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Tobias Wimmer11.08.23
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Wo ist Zylinder eins bei dem Motor | RENAULT GRAND SCÉNIC IV

Hallo zusammen, bei meinem Motor wurde der Injektor Nr. 3 in der Werkstatt gewechselt. Allerdings ist der Fehler im Fehlerspeicher erneut aufgetaucht und der Motor ruckelt stark. Jetzt vermuten wir, dass sie den falschen Injektor ausgetauscht haben. Daher die Frage, wo ist Zylinder eins bei dem Motor. Danke euch im Voraus!
Kfz-Technik

RENAULT GRAND SCÉNIC IV (R9_)

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16er Blech Wickerl11.08.23
Du musst von der Zahnriemenseite aus anfangen zu zählen.
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Gelöschter Nutzer11.08.23
Bei Renault ist der 1.Zylinder auf der kraftabgabeseite also Kupplunsseite
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André Brüseke11.08.23
16er Blech Wickerl: Du musst von der Zahnriemenseite aus anfangen zu zählen. 11.08.23
Leider nein... Renault zählt andersherum! Bin ich mal drauf reingefallen... In der Regel ist der 1. gegenüber der "kraftabgebenden" Seite... korrekt... Bei den Franzosen ist es andersherum! Steht Zylinder 4 im Speicher ist es in dem Fall die 1
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16er Blech Wickerl11.08.23
Hallo Bernhard und André Danke für die Info.
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Carsten Heinze11.08.23
André Brüseke: Leider nein... Renault zählt andersherum! Bin ich mal drauf reingefallen... In der Regel ist der 1. gegenüber der "kraftabgebenden" Seite... korrekt... Bei den Franzosen ist es andersherum! Steht Zylinder 4 im Speicher ist es in dem Fall die 1 11.08.23
Auch bei Peugeot?
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Tobias Wimmer11.08.23
André Brüseke: Leider nein... Renault zählt andersherum! Bin ich mal drauf reingefallen... In der Regel ist der 1. gegenüber der "kraftabgebenden" Seite... korrekt... Bei den Franzosen ist es andersherum! Steht Zylinder 4 im Speicher ist es in dem Fall die 1 11.08.23
Ja genau das denken wir uns auch. Laut renault soll sich das aber wohl mittlerweile geändert haben. Auto ist Erstzulassung 2017. Wir denken aber das das noch Modelljahr 2016 ist. Und somit die alter Zylinderreihenfolge ist. Motor ist der r9m. Nur hätten wir das halt gerne konkret gewusst. Weil dann kann man mal zu der der Werkstatt und mit ihnen reden
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16er Blech Wickerl11.08.23
Tobias Steck doch einfach den ganz linken Injektor ab, und schaue nach was im Fehlerspeicher steht.
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Ronny Görner11.08.23
Tobias Wimmer: Ja genau das denken wir uns auch. Laut renault soll sich das aber wohl mittlerweile geändert haben. Auto ist Erstzulassung 2017. Wir denken aber das das noch Modelljahr 2016 ist. Und somit die alter Zylinderreihenfolge ist. Motor ist der r9m. Nur hätten wir das halt gerne konkret gewusst. Weil dann kann man mal zu der der Werkstatt und mit ihnen reden 11.08.23
Das kommt darauf an welcher motor verbaut ist Wenn es ein opel motor iat ( die arbeiten ja zusammen) dann 1. Zyl zahnriemenseitig. Wenn renault motor dann getriebeseitig.
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Tobias Wimmer11.08.23
16er Blech Wickerl: Tobias Steck doch einfach den ganz linken Injektor ab, und schaue nach was im Fehlerspeicher steht. 11.08.23
Hab aktuell keinen Tester da. Sonst hätte ich das als erstes geschaut :)
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16er Blech Wickerl11.08.23
Was genau steht denn im Fehlerspeicher?
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16er Blech Wickerl11.08.23
Was genau steht denn im Fehlerspeicher?
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Robert Ballmann11.08.23
So sieht das in den Technischen Daten aus. Ich hätte da jetzt auch wie André gedacht. Aber wenn man sich bis an etwas gewöhnt hat, wird es halt wieder geändert.
