Ladekontrollleuchte leuchter auf | FORD FIESTA VI

Steuergeräte auslesen. Tippe auf eine defekte Lenkradunterstützung.

Elektrische Lenkhilfe nehm ich an ? Dann wird der Motor eine zu hohe Stromaufnahme haben.

Mögliche Ursachen: - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen (An der Batterie, Generator "Lichtmaschiene", am Motor für die Lenkung Prüfen) - Masseverbindungen Prüfen - Sind die Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? - Möglich ist es das der Motor für die Lenkung fehlerhaft oder defekt ist

Batterie Klemmen fest und haben einen guten Kontakt? Massekabel Batterie - Motorblock - Fahrzeug Karosserie - Servolenkung prüfen

Steckverbindung der elektrischen Servopumpe überprüfen, wenn i.O abstecken und Ladespannung beim drehen des Lenkrades überprüfen ( am besten vorne angehoben ), wenn i.O beginnender Defekt an Servopumpen Motor wie Vorredner beschrieben, wenn nicht i.O Fehler weiter eingrenzen und Ergebnis gerne nochmals mitteilen.

Weitere Schritte zum überprüfen wie mögliche, scheuernde Verkabelungen im Bereich des Kreuzgelenks z.B auch kontrollieren.

Hallo.. Ist in dem Fahrzeug ,,ford smart charge,, verbaut . Dann sollten Fehler im MSG hinterlegt sein .Probiert der Motor bei Stromlast ,zbsp lenkradeinschlag die Drehzahl anzuheben, oder wenn Fehlfunktion wird der Generator ein Notprogramm halten +/- 13,... Volt . Ist dieses ersatzteil original Ford. (Siehe Hella ford smart charge)

Der Km-Stand wäre interessant. Ich kann mir auch eine verschlissene Lima vorstellen oder eine sterbende Batterie...

Die sind schon NEU

Erstmal Danke an alle die so Fix gute Tipps gegeben haben. Ja ausgelesen wurde das Auto, allerdings hat FabuCar irgendwie nicht die Fehlercodes mit gepostet. In der Lenkung keine vorhanden leider. Folgende Fehler waren hinterlegt: Motor PCM: U0120 Startergenerator-Steuermodul, keine Kommunikation mit Steuergerät, Signal vom Can-Bus fehlt , Fehler sporadisch. ABS CAN: U3003 Batteriespannung, Stromkreis fehlerhaft, Spannung im Stromkreis unterhalb Grenzwert. Kombiinstrument IPC CAN: U3006 Eingangsstrom A fehlerhaft,Spannung im Stromkreis unterhalb Grenzwert. Zentralmodul BCMii CAN: B1175 Kontrollschalter Türöffnung Fahrerseite ,Funktion Fehlerhaft. B10A6: Fernlichtschalter, Funktion Fehlerhaft B1012: Frontscheibenheizungs-Schalter, Signal Fehlerhaft

Das weiß ich leider nicht, an der Batterie scheint nur ein Sensor am Pluskabel zu sein, am Massekabel nur Standard-Minuspol.

Habe einmal, ein Überbrückungskabel vom Motor direkt auf die Karosserie gelegt, keine veränderung. Batterie-Klemmen sitzen fest.

Generator ist Bosch-Austausch,Batterie ist eine einfache verbaut aus dem freien Handel. War aber auch keine EFB VRLA AGM etc verbaut. Und vielen Dank für die Tipps:

Generator ist Bosch-Austausch,Batterie ist eine einfache verbaut aus dem freien Handel. War aber auch keine EFB VRLA AGM etc verbaut. Und vielen Dank für die Tipps:

Das werde ich mal machen.Danke!

Hat das Fahrzeug Start/Stop System? Dann braucht er eine EFB Batterie. Ohne Start/Stop braucht er trotzdem keine Bleiakku, sondern auch schon was hochwertigeres wegen Smart Charge, Silber-Calcium meine ich..... Batterie ist wie alt? Ladespannung und Strom der Lima gemessen? Für mich klingt das alles nach einem Problem mit der Batterie.....