[Aktiv] Plötzlich seltsame elektrische Fehler | AUDI Q5

Question

AUDI Q5 (8RB): Hallo zusammen,
seit letzter Woche spinnt mein Q5 irgendwie rum.
Es fing damit an, dass ich von Arbeit daheim angekommen Anfang letzter Woche nochmal los musste.

Motor angemacht und aus dem Nichts direkt nach dem Start "Störung Parkbremse". Beim Anfahren Widerstand gemerkt. Motor sofort ausgemacht und wieder an. Fehler weg, Parkbremse funktioniert.

Seit dem kam der Fehler nicht mehr und der Fehler ließ sich direkt danach löschen.
Parkbremse funktioniert einwandfrei...

Dann die Tage morgens losgefahren und nach 2 min Fahrt kam pieeep"Nebellicht rechts". (ich habe Abbiegelicht codiert)

Angehalten und Nebelscheinwerfer angemacht. Gesehen, dass beide leuchten und funktionieren.
Nach Neustart verschwand auch der Fehler und kommt nicht mehr.
Was kann das sein?
Ich habe mal beide Fehler angehangen

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Batterie ist ok? 
Die mal testen, lassen!

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Batterie wie alt?
Wenn das nach dem Starten ( grosser Stromverbrauch) Auftritt könnte die Batterie/Lima einen Spannungseinbruch haben.

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Das hört sich nach sporadischem Masseproblem an. Ich würde erst mal mit der Batterie anfangen. Massekabel zur Karosserie prüfen, dann Massekabel Motor an Karosserie. Kontaktflächen säubern, mit Batteriepolfett leicht bestreichen und wieder fest verschrauben

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Batterie ist noch die erste aus 12/2016. Also somit fast 7 Jahre alt. Der Fehler mit Parkbremse kam direkt nach dem Starten (trotzdessen, dass es kein Kaltstart war und ich vorher gefahren bin (13km). 
Der andere kam ca nach 400m fahrt beim Abbiegen.

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Das seltsame ist ja der Motor springt immer ohne Mucken an.. ist sofort immer da nichtmal innerhalb einer Sekunde.

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Feuchtigkeit / Wasser ? Ist ein Schiebe oder Panoramadach vorhanden ? Könnte mir gut verstopfte Wasserabflüsse vorstellen die dann links im Cockpitraum wo die Sicherungen auch von der Parkbremse und Lichtsteuerung sitzen verbaut sind einen Fehler hervorrufen.

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Entweder Masseproblem oder die Batterie geht zur Neige

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Hallo das baujahr müsste doch schon start stop haben ,dann ist die batterie 100 % am ende nach 7 jahren ,du merkst das erst nicht weil manche unwichtigen extras ausgeblendet werden bis genug ladespannung vorhanden ist ,denn das lademanagement sorgt dafür das du immer starten kannst !

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Okay, dachte die hält länger, da ich genau deswegen Start Stop auscodiert habe und es nie nutze. Motor läuft immer dauerhaft.

Werde mal die Spannung der Batterie messen was die so über Nacht stehen hat morgends..

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Die Batterie prüfen sollte man mit geeignetem Tester machen, einfach mal hergehen und Spannung messen wird nix bringen…..

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Zu den Fehlercode C100E12, wenn dieser sporadisch ist und zum Zeitpunkt eines Werkstattaufenthalts nicht mehr nachvollzogen werden ( quasi so ähnlich wie Sie es beschrieben haben ) kann dann kommt die TPI 2038951 von Audi in Betracht. Problem mit den Steuergerät für elektronische Handbremse.

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Okay, klingt plausibel.. werde die Tage mal zu einer Werkstatt fahren und die testen lassen.
Habe aber trotzdem heute mal gemessen. Über Nacht stehen hatte die Batterie zwischen 12.35 - 12.47V Anliegen. Der Wert ging mal hoch mal runter. Schwankte in diesem Bereich.
Bei Zündung an Interessehalber gemessen: 11,78V.
Kommt mir etwas wenig vor. Vielleicht sind die Werte ja schonmal ein Anhaltspunkt in welche Richtung es geht.

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Habe heute mal gemessen. Batterie hat morgends über Nacht stehen zwischen 12,35 und 12,47V.
Bei Zündung an 11,78V.

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Hallo nur bei eingeschalteter zündung schon runter auf 11.7x ,dann kommt der anlasser ,dann schwups ist die unter 10 somit ist die tot !

Plötzlich seltsame elektrische Fehler | AUDI Q5

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001)

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