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Salah06.05.22
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Lenkung schwergängig | FIAT SEICENTO / 600

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: Die Lenkung geht nach links leicht und rechts schwergängig. Fahrzeug zeigt keine Fehlermeldung. Was kann ich da als erstes prüfen ? Danke Liebe Grüße
Fahrwerk

FIAT SEICENTO / 600 (187_)

Technische Daten
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Jana Gleißner06.05.22
Kreuzgelenk und Spurstangen mal prüfen evtl ist da was fest
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Doozer202406.05.22
Hallo! Sicherungen ,Batterie/Ladeleistung der Lichtmaschine kontrollieren Kabel/Masseverbindungen prüfen!
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Carsten Heinze06.05.22
Häng mal die Spurstangenköpfe aus, dann mal probieren. Ansonsten auch mal das Lenkgetriebe in Verdacht nehmen, wäre nicht das erste mit nem defekt.
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Martin B06.05.22
Vorderachse Aufbocken oder auf Hebebühne und dann nochmals versuchen
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Olli King06.05.22
Bei einem 22 Jahre alten Seicento brauchst du mit Sicherheit keine Elektrik überprüfen!!!!! Überprüfe auch die Traggelenke/Führungsgelenke
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Denis Müller06.05.22
Olli King: Bei einem 22 Jahre alten Seicento brauchst du mit Sicherheit keine Elektrik überprüfen!!!!! Überprüfe auch die Traggelenke/Führungsgelenke 06.05.22
Aha und wieso? Meine Schwägerin hat einen 2002er punto mit voll elektrischer Lenkung und city Modus. Warum sollte man nun keine elektrik prüfen? Ohne jetzt zu wissen ob er eine elektronische Lenkung hat oder nicht, nur wegen dem Baujahr?
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Doozer202406.05.22
Olli King: Bei einem 22 Jahre alten Seicento brauchst du mit Sicherheit keine Elektrik überprüfen!!!!! Überprüfe auch die Traggelenke/Führungsgelenke 06.05.22
Ich hab bei mir in der Nachbarschaft einen Seicento von Bj. 99 mit elektrischer Lenkunterstützung!
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Robert Ballmann06.05.22
Wenn er eine elektrische Lenkung hat, wird das Problem am Lenkwinkelsensor liegen. Das Problem hatte Opel beim Agila. Dort ist der Sensor in der Lenkung verbaut. Den konnte man bei ausgebauter Lenkung bei einstellen.
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Robert Ballmann06.05.22
Im Netz findest du dazu mehrere Beiträge. Bei eBay bekommt man für 250€ eine generalüberholte Lenksäule. Das ist das sinnvollste, da das tauschen des Lenkwinkelsensor umständlich ist. Dieser muss eingestellt werden,was nicht so einfach ist.
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Bernhard Tomaschko07.05.22
Moin, prüfe das Lenkgetriebe.
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Olli King07.05.22
Sorry...habe mich mit dem Cinquecento vertan, den es meines Wissens nach nicht mit Servolenkung gab...ich lasse mich diesbezüglich aber gerne eines Besseren belehren
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Alexander Pittrof07.05.22
Denis Müller: Aha und wieso? Meine Schwägerin hat einen 2002er punto mit voll elektrischer Lenkung und city Modus. Warum sollte man nun keine elektrik prüfen? Ohne jetzt zu wissen ob er eine elektronische Lenkung hat oder nicht, nur wegen dem Baujahr? 06.05.22
Leuchtet beim Zündung einschalten ein Lenkrad Symbol im ki? Es gab den mit und ohne Hilfskraft Lenkung. Aber er war schon immer schwer zu lenken. Mit welchem tester wurde ausgelesen.
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Salah07.05.22
Jana Gleißner: Kreuzgelenk und Spurstangen mal prüfen evtl ist da was fest 06.05.22
Alles klar danke
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Ähnliche Beiträge zum Auto FIAT SEICENTO / 600 (187_)

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Gelöst
Plötzlicher Leistungsverlust obenrum, untenrum aber mehr wie vorher
Moin, seit paar Tagen hat mein Seicento obenherum Leistungsverlust. Via OBD sind keine Fehler zu finden, Kompression sind alle so wie ich es sehe top (zwischen 13,6 und 13,8 bar). Kein Wasser- oder Ölverbrauch, aber auch keine komisch verfärbte Abgase. Hab das Öl auch gewechselt, war jetzt erst 5.000 km alt, um zu gucken, ob da Späne im Öl sind. Es sind aber keine, auch kein Benzingeruch. Der Motor hört sich ganz normal an. Das Einzige was seit Anfang an klappert ist die Lichtmaschiene. Das kommt aber noch daher, da der Wagen aus dem Hochwassergebiet kommt und halb unter Wasser stand. (Innenraum, Kabelbaum und Steuergeräte sind damals von einem Schlachter reingekommen) Hab jetzt auch schon viele Teile von einem alten Punto 179 1:1 kreuzgetauscht. (Siehe unten bei bereits überprüft) Mitlerweile weiß ich nicht weiter oder übersehe irgendwas. Schraube an sich auch selten an PKWs. Nur was mich auch dabei wundert ist, dass er, seit er obenrum keine Leistung mehr hat, von unten her richtig giftig läuft. Wenn er einen mechanischen Zündverteiler hätte, würde ich auf falschen Zündzeitpunkte tendieren. Ab 90 fühlt es sich an, als ob man einen 4 Tonnen schweren Anhänger dran hat. Kraftstoffverbrauch ist aber gleich geblieben. Die Räder laufen auch ganz leicht. Der Motor wird vom Ansauggeräusch dabei lauter, die Drehzahl steigt aber nicht weiter. So wie wenn der schwer Arbeiten muss. Nimmt man den Gang raus, dreht er bis zum Limit hoch. Ich habe ihn hinter meiner Halle auf den Feldweg kurz ohne Kat und Auspuff getestet, aber dann fühlt er sich auch untenrum schwächer an. Startverhalten ist ganz normal. Das Auto ist kein Kurzstreckenfahrzeug. Der bekommt fast täglich 80 bis 200 km Autobahnfahrt
Motor
YouTube Tobi der 2Rad Doc 19.03.23

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