[Aktiv] Orgelt beim Kaltstart | OPEL

Question

OPEL: Hallo zusammen,
Morgens beim Kaltstart orgelt mein Opel Corsa C immer und ich brauche manchmal mehrere Versuche, um es gestartet zu bekommen.
Beim halbem Drehen des Schlüssels, aber nicht bis zum Starten, höre ich *nur* morgens ein Schleifgeräusch, welches nach dem Starten nicht mehr zu hören ist. Danach kann man das Auto ausschalten und anmachen wie man will und es sind auch keine Geräusche mehr zu hören.
Das Auto läuft normal.
Ich habe den Kurbelwellensensor ausgetauscht, aber habe das Problem immer noch.
Anlasser wurde vom Vorbesitzer bereits ausgetauscht.
Habe das Auto seit einer Woche.
Ich hoffe, es ist nur die Batterie, die etwas mehr Saft braucht, weil alles andere könnte ich mir schwer leisten.
Ich bedanke mich für eure Antworten

Answer

Hallo Ferhat,

das „Schleifen“ was du beschreibst könnte die Benzinpumpe sein, die ganz kurz anläuft, wenn du die Zündung einschaltest. Was anderes kann ich mir darunter grad nicht vorstellen.

Das Problem könnte von einem defekten Kühlmitteltemperatursensor kommen. Den kann man prüfen.

Wenn du die Batterie in Verdacht hast, probier‘s doch mal mit Überbrücken mit nem 2. Fahrzeug. 
Evtl. hast du auch ne schlechte Masseverbindung zwische Motor und Karosserie.

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Ich würde den Anlasser nochmal prüfen ob er tatsächlich getauscht worden ist bzw  richtig montiert worden ist es hier sich so an als ob er nicht in das Schwungrad einspurt dad würde dann das schleifgeräusch erklären das lange Orgeln könnte vielleicht ein masseproblem sein   leg mal ein starterkabel von Batterie minus direkt auf das getriebe und guck mal ob er dann besser startet

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Hattest du Probleme mit dem Kurbelwellensensor oder warum wurde er getauscht?

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Nein Carsten, an das Einscheren hab ich auch erst gedacht. Aber er schreibst dass er das Geräusch hört bevor er den Schlüssel in Startstellung dreht. An ein Masseproblem denke ich auch wie du, hatte ich ja geschrieben. Die Empfehlung mal ein Kabel Batterie mit Motor habe ich immer Angst dass der Betreffende versehentlich den +Pol nimmt🥴

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Hallo!
Auch mal den Fehlerspeicher Auslesen!
Wenn es die Kraftstoffpumpe ist die du als Schleifen wahrnimmst, würde ich auch mal den Kraftstoffdruck messen!
Sons mach doch mal ein Video auf dem man das Geräusch hört!

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Aus welcher Richtung hörst du das Schleifen? Eher Motorraum, Innenraum? Vorne oder hinten?

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Naja wenn jemand plus auf das getriebe legt ist zumindest die anschließende Diagnose einfacher 😂. Mit dem Anlasser wäre jetzt erstmal naheliegend da er ja vor kurzen getauscht worden ist   ich vermute das da driss passiert ist . Benzinpumpe kann auch gut sein ich hab aber noch nie eine schleifen gehört

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Hallo hast du mal kurz gewartet nur mit zündung, ob er dann besser startet ?

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Das war nicht schlau von mir, weil ich nach YouTube Videos mir selber eine Diagnose gemacht habe

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Vorne rechts würde ich sagen aber bin mir auch nicht zu sicher

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Ja habe auch mal gewartet aber erst nach drei vier mal orgeln startet der Motor richtig

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Ich weiß nicht ob die Info wichtig ist aber es handelt sich um ein gas/benzin Fahrzeug

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Wie alt ist deine starterbatterie? 
Lass sie überprüfen falls die alt ist könnten 
Deine Steuergeräte unterspannt sein l.g

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Das habe ich als nächstes vor. Habe die Batterie gemessen und es ist nicht mehr die stärkste also ich meine damit nicht voll. Ich hoffe es liegt daran

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Das wäre von Vorteil da es auch bei minus Temperaturen es schnell zur Entladung kommen kann vorallen bein einer schlechten nicht mehr Fitten Batterie

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Kannst du einstellen ob er mit Gas oder Benzin fährt und würde falls ja mal mit beiden einen Startversuch unternehmen ob er vielleicht an der Kraftstoff Versorgung liegt.

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Zündkerzen prüfen/ reinigen/ tauschen.

Zündspuleneinheit prüfen/ reinigen/ tauschen. Diese gehen bei Opel gerne kaputt. bzw oxidieren die Kontakte, auch reußen die gummitüllen. Bei feuchtkaltem Wetter spring der funke dann zum falschen Partner über.

Vllt auch verbrannte Zündkerzen, wegen Gas.

Das surren bei erster schlüsselstellung wird die Benzin pumpe sein.

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Achso, wann würde das letzte mal Benzin getankt?
Wenn der hauptsächlich auf Gas gefahren wurde, dann kann es sein, weil er nur zum Starten Benzin nimmt und dann umschaltet, dass das Benzin verwässert ist. Dann kannst du nur gucken das du den Tank leer machst und besseren neuen sprit einfüllst. Der sollte so 2-3 mal im Jahr komplett getauscht werden. Aber vorher die Zündung prüfen.

