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Petrick Wenzel 113.03.25
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Gelbes Hebebühnen Kontrolllicht an | BMW 1

Hallo, Keine spürbare Probleme. Was hat die Kontrolllampe zu bedeuten ? Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Fahrzeug ausgelesen mit Launch Tester / kein Fehlercode
Fehlercodes

BMW 1 (E87)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Nehmerzylinder, Kupplung (34879)

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MAHLE Kühler, Abgasrückführung (CE 11 000P)

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BOSCH Sortiment, Glühlampen (1 987 301 111)

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Christian J13.03.25
Möglicherweise will er nur zum Service. Oder es ist ein elektrischey Problem wie unterspannung. Kannst du den auslesen?
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Günter Czympiel13.03.25
Sieh im Bordbuch /Bedeutungsanleitung nach.
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Thorsten Höpfner13.03.25
Da wird in kürze ein Service Termin fällig. Möglich wäre auch Abgas und Hauptuntersuchung oder Inspektion. Kann man aber über den Bordcomputer Status Fahrzeug Service überprüfen was bald einzuplanen wäre.
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Manfred B.13.03.25
Günter Czympiel: Sieh im Bordbuch /Bedeutungsanleitung nach. 13.03.25
Hallo Günter, sag ich auch. Macht aber ja keiner mehr weil sie immer dicker werden. Rest nur zur Belustigung: Als z.B. meine Mickymaus unbedingt den Kona wollte hat sie auch nicht gelesen aber kam dann dauernd mit Fragen bei mir an. Was leuchtet da denn jetzt wieder... Springt manchmal nicht an, wieso ? Tret Kupplung oder nehm Gang raus - warum ? Mach einfach ! na guuut... usw. Die Assis hab ich besser gleich auf aus oder mindestens auf low gesetzt. Das Knöpfchen für Start/Stop hab ich ihr fast eingebläut... Die Beste war glaube ich noch: wie kann ich denn jetzt "mit dem Lenkrad telefonieren"... man man, dasn Auto und keine rollende Telefonzelle... 🙄 Faaahrzeug... und nicht SPRECHzeug... Also musste ich mir das antun die 3 Bücher komplett durch zu studieren. Über Tage... weil nach 2 Kapiteln wird einem schwindelig mit dem ganzen neumodernen Quatschkram. 😇 Auch bei mir sind nur 10% hängen geblieben... Jedenfalls weis ich noch, steht eh alle 2 Seiten - wenn das oder dies ist oder leuchtet, dann bring mich Werkstatt. (hab dazu geschrieben - und nehm jedesmal nen 1.000 € Schein mit) Auch konnte mir weder Verkaufswerkstatt, das Buch oder Unfallwekstatt sagen wie man an die Glühlampen hinten rankommt, geschweige denn wo bei dem Gewusel im Motorraum das AGR sitzt wenn es demnächst dicht garantiert ist. Aber also als reines Nachschlagewerk bin ich voll bei dir und sollte dann auch punktuell genutzt werden. 👍
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Alexander Hertzler13.03.25
Der möchte demnächst einen Fahrzeugcheck 😉 so ca. in 1500 KM. Ab dann wird das Licht rot.
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Günter Czympiel13.03.25
Manfred B.: Hallo Günter, sag ich auch. Macht aber ja keiner mehr weil sie immer dicker werden. Rest nur zur Belustigung: Als z.B. meine Mickymaus unbedingt den Kona wollte hat sie auch nicht gelesen aber kam dann dauernd mit Fragen bei mir an. Was leuchtet da denn jetzt wieder... Springt manchmal nicht an, wieso ? Tret Kupplung oder nehm Gang raus - warum ? Mach einfach ! na guuut... usw. Die Assis hab ich besser gleich auf aus oder mindestens auf low gesetzt. Das Knöpfchen für Start/Stop hab ich ihr fast eingebläut... Die Beste war glaube ich noch: wie kann ich denn jetzt "mit dem Lenkrad telefonieren"... man man, dasn Auto und keine rollende Telefonzelle... 🙄 Faaahrzeug... und nicht SPRECHzeug... Also musste ich mir das antun die 3 Bücher komplett durch zu studieren. Über Tage... weil nach 2 Kapiteln wird einem schwindelig mit dem ganzen neumodernen Quatschkram. 😇 Auch bei mir sind nur 10% hängen geblieben... Jedenfalls weis ich noch, steht eh alle 2 Seiten - wenn das oder dies ist oder leuchtet, dann bring mich Werkstatt. (hab dazu geschrieben - und nehm jedesmal nen 1.000 € Schein mit) Auch konnte mir weder Verkaufswerkstatt, das Buch oder Unfallwekstatt sagen wie man an die Glühlampen hinten rankommt, geschweige denn wo bei dem Gewusel im Motorraum das AGR sitzt wenn es demnächst dicht garantiert ist. Aber also als reines Nachschlagewerk bin ich voll bei dir und sollte dann auch punktuell genutzt werden. 👍 13.03.25
Wer lesen kann ist klar im Vorteil ☺️
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Claas14.03.25
Service fällig Hu/au fällig Oder einfach nur n Check up
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Talk
Steuerkette locker (selber machen?)
Hallo zusammen, ich habe den Ventildeckel mal runter genommen um die Steuerkette in Augenschein zu nehmen (siehe Video). Hat jemand Ahnung, ob man das in der heimischen Garage machen kann? Ich habe bei 4 Werkstätten angefragt, zwei wollen das gar nicht machen, eine will 3500€ die andere 2200€. Ich werde mir dazu noch ein paar Videos "reinziehen". Klar Absteck-und Arretierungswerkzeug muss ich mir dann kaufen. Wo krieg ich die Daten für die Drehmomente her? Gibt's da ne Webseite? Bin für jede Hilfe dankbar.
Kfz-Technik
Franz Rottmann 02.05.25

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