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Daniel Illing18.08.24
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Geräusche im Leerlauf | FIAT GRANDE PUNTO Van

Guten Tag, ich habe folgendes Problem: Ich bin auf der Autobahn gefahren (5. Gang, ca. 100-110 km/h) und habe plötzlich einen leichten „Stoß“ auf dem Gaspedal bemerkt. Danach hat mein Auto auch nicht mehr beschleunigt. Ich habe den Motor direkt ausgestellt und den Wagen zu mir vor die Wohnung abschleppen lassen. Danach habe ich den Motor gestartet und Geräusche bemerkt, wenn ich von der Kupplung runtergehe. Solange die Kupplung gedrückt ist, läuft der Wagen ruhig. Liegt das Problem an der Kupplung bzw. am Ausrücklager? Der Wagen wird am Dienstag in einer Werkstatt begutachtet. Bitte um eure Hilfe.
Geräusche

FIAT GRANDE PUNTO Van (199_)

Technische Daten
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JAPANPARTS Ausrücklager (CF 300)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580) Thumbnail

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M02) Thumbnail

HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M02)

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LuK Ausrücklager (500 1199 10)

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Daniel Illing23.08.24
Günter Czympiel: Hört sich nach dem Lager der Getriebeeingangswelle an. Kupplung getreten Lager steht alles ruhig, Kupplung los Welle und Lager drehen, Geräusch da. Getriebe entsprechend der Laufleistung instandsetzen /lassen. 18.08.24
Genau das ist die Lösung. Das Lager der Getriebeeingangswelle hat einen Defekt. Eine Reparatur würde über 2.000€ kosten. In meinem Fall lohnt sich die Reparatur nicht mehr, daher wird es nun verkauft.
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FEBI BILSTEIN Lager, Lüfterwelle-Motorkühlung (19740)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Maximilian Bach18.08.24
Klingt schon ähnlich wie ausrücklager. In dem Zuge würde sich das ersetzen der Kupplung mit anbieten. Außerdem kann es sich auch um einen Getriebe Lagerschaden handeln. Das kann sich ähnlich anhören. Getriebe raus- Lager anschauen- wenn ok Getriebe prüfen.
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16er Blech Wickerl18.08.24
Daniel Kannst du bitte ein Video vom Geräusch von unten machen? Ideal wäre es mit einem Stethoskop. Das Mikrofon vom Handy ans Stethoskop halten, dann können wir mithören.
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Daniel Illing18.08.24
16er Blech Wickerl: Daniel Kannst du bitte ein Video vom Geräusch von unten machen? Ideal wäre es mit einem Stethoskop. Das Mikrofon vom Handy ans Stethoskop halten, dann können wir mithören. 18.08.24
Ein Stethoskop habe ich leider nicht parat. Ich kann gerne versuchen ein Video von unten zu machen wenn das helfen würde. Kann eine Defekte Kupplung bzw ein defektes Ausrücklager der Grund sein für den Vorfall auf der Autobahn?
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16er Blech Wickerl18.08.24
Das ist durchaus möglich.
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Ingo N.18.08.24
Den Punto 199 gibt es in 14 verschiedenen Motor Varianten. 6 davon Diesel. Wenn man sich das Video anhört, könnte man meinen, dir ist das Handy ins Aquarium gefallen... Bitte ein paar mehr technische Daten und ein Video vom Motorraum. Achte bitte darauf, das die Audio Filter in deinem Handy ausgeschaltet sind...
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Daniel Illing18.08.24
Ingo N.: Den Punto 199 gibt es in 14 verschiedenen Motor Varianten. 6 davon Diesel. Wenn man sich das Video anhört, könnte man meinen, dir ist das Handy ins Aquarium gefallen... Bitte ein paar mehr technische Daten und ein Video vom Motorraum. Achte bitte darauf, das die Audio Filter in deinem Handy ausgeschaltet sind... 18.08.24
Vorab: Audio Filter sind alle ausgeschaltet, sonst würde ich auch kein Video machen… Es handelt sich um einen Fiat Grande Punto 1.2 Benziner, etwa 137.000km gelaufen
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Daniel Illing18.08.24
Noch was zu ergänzen was ich vergessen habe zu erwähnen. Ich habe den Motor warm laufen lassen und etwas Gas gegeben (etwa 1500 Umdrehungen). Als ich vom Gas gegangen bin war der Wagen am ruckeln und es fühlte sich so an als würde der Motor abmurcksen
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Ingo N.18.08.24
Daniel Illing: Noch was zu ergänzen was ich vergessen habe zu erwähnen. Ich habe den Motor warm laufen lassen und etwas Gas gegeben (etwa 1500 Umdrehungen). Als ich vom Gas gegangen bin war der Wagen am ruckeln und es fühlte sich so an als würde der Motor abmurcksen 18.08.24
Davon währe jetzt ein Video vom Motorraum hilfreich. 😉 Wenn der Motor sich so merkwürdig verhält, währe ich von Kupplung/Ausrücklager wieder weit weg... Mit der Angabe, 1,2 Benzin kann man ZMS ja auch schonmal ausschließen.
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Startprobleme
Hallo zusammen, so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe, irgendjemand von euch hat eine zündende Idee... Folgendes Symptom: Mein Ducato 120 Multijet, BJ 2007 mit 2,3l Motor hat Probleme beim Kaltstart. Zündung an, kurz warten und Motor starten. Wenn ich kein Gas gebe, geht er sofort wieder aus. Ab und zu ruckelt er noch, geht aber sofort aus. Wenn ich dabei Gas gebe, also die Drehzahl erhöhe, bläst er meistens (90 % der Fälle) weißen, unverbrannten Diesel aus dem Auspuff. Die Drehzahl muss man dann ca. 5 Sekunden halten; danach läuft er auf allen Zylindern und auch ohne Probleme. Wenn der Motor warm ist, hat er das Problem nicht. Sobald er läuft, läuft er ohne Probleme. Keine Fehler im Speicher, kein Notlaufprogramm, Stellgliedtests sowie Sensordaten ohne Befund und schnurrt wie ne Eins. Leerlaufdrehzahl bei ca. 800 rpm, Leistungsentfaltung in allen Bereichen ohne Probleme. Welche Fehlerquelle könnte es noch geben? Habe ich irgendwas übersehen? Ich hoffe, ihr könnt mir irgendwie helfen. Viele Grüße Paul
Motor
Paul Aim 27.05.22

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