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Dem schließe ich mich an. Mit der Batterie, miss die Spannung an der Batterie während ein anderer das Auto startet. Die Spannung sollte nicht unter 9,5- 10 Volt sein.

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Der Motor kann nur im Benzinbetrieb gestartet werden, Umschaltung auf Gas geht erst ab 30 Grad Wassertemperatur.
Das Geräusch was gehört wird müste von der Benzinpumpe kommen. Was ja normal ist.

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Das kann sein da ich mich mit Gas auskenne. 
Kann es nicht trotzdem ein Benzin Problem sein das nicht genügend Sprit für den Startvorgang ansteht?
Z. B.  Benzinpumpe oder Benzinfilter

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Vorne rechts könnte der Aktivkohlefilter sein, vielleicht wird das Ventil dafür beim Einschalten der Zündung kurz angetaktet.

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Schau doch mal, bevor du den Wagen startest bzw. die Zündung einschaltest, ob Benzin in der Leitung am Motor ist. Wenn du die Leitung löst, müsste dort etwas Benzin rausspritzen. Also bitte mit Putzlappen auffangen und Vorsicht mit den Augen.

Ist dort kein Druck, ist vielleicht das Druckhalteventil oder ein Anschluss der Benzinleitung leicht undicht, so dass das Benzin zurück zum Tank laufen kann, weil Luft eindringt.

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Ich habe die lichter und das Radio ausgemacht und das Auto ist direkt beim ersten mal angegangen.
Es ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit die Batterie.

Ich danke euch für eure antworten :)

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Hallo Ferhat,

na dann ist es ja ziemlich eindeutig dass es von der Batterie kommt. Die bringt die Startleistung nicht mehr richtig. Mach die besser zeitnah neu😉.

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Das video zum problem

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Das wäre als erstes zu klären

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Hi Ferhat,

das hört sich auf dem Video dass die Kraftstoffpumpe nicht richtig fördert. Klingt als würde sie innen Luft ziehen durch nen defekten Schlauch, z. B. an einer Schelle. Ich hör mir das heute abend nochmal genauer an😉

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Um genauer zu sein hört sich das so an dass sie den meisten Sprit zurück in Tank pumpt statt in die Vorlaufleitung.

Da ist sicher der Schlauch gebrochen an der Pumpe. Du müsstest die mal ausbauen und nachschauen.

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Ist das machbar von einem Laien oder sollte ich da einen Profi ranlassen?

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Ich habe gehofft das es nur die Batterie ist.
Aber wie oben gesagt passiert das nur morgens also
nachdem es lange gestanden ist

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Naja… es ist nicht besonders schwer. Aber wenn du so gar keine Erfahrung hast, würde ich es machen lassen oder zumindest jemand dazu rufen, der sich ein bisschen auskennt. Wenn du es machen lässt solltest du der Werkstatt vertrauen.  Die Pumpe muss nicht unbedingt kaputt sein, kann aber natürlich.

Unter der Sitzbank ist ein Servicedeckel, darunter sitzt die Kraftstoffpumpe im Tank. Um das Aufzumachen darf der Tank aber nicht voll sein!! Man kann das mal aufmachen und schauen ob‘s Luftblasen gibt oder ob der Sprit irgendwo daneben rausgedrückt wird.

Aber nochmal: Wenn dir jemand helfen kann der sich etwas auskennt, könnt ihr das selbst machen. 
Wenn du niemanden hast, lass es lieber machen bzw erstmal prüfen😉.

Answer

In danke für diese ausführliche Antwort 
Ich werde es versuchen

Answer

Dann sei aber bitte vorsichtig. Der Tank darf bei vielen Fahrzeugen nur minimal gefüllt sein, weil er hinten noch hochgeht. Wenn deiner oben gerade ist, kann er auch noch 1/2 bis 3/4 voll sein.

Schau auch dass nicht irgendwo Funken fliegen können, sicherheitshalber Batterie vorher abklemmen.  Wenn du zur Pumpe vorgedrungen bist,‘kannst du sie ja wieder anklemmen um die Pumpe zu testen.

Du solltest auch dem Deckel eine neue Dichtung verpassen, um vorzubeugen dass wenn du wieder volltankst nichts rausläuft oder raus schwitzt.

Ich will dir jetzt keine Angst machen, die Arbeit an sich ist eigentlich nicht schwer. Ich will nur zur Vorsicht aufrufen😉.

Answer

Ich habe das auto selber ausgelesen und diese beiden Fehlercodes kommen raus.
Fehlercode B1485 kann man löschen aber der andere U2105 bleibt.

Weiss jemand von euch was darüber….
Falls das Steuergerät gewechselt werden muss schaffe ich es finanziell nicht.
Wäre es ein Problem damit weiter zu fahren, weil das auto startet direkt wenns nicht ungefähr unter 5 Grad ist und wenn es etwas kälter ist brauche ich 2-3 versuche…

Answer

Das klingt das dein Auto wie gesagt zu wenig Saft zu starten .

Wenn du geladen hast die batterie

Wird ein Kontakt Fehler sein zum Anlasser und Zündung.

Ich denke du solltest eine Frische Batterie

Reinmachen..

Orgelt beim Kaltstart | OPEL

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