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16er Blech Wickerl11.08.23
Robert Ballmann: So sieht das in den Technischen Daten aus. Ich hätte da jetzt auch wie André gedacht. Aber wenn man sich bis an etwas gewöhnt hat, wird es halt wieder geändert. 11.08.23
Dann ist ja der 1. Zylinder doch auf der Zahnriemenseite.
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Tobias Wimmer11.08.23
Robert Ballmann: So sieht das in den Technischen Daten aus. Ich hätte da jetzt auch wie André gedacht. Aber wenn man sich bis an etwas gewöhnt hat, wird es halt wieder geändert. 11.08.23
Ist das der r9m ?
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Robert Ballmann11.08.23
16er Blech Wickerl: Dann ist ja der 1. Zylinder doch auf der Zahnriemenseite. 11.08.23
Da verstehe einer die Franzosen. Aber wenigstens können sie gutes Baguette machen.😂
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Robert Ballmann11.08.23
Tobias Wimmer: Ist das der r9m ? 11.08.23
Jawohl. Bei der Schlüsselnummer kommt der R9M409 Motor raus.
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Birger11.08.23
Robert Ballmann: Da verstehe einer die Franzosen. Aber wenigstens können sie gutes Baguette machen.😂 11.08.23
Baguette ist aber auch nur bis Mittag gut. Danach kannst du es als Waffe einsetzen 😂
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Gelöschter Nutzer11.08.23
Gelöschter Nutzer: Bei Renault ist der 1.Zylinder auf der kraftabgabeseite also Kupplunsseite 11.08.23
MOTOR ist eine Renault Nissan Entwicklung. Renault u. Peugeot? Ehrlich. Ist auf Kraftabgabeseite.
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Tobias Wimmer11.08.23
16er Blech Wickerl: Was genau steht denn im Fehlerspeicher? 11.08.23
Hier ein bild dazu
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16er Blech Wickerl11.08.23
Tobias Wurde die Stromleitung vom Steuergerät zum Einspritzventil auch schon geprüft?
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16er Blech Wickerl11.08.23
Tobias Wurde die Stromleitung vom Steuergerät zum Einspritzventil auch schon geprüft?
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16er Blech Wickerl11.08.23
Tobias Wurde die Stromleitung vom Steuergerät zum Einspritzventil auch schon geprüft?
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Tobias Wimmer11.08.23
16er Blech Wickerl: Tobias Wurde die Stromleitung vom Steuergerät zum Einspritzventil auch schon geprüft? 11.08.23
Das ist das nächste was wir machen. Wir hatten jetzt eben die Hoffnung das sich die Werkstatt einfach vertan hat. Wäre das einfachste gewesen. Hat jemand vielleicht einen Schaltplan und kann mir sagen wo das Steuergerät sitzt
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Roland Biermacher01.09.23
Gelöschter Nutzer: Bei Renault ist der 1.Zylinder auf der kraftabgabeseite also Kupplunsseite 11.08.23
Leider nein der erste Zylinder ist gegenüber der Kupplung
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Gelöst
Fahrzeug startet nicht/ Kein Zündfunken
Hallo zusammen, als erstes würde die Batterie getauscht, nicht von mir, da das Startverhalten wohl schlecht war. Dann kam das Auto zu mir. Fehlerspeicher gelesen, Fehler war nur die Drosselklappe hinterlegt. Gut nach Batteriewechsel dachte ich mir erstmal anlernen. Auto sprang weiterhin nicht an. Als nächstes Kraftstoffversorgung geprüft. I. O. Dann eine Zündspule ausgebaut samt Kerze und Zündfunke überprüft und siehe da kein Funken. Als nächstes Parameter angeschaut, ob Wegfahrsperre freigeschaltet hat, hat sie, also das schon mal nicht. Ein Parameter war auffällig und zwar Motor Drehzahl im Stillstand bei 186 U/min, beim Starten auf 0. Also erstmal Oszilloskop ran an den OtGeber und NWSensor und die Darstellung war i. O. Hotline meinte Drosselklappe streut ein, also neu aber immer noch kein Funken. Auch die Einspritzventile werden nur durch einen Impuls angesteuert und dann nicht mehr. Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Motor
Dennis Kunze 06.02.22

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