Diesel Vorförderpumpe | FORD KUGA I

Die Tankpumpe muss Treibstoff nach vorne in den Motorraum pumpen. Tankpumpe defekt Oder vielleicht nur ein Schlauch bei der Tankpumpe defekt

Wie der 16er schon schreibt, würde erstmal die Pumpe freilegen und die Anschlüsse prüfen. Könnte ein Schlauch defekt oder abgegangen sein

Falls die HD-Pumpe selbst aus dem Tank ansaugt reicht schon eine kleine Undichtigkeit in den Kraftstoffleitungen bzw. Kraftstofffilter, dass kein Kraftstoff angesaugt wird. Oder die HD-Pumpe selbst ist defekt.

Ein Kuga in dem Baujahr hat gar keine Vorförderpumpe im Tank verbaut. Die Kraftstoffförderung erfolgt über eine in der Hochdruckpumpe verbaute Transferpumpe. Entlüftet das System mal mit Unterdruck über den grünen Rücklauf Anschluss .

Die Pumpe die du hörst ist nur für den Satteltank zuständig, so wie du es schon vermutet hast.

Für solche Aussagen sollte man auch wissen was wirklich an so einem Fahrzeug verbaut ist. Bitte aufhören solche Aussagen zu tätigen wenn man es nur vermutet.

Es sollte schon einen bestimmten Vorförder druck (+/- 3bar)durch die Tankpumpe vorhanden um störungs und blasenfrei zu starten.

Hatte letzten Herbst ein Kuga I da war die Hülse wo auf die Nockenwellen geschrumpft war lose, hab mich fast hintersind bis ich es gefunden habe 🙈 als Zeitwert Gerecht Reperatur hat mein Bruder der Schlossermeister ist es Wig geschweißt. Gruß Erich

Hallo, habe heute nochmal mit einem Pumpball versucht den Diesel durch den Filter in die Hochdruckpumpe zu pumpen, das geht auch ganz gut, allerdings kommt dann irgendwann der Diesel aus dem Rücklaufanschluss für die Leckölleitung. Vermute das ich ihn wegen der Kolben und Rückschlagventile in der Hochdruckpumpe wohl nicht bis ans Rail gepumpt bekomme. Hatte auch schonmal mit Unterdruck entlüftet, aber da kam auch irgendwann nix mehr. Hatte da eher das Gefühl das Rail leer zu saugen. Gibt es da von Ford eine Konkrete Anleitung wie man da vorzugehen hat? Vermute fast, dass die Hochdruckpumpe oder deren Drucksteller ein Problem hat. Prüfanweisung wird es aber wohl auch dafür nicht geben, er klackt zumindest, wenn ich ihn ansteuere. Werde wohl einen Termin bei Bosch machen müssen, um die Pumpe prüfen zu lassen.

Wen du mir die Vin einmal zukommen lässt kann ich dir die Sachen raus suchen und zukommen lassen. jens.sackenheim02@gmail.com MfG