Auto ohne Kraft am Berg | VW GOLF III

Moin an alle ! Gestern sind mir alle 4 Führungsbolzen der Bremssättel an der Vorderachse abgerissen. Für den Golf 4 etc gibt es diese Werkzeug zum Ausbohren, wo im Nachgang eike Gewindehülse eingesetzt wird. Leider habe ich das für den Golf 3 nicht gefunden. Wie löst ihr das Problem? MfG Dennis

Hallo in die Runde, ich habe einen VW Golf 3 1.8 mit 90 PS und der Zahnriemen ist ein bisschen nach außen gelaufen. Ist das jetzt ein Zeichen dafür, dass ein schneller Wechsel erforderlich ist oder kann ich noch ein paar Kilometer damit fahren? Auffällige Geräusche gibt es nicht :) Danke euch!

Hallo Schwarmintelligenz, ich habe versucht an meinem Golf Fehler auszulesen, aber leider verbindet er sich nicht (erst Warte auf Fahrzeug - dann Error). An was kann das liegen? Also außer am Gerät 😅. Grüße P.S. und könnt ihr mir ein Auslesegerät empfehlen, was auf jeden Fall mit meinem zurechtkommt?

Hallo zusammen! Mein Golf 3 (1.8/90PS) hat bedauerlicherweise einen Kupplungsschaden erlitten. Das Ganze hat sich in keinster Weise angekündigt. Was passiert ist, ist dass ich die Kupplung getreten habe und das Pedal nicht mehr zurück kam. Das Pedal war dann lose. Ich konnte es zurück ziehen und gegen ein bisschen Federkraft wieder drücken. Keinerlei mechanische Geräusche, der Motor lief weiter. Da mich die Reparatur nun einen vierstelligen Betrag gekostet hat, frage ich mich schon ein wenig, wie sich eine Kupplung einfach so verabschieden kann. Ohne Vorwarnung, ohne vorher Probleme gemacht zu haben. Ich möchte nur eine zweite Meinung, passiert sowas? Schon mal danke für die Antworten!

Guten Tag an die Community, der Golf 3 hat folgendes Problem. Beim Gas geben kommt er nicht aus dem Quark und das Lenkrad fängt an zu vibrieren. Im Stand hört er sich auch dezent unrunder an. Danke im Voraus.

Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank

Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?