Moin, ich habe bei einem TT seit kurzem dieses "Zwitschern", konnte es der Hochdruckpumpe zuordnen und Fehlercode P2293 auslesen. Hochdruckpumpe getauscht, Kraftstofffilter getauscht, Fördereinheit geprüft, in Ordnung inkl. Quertausch auch keine Änderung. Habe festgestellt, wenn ich den Stecker der Fördereinheit abziehe, läuft er noch ca. 20sek mit dem Geräusch, danach ein paar Sekunden normal, dann geht er natürlich aus. EPC Lampe leuchtet mal und mal nicht, Leistung hat er keine. Jemand eine Idee?

Hallo, mein Audi TT schleift wie im Bild zu sehen, mit der Felge am Stoßdämpfer. Im Video ist dies auch zu hören. Die Spur steht auch schlecht und meine Hoffnung ist, ob ich das vielleicht mit einer Achsvermessung wieder berichtigt bekomme. Der Wagen wurde auch vom Vorbesitzer 30 mm tiefer gelegt, wobei die Federn ein Gutachten haben und auch mit den Serienreifen gefahren werden dürfen . Meine Frage jetzt, warum schleift der und warum nur vorne Rechts ?

Hallo an alle. Ich bin seit knapp einem Monat auf der Suche nach der Stelle, worüber bei einem Audi TT Wasser über den Einstieg der Beifahrertür in den Innenraum eintritt. Dies passiert auch nur, wenn das Auto schräg (Front höher als Heck) steht und es regnet. Bisher schon gemacht: Türverkleidung demontiert, Schutzplatte (keine Folie, sondern große Plastikklappe) demontiert und komplett mit Sikaflex abgedichtet. Lautsprecher ebenfalls so abgedichtet. Alle Stopfen der Wasserablaufkanäle sind vorhanden und frei. Auch in der Innenmulde (wo Fensterhebermechanismus ist) kein Dreck bzw. Verstopfung vorhanden. Danke für Tipps.

Hallo. Seit heute läuft einer der Kühlerlüfter (der größere) ständig und geht nicht mehr aus. Auch, wenn die Zündung aus ist. Es hilft nur Batterie abklemmen. Wenn ich die wieder anklemme, geht der Lüfter sofort wieder an. Hab das Auto davor gewaschen. Vor Monaten hat der schon mal des Öfteren Fehler geschmissen. Fehlercode P1946. Steuergerät 1 für Kühlerlüfter defekt und Fehlercode P0691 Kühlerlüfteransteuerung 1 Kurzschluss nach Masse. Heute war kein Fehler hinterlegt. Erst als ich das Kabel abgeklemmt habe. Jetzt nach dem Abklemmen kommt wieder der P1946. Was könnte die Ursache sein?

Hallo zusammen, mein TT bockt etwas in letzter Zeit. Fehler kommt sporadisch und ist nach ausschalten der Zündung weg. Ab und zu schwankende Motordrehzahl im Stand, bis absterben des Motors. Drosselklappe schon getauscht. Dachte auch an Falschluft, aber es sieht soweit alles dicht aus. Leistung ist auch da, insofern er nicht in den Notlauf geht. Vielleicht hat jemand noch eine Idee. Danke Liebe Grüße

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen