Rückfahrscheinwerfer und Abblendlicht gehen nicht aus | FORD S-MAX

Eventuell hängt ein Relais im Sicherungskasten.

Hallo guten Abend; Schau Dir bitte mal die Birne selber an und die Fassung! Stecker auf Oxidation überprüfen und Kabel durchmessen! Mfg P.F

Hast du Anhängerkupplung nicht das die Steckdose ein Problem macht

Mögliche Ursachen und zu Prüfenden Sachen: - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Das mit dem Ruckfahrscheinwerfer könnte der Schalter am Getriebe fehlerhaft oder defekt sein. - Lichtschalter fehlerhaft oder defekt - Masseverbindungen Prüfen - Mit einem Stromlaufplan "Schaltplan" kontrollieren ob die beiden Bauteile sich eine Spannungsversorgung oder Masseverbindungen Teilen (Stromlaufplan bekommt man über die Carmin App im Internet, einfach runterladen und mit bisschen Glück ist dein Fahrzeug hinterlegt dort) - Fehlerspeicher Auslesen vielleicht gibt der Aufschluss was sein könnte

Ich denke du hast ein Problem mit dem GEM( Bordnetzsteuergerät). Das wird defekt sein.

Wurde dasFahrzeug mit Rückwärtsgang abgestellt? Funktionniert die Rückfahr leuchte normal oder wie wenn Masse fehlt (also dunkler). Ist eine Anhänger kupplung montiert?

Beides wird über das GEM geschaltet. Deswegen gehe ich davon aus das dieses einen defekt hat. Das gab es bei Ford öfter. Schau nach ob du Wasserspuren siehst.

Steckdose ist trocken.

Aber sie ist in der Zeit wo sie unter dem Auto hängt, auch mal nass geworden und vielleicht von hinten oxidiert

Ich habe die Steckdose geprüft und sie ist in Ordnung.

Durch was kam die Feuchtigkeit in den Stecker ?

Wir haben keine Ursache gefunden. Ich werde bei Gelegenheit nochmal alles durchschauen. Auf jeden Fall hat die Ford Werkstatt eine Folie über das Steuergerät gemacht. Keine Ahnung wie aber das war die Aussage.

Ok . Danke . Ich habe das selbe Problem beim Galaxy . Abblendlicht und Rückfahrlicht ging einfach am Tag an obwohl der Wagen abgeschlossen auf der Straße stand . Auch ich habe in dem grünen Stecker Feuchtigkeit gehabt . Habe jetzt alles getrocknet und mit Kontaktspray eingesprüht. Ich hoffe das BCM ist nicht defekt.

Ich drücke dir die Daumen. Das Steuergerät kostet knapp 1000€ plus Steuern und dann muss es auch noch programmiert werden. Alles zusammen gut 1500€.

Hallo Michael Rohn, kurzes Update zum defekten BCM. Bei meinem Auto ist es jetzt wieder abgesoffen und defekt. Ich habe jetzt aber die Ursache gefunden. Die Wischwasserpumpe ist undicht und drückt das Wasser durch das Kabel in das Steuergerät. Ich hoffe das mein Steuergerät auf Garantie getauscht wird, ansonsten sind nochmal 1200 € futsch. Zieh mal den Stecker von der WiWaPu ab und schau ob der Anschluss nass ist.

Dann lag ich doch richtig mit dem defekten BCM 🤔