Hallo alle, mein Sohn hat einen 159er Alfa, ich selbst einen Brera. Wenn ich auf meinen Startknopf kurz drücke, springt der Brera an. Wenn man bei meinem Sohn drückt, dreht der Anlasser kurz an und (wenn's zu kurz war) ist auch Ende des Startvorgangs... Ähnlich als würde man den Schlüssel zu kurz drehen. Ich vermute, dass irgendwo ein Relais nicht so macht wie es soll. Oder doch der Startknopf? Oder der Q2 Taster in der Konsole.... Vorweg schon mal ein dickes Danke.... Fehlercode nicht vorhanden.

Verehrte Community, ich habe folgendes Problem: Ich habe heute meinen Alfa 159 SW aus dem Winterschlaf wie jedes Jahr mit abgeklemmter Batterie geholt. 1. Batterie angeklemmt 2. Motor gestartet 3. Rückwärtsgang eingelegt 4. Fehler: Parkassistent nicht verfügbar mit Dauerpiepsen. Motor aus!!! 1. Batterie für 10 Min. angeklemmt 2. Problem ist weiterhin da. Fehlerspeicher zeigt keinen Eintrag!!!! :-( Wo könnte das Problem liegen? Für einen Lösungsvorschlag wäre ich sehr dankbar. VG Hans-Jürgen

Moin ich habe folgendes Problem mein auto hatte heute auf der Autobahn stark gequalmt und nahm schlecht gas an darauf hin rechts rangefahren und ausgeschaltet dabei kam ein klappern und er startete nicht mehr motor dreht noch aber hört sich an als wäre die Batterie leer kühlwasser war auch weg also wahrscheinlich zylinderkopfdichtung besteht die chance das nur der zylinderkopf defekt ist oder doch der komplette motorblock 🤔

Hallo, ich habe bei meinem Alfa Romeo 159 1.9jtdm das Problem, dass mein Kühlerlüfter nicht funktionierte. Lüfter ist aber nicht defekt. Durch das Ausmessen sind wir auf das Lüfter Steuerrelais gekommen. Das habe ich schon erneuert. Jetzt bekomme ich schon beim Motorstart die Fehlermeldung "Kühlerlüfter1"! Hate jemand schon Erfahrung damit? Mfg

Hallo Leute, wenn ich den Motor starte, hört er sich normal an und kurze Zeit späterkommt ein ratterndes Geräusch was auch schnell wieder weg ist. Zwei mal ist es jetzt vorgekommen. Motor gestartet und beim ratternden Geräusch, ist der Motor ausgegangen. Mein Verdacht wären die Hydrostößel, da sie ja erstmal mit Öl voll laufen müssen. Der Fehler kommt ja nur, wenn er lange stand und kalt ist. Aber warum ist es zwei mal vorgekommen, dass der ausgegangen ist ?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Moin Leute, habe da ein Problem mit meinem Audi. Der kommt nicht durch die Abgasuntersuchung, da im OBD der Wert für die Motortemperatur -40 Grad angezeigt wird. Wir haben schon sämtliche Sensoren getestet und neu gemacht. Kabel durchgemessen ob irgendwo eine Unterbrechung vorliegt. Nichts hat bisher geholfen. Es werden auch keine Fehler angezeigt. Über Erweiterte Messwerte wird mir auch ein Wert von den Sensoren angezeigt. Ich persönlich vermute jetzt das Steuergerät. Aber vielleicht hat da mal jemand schon Erfahrung gemacht und kann mir sagen was das ist. Bin mit meinem Latein am Ende.

Hallo, bei meinem E46 ist die Mkl an, Fehlercode 171 Prüfung Kraftstoffversorgungssystem Kurzschluss nach Masse. Ist das ein bekanntes Problem oder wo könnte der Fehler liegen? Danke schonmal