Radlager vorne | VW

Das ist doch die Sicherung, damit die Mutter sich nicht lösen kann. Würde die schon mit verbauen

Welcher Clip ist gemeint?

Bisschen schlecht von mir beschrieben, dieser ist gemeint

Ach diesen meinst du. Das ist der ABS Ring, der muss drauf

Ich meine, den Ring brauchst du, ich glaube, da brauchst du auch ein Spezialwerkzeug, um die Lager einzupressen. Bin mir aber nicht sicher

Das kann doch niemals der ABS-Ring sein, der Clip liegt auf dem Lager auf und wird mit den Achsschenkel verpresst. Der wird sich nie drehen. Der ABS-Ring ist schon integriert.

Also ich kann auch falsch liegen, mir kommt das für nen Sensor-Ring nur ziemlich komisch vor ;)

Stimmt, das ist ein Sicherungsring und bei SKF wird der nicht mehr verbaut

Hab einen interessanten Beitrag gefunden. SKF-Lager haben den Sensor-Ring bereits in der Dichtung integriert. https://reifenpresse.de/2007/05/14/mit-skf-abs-radlagereinheiten-richtig-einbauen/

Ok, also in dem Fall nicht relevant für mich. Wie erkenne ich jetzt aber, wann das Lager weit genug eingepresst ist?

Das ist kein ABS Ring. Die Lager müssten einen Magnetring haben, das da sieht eher aus wie ein Sicherungsring mit Widerhaken. Aber den würdest du wahrscheinlich so nicht drauf bekommen ohne den zu entfernen, da das Lager in den Schenkel eingepresst wird.

Hab da was von skf gefunden, vielleicht hilft dir das weiter.

Es gibt Radlager, die haben einen Sicherungsring. Dieser Metallring ist die Sicherung für das Lager. Zum Einbau gibt es eigentlich Spezialwerkzeug

Eigentlich kann man das Radlager nur mit Spezialwerkzeuge wechseln..... Der genannte Ring dient als Sicherungsring, ist aber bei der neueren Version nicht mehr verbaut... Mit Spezialwerkzeug ist es kein Problem das Radlager wieder in die richtige Stellung zu bringen....

Oh weh und ach...... Bitte lass die Finger von allem, was ab 2 Rädern hat. Du könntest dich und andere gefährden.....

Das Spezial WZ hab ich da, dann sollte morgen hoffentlich alles glatt laufen. Mir gehts nur um die Einbautiefe, da mir dieser „Klick“ des Rings fehlen wird. Vielen Dank an alle 👍🏼

Das ist ein sicherheitsrelevantes Teil, hier ist eine Sicherung notwendig.

Du hast aber schon gelesen alte und neue Version....

Hast du schon Mal andere Hersteller gegen über gestellt. Bieten andere Hersteller das auch an.

Wenn SKF das so anbietet passt das schon.... Ist ja kein Chinakram

VBKM ist keine SKF Nummer

Aber das weiter oben erwähnte Lager ist einfach mal von SKF, auch wenn dir das nicht gefallen sollte