sofort hörbar ist insbesondere wenn man Kurzstrecken fährt würde es gar nicht auffallen. 1. Nachbesserung Am Backenspiel angeblich was eingestellt zudem wurde mir mitgeteilt, dass am neuen Ankerblech Schleifspuren zusehen waren. Es wurde alles gerichtet, keine Geräusche mehr da. Wie gesagt, dass Geräusch kommt nur beim Abbremsen und ist beim Lösen des Pedals sofort weg. Auto war fertig und wurde abgeholt. Nach Verlassen der Werkstatt bereits auf dem Hof gleiche Symptome beim Abbremsen hörbar. 2. Nachbesserung steht an die Tage an. Ein Mechaniker (Bekanntenkreis, 20 Jahre Kfz-Mechaniker) hat sich die Aufnahmen angehört und meinte, dass die Trommel, die neu verbaut wurden, wohl unrund läuft ggf. sogar einen Schlag hat. Hier ein offensichtlicher Mangel der verbauten Teile. Die Aufnahmen wurden der Werkstatt elektronisch zugestellt. Dort scheint man jedoch kein großes Interesse zu haben sich diese anzuhören. Hier nun Die Aufnahmen mit dem Handy. Testaufbau wie folgt: Ich beschleunige auf 40km/h und bremse das Fahrzeug gleichmäßig auf 0 km/h runter. Das Handy liegt dazu 1x im Kofferraum und 1x auf der Rücksitzbank. Ich vermute, dass auch die 2. Nachbesserung ohne Erfolg bleiben wird. Entsprechende Formalitäten werden bereits für die Schiedstelle zusammengestellt. Habe ihr vielleicht eine Idee womit ich argumentieren kann? Danke
Geräusche
Megadeth 13.01.24

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