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xTheKingxD17.01.22
Gelöst
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Motor läuft im Notlauf Renault Scenic III | RENAULT GRAND SCÉNIC III

Hallo zusammen, der Motor ruckelt und Fehlerlampe leuchtet und Display meldet "Einspritzung prüfen+ ESP ". Was kann ich da machen ? Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen Einspritzung Zylinder 3 würde auch gelöscht kommt aber sofort wieder
Fehlercode(s)
P0203
Motor

RENAULT GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_)

Technische Daten
MEYLE Lagerung, Motor (16-14 030 0071) Thumbnail

MEYLE Lagerung, Motor (16-14 030 0071)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (04399) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (04399)

CONTINENTAL/VDO Einspritzdüse (A2C59513484) Thumbnail

CONTINENTAL/VDO Einspritzdüse (A2C59513484)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007) Thumbnail

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

Mehr Produkte für GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) Thumbnail

Mehr Produkte für GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_)

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LÖSUNGSANTWORT
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xTheKingxD30.01.22
Einspritzdüsen erneuert Problem behoben
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16er Blech Wickerl17.01.22
Einspritzdüse/ventil vom Zylinder 3 defekt Kannst ja mal Einspritzdüse vom 2. Und 3. Zylinder tauschen und schauen ob der Fehler mitwandert oder nicht.
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Andre Steffen17.01.22
Auch mal die Kabel zu den Einspritzventilen prüfen.
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Gelöschter Nutzer17.01.22
Als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen am besten bei Renault danach kann man entscheiden ob man selber macht.
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16er Blech Wickerl17.01.22
Gelöschter Nutzer: Als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen am besten bei Renault danach kann man entscheiden ob man selber macht. 17.01.22
Wozu nochmal den Fehlerspeicher auslesen lassen?
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Gelöschter Nutzer17.01.22
16er Blech Wickerl: Wozu nochmal den Fehlerspeicher auslesen lassen? 17.01.22
Die Anzeige ist bei einem Fehler zu 90 % zusehen der Rest ist Zündung Renaulttester kommt tiefer ins System So eine Anzeige hatte ich beim megane Endresultat Kabelbruch im Hauptkabelbaum
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Sascha Hillebrand17.01.22
Ansteuerung vom dritten Zylinder prüfen. Ansonsten von Zylinder drei auf zwei tauschen um zu sehen ob der Fehler mitwandert
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Gelöschter Nutzer17.01.22
Diesen Fehler hatten wir in Vergangenheit immer wieder. Es ist immer der Stecker an einem der Inspektoren gewesen. In zwei Fällen haben wir den Stecker ausgetauscht und das Problem war behoben. Problem diesen Stecker bekommst du auch nicht bei Renault . Bei einem defekten Injectors würde der Motor gar nicht mehr laufen beziehungsweise nur auf drei Zylindern.
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Michael May 120.01.22
Zum ESP! Zwar ein Espace JK aber gleicher ABS/ESP steuerblock.. Der Pumpenmotor rostet fest (gibt es nicht einzeln) 3mm löchlein bohren mit Magnet am Bohrer, dann das geliebte Caramba oder WD reinsprühen, Leuchte Hammerschläge auf das Gehäuse… mit einem Tester den Motor ansteuern z.b Bremse entlüften.. irgendwann dreht er sich wieder und das Problemchen ist erstmal weg! Ich habe mir ein guten gebrauchten ABS Block besorgt, den Motor dort abgetrennt und in meinem eingebaut.. abdichten nicht vergessen! Dann dürfte Ruhe sein (Konstruktionsfehler)
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23
Kommentare
Gelöst
"Stopp Störung Batterieaufladung" / Neues Batteriesteuergerät
Hallo zusammen, in einer Werkstatt wurde der Anlasser des Fahrzeuges getauscht und dabei wurde festgestellt, dass das Batteriesteuergerät auch defekt war. Die Werkstatt hat dann ein gebrauchtes aus den NL bestellt und eingebaut! Das Fahrzeug haben wir am 29.05. dann zurück erhalten und auf dem Weg kam die Fehlermeldung: "Stopp Störung Batterieaufladung". Aber der Wagen ist noch gefahren! Laut Aussage der Werkstatt, die ich dann direkt angerufen habe, sollte ich die Batterie laden. Das habe ich gemacht und seitdem bewegt sich der Wagen keinen Meter mehr! Der Motor springt gar nicht erst an. Es kommt dann zusätzlich auch "Fahrzeug prüfen". Ausgelesen wurde er mit einem einfachen Ausleser und der meinte P0380. Das wäre aber Glühkerzen oder Glühsteuergerät. Vielleicht habt ihr eine Idee was ich selber noch prüfen kann. Die Batterie hat eine Spannung von 12,4 Volt
Elektrik
Stephan Müller 1 30.05.24

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