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Falko Ostholt29.01.22
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Injektor defekt ? | BMW

Hallo zusammen, ist bei mir der Injektor vom 6. Zylinder defekt ? Habe bei Volllast schwarzen Ruß, aber sonst läuft das Auto normal und springt immer an. Danke euch schonmal!
Motor

BMW

Technische Daten
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13 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Falko Ostholt26.02.23
Habe bisher keinen Injektor erneuert. Auto fährt soweit normal und der Kraftstoffverbrauch ist auch in Ordnung.
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ELRING Dichtringsatz, Einspritzventil (704.950)

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Doozer202429.01.22
Hallo! Am besten nochmal mit einem richtigen Tester Auslesen!
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Falko Ostholt29.01.22
Doozer2024: Hallo! Am besten nochmal mit einem richtigen Tester Auslesen! 29.01.22
Ok, habe auch das Set mit den Gläsern um die Injektoren zu testen.
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16er Blech Wickerl29.01.22
Dann teste damit mal deine Injektoren.
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Doozer202429.01.22
Falko Ostholt: Ok, habe auch das Set mit den Gläsern um die Injektoren zu testen. 29.01.22
Dann kannst du den Test machen!
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Löffler Reifen29.01.22
Würde auch einen richtigen Rücklaufmengentest machen, wenn Du die Röhrchen schon hast. Dann weißt was Sache ist. Aber so wie es aussieht wirst einen neuen Injektor am 6.Zylinder brauchen. Die Frage ist, ob du nicht die anderen die gelb sind gleich mit machst, wenn du schon dabei bist...
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Falko Ostholt29.01.22
Löffler Reifen: Würde auch einen richtigen Rücklaufmengentest machen, wenn Du die Röhrchen schon hast. Dann weißt was Sache ist. Aber so wie es aussieht wirst einen neuen Injektor am 6.Zylinder brauchen. Die Frage ist, ob du nicht die anderen die gelb sind gleich mit machst, wenn du schon dabei bist... 29.01.22
Hier sieht es schon wieder anders aus. Werde aber mal mit den Röhrchen testen.
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Günter Czympiel29.01.22
Rücklauftest ist das was eine klare Diagnose ermöglicht.
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André Brüseke31.01.22
sieht man so schon am der Korrekturmenge dqmit er rund läuft... der ist hin... ganz sicher...
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Karl-Heinz Ortsiefer02.02.22
André Brüseke: sieht man so schon am der Korrekturmenge dqmit er rund läuft... der ist hin... ganz sicher... 31.01.22
Ich habe dich schon vermisst! Ich dachte du hast keinen Bock mehr
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Falko Ostholt02.02.22
Habe jetzt gerade eine Messung gemacht. Hier das Ergebnis.
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Falko Ostholt02.02.22
Müsste ich nur 5 & 6 tauschen ?
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André Brüseke21.01.23
Hallo Falko Sag mal, macht die Moderation jetzt die ganze Arbeit hier bei deinen ganzen "roten Beiträgen" oder hat das etwas gefruchtet, dass ich heute morgen mal schreiben musste? Ich finde das echt nicht gut wie du mit dieser Plattform umgehst... Als ich heute morgen mal in dein Profil gesehen habe, habe ich gesehen das du 10 Rote Beiträge offen hattest die teilweise über 1 Jahr alt sind... und jetzt wurde etwas aufgeräumt. Da sind Sachen bei wie die Standheizung die du bereits am laufen hattest und dann schon ein weiteres mal ausgetauscht hast... Das ist absolut ein Beispiel dafür wie das hier nicht laufen sollte. Die App ist ein Nachschlagewerk für alle die Probleme mit ihren Autos haben. Du fährst doch jetzt nicht mehr mit dem defekten Injektor durch die Gegend oder? Gut das sich da etwas getan hat, sonst hötte ich da echt mal Kontakt zu einem Moderator oder einer Moderatorin gesucht. Ich mein das nicht böse, habe aber das Gefühl das man das echt mal ansprechen muss... Das geht doch so nicht... Die Sachen müssten smdoch langsam mal alle in Ordnung sein oder? Gruß André
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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