Springt nach Zündkerzenwechsel nicht mehr an | OPEL

Das scheint aber okay zu sein... ohne alles zu lesen schonmal überflogen... 1-3-4-2... Hast du die Kappe und den Finger gewechselt? Evtl. da einen Fehler eingebaut? Kabel an der Zündspule dran? Scheint mir sehr lang zu sein... Funkt er überhaupt?

Mach doch mal ein Video vom Starten…

Hallo! Wenn du die Verteilerkappe abnimmst, sieht man auf dem Rand vom Verteiler eine Kerbe, das ist die Makierung für den ersten Zylinder, da dann das Kabel für den ersten Zylinder in die Kappe stecken, um dann in Drehrichtung des Verteilers, siehe Pfeil seitlich am Verteiler, 342 in die Kappe stecken! Zyl.1 ist vorne beim Kühler!

Ist das Kabel der Zündspule aufgesteckt? Hat Er Zündfunken? Ist Klemme 15 abgerutscht von der Spule? Ansonsten wie schon beschrieben Kappe und Steckfolge prüfen.

Schau mal ob du zu kurze Zündkerzen bekommen hast, oder Bau zum probieren die alten noch mal rein

Messe bitte mal den elektrodenabstand der neuen Kerzen. Ich hatte vor kurzen beim 02 das Problem, dass die neuen NGK Kerzen einen völlig falschen Abstand hatten. Damit ist er auch nicht mehr angesprungen. Ich hab mich dumm und dusselig gesucht.

AES ist richtig das die Zündreihenfolge 1-3-4-2 ist die Frage ist ob die Verteilerkappe richtig montiert ist? Im Normalfall passt diese nur einmal! Es gibt am Verteiler eine Einkerbung das Gegenstück ist im inneren Rand Bereich der Verteilerkappe dies müssen übereinstimmen (ca. 10-12 mm breit). Auf dem offenen Verteiler gibt es eine Kerbe auf dem Rand das ist Zylinder 1!

Zündkabel auch neu gemacht? Nicht das du jetzt Stecker mit Widerstand hast und zusätzlich noch Zündkerzen mit Widerstand.

Hattest du denn Verteiler runter? Eventuell hast du auch den Stift in der Mitte abgebrochen. Ansonsten auch die Kabel auf defekte kontrollieren und Kerzen vergleichen ob es die richtigen sind. Im Zweifel die alten nochmal rein und gucken ob er wieder läuft.

Zündkabel und Verteilerkappe hatte der Vorbesitzer schon gewechselt. Nehme morgen mal die Kappe ab und schaue nach der Kerbe am Verteiler. Danke erstmal für die Hilfe!

Zur Not Mal die Zündkerzen raus und Motor drehen das 1. Zylinder auf OT ist (z.b. Schraubenzieher in Motor zum nachschauen) und dann schauen ob der Verteilerfinger auf dem passenden Zündkabel steht.

Es könte den CONDENSATOR sein. Wenn der kaput ist gibt es keinen vunken. Die älteren unter ons kennen das noch😇😇😇

Schau ob die Kappe richtig montiert ist. Ist die in der nut verbaut kannst du sie nicht drehen, kannst sie drehen dann um 180 Grad drehen und neu abstecken. Die Kerbe am Verteiler ist der erste Zylinder. Wenn du nicht weißt wie Rum er dreht Gang 4 einlegen und in Fahrtrichtung Schieb. Zündfolge 1-3-4-2

Von einem richtigen Fachmann prüfen lassen. Eier der sich mit sowas auskennt. Nicht die pseudos.