Psm-Ausfall, Start-Stopp deaktiviert & Störung Motorsteuerung | PORSCHE PANAMERA

Wurde die Batterie auch angelernt

Hattest du nicht n Fehler zur fehlerhaften Synchronisation von Kw zu Nw drin? Dann ist Start-Stopp auch deaktiviert Grundsätzlich ist Start-Stopp bei Fehlern im MSG deaktiviert

Hey ja die wurde angelernt aber vielleicht nicht richtig kann das möglich sein war eine normale Werkstatt

Ja was komisch ist wenn ich ein paar Meter fahre so 15 bis 20 Minuten und den Wagen neu starte geht alles wieder und die Fehlermeldungen sind weg

Ja mache ich jetzt gleich mal Also Minuspol abziehen und dann jede Sicherung ziehen oder ? So war das doch oder ?

Hallo Aktenzeichen Ellenbracht, nein so bitte nicht. Den Pluspol der Batterie abnehmen, dann ein Digitales Multimeter zwischen dem Pluspol und der Polklemme anklemmen. Dann musst Du erst einmal rund dreißig Minuten warten bis das Fahrzeug "schläft" kpl. runter gefahren ist. Dann ziehst Du eine Sicherung nach der anderen. Wenn der Ampere Wert plötzlich sehr stark ansteigt kann es sein das eine wieder eingesetzte Sicherung das Fahrzeug "aufgeweckt" hat! Und es dauert wieder eine eine Weile bist Du mit der Fehlersuche fortfahren kannst.

Ok werde ich jetzt gleich mal machen

Ich mach es meist über den minus pol da das Multimeter dazwischen , wichtig auf Ampere umstecken und am Anfang auf höchste einstellbare Ampere Zahl stellen. Dann das Messgerät so platzieren das man es sieht. Alle türen schließen (zur Not halt mit Schraubenzieher das Fallschloss zudrücken) und warten bis das Fahrzeug eingeschlafen ist. Dann den Wert ablesen

Fahrzeug absperren hab ich vergessen

Bei modernen (Elektronik) Fahrzeugen werden keine Sicherungen gezogen um den Ruhestrom zu ermitteln! Bei Fahrzeugen ohne Steuergeräte kann man das machen. Ruhestrom wird über den Spannungsabfall an den Sicherungen ermittelt. Beim Trennen vom Pol ist zu beachten, dass das Amperemeter angeschlossen bleibt. Geht die Verbindung verloren und wird wieder geschlossen ist der nun fließende Strom so hoch, dass es dir das Messgerät schießt, wenn es nicht abgesichert ist bzw. die Sicherung fliegt.

Hab ich probiert hab kein Verbraucher Kann ich irgendwie sehen ob die Batterie wirklich angelernt wurde ? Und kann es sein das falls sie angelernt war, das alle ich die Batterie mal eine Stunde abgeklemmt hatte das sie wieder erneut angelernt werden muss ? Liebe Grüße

Ob sie wirklich angelernt ist wirst du nur mit einem Tester sehen können. Durch das abklemmen der Batterie muss du sie nicht wieder anlernen. Hier wird das einfachste sein mal den Fehlerspeicher zu lesen was die Systeme genau bemängeln

Kannst du mir ein guten Tester ans Herz lesen ? Womit man auch anlernen kann ?

Empfehlungen sind da immer schwierig. Kannst dich auch mal hier im Shop umsehen. Wenn es jetzt nur zum Batterie anlernen gehört Das kann das kleine Launch wahrscheinlich auch. Um so mehr die Tester können sollen um so teuerer werden sie. Dazu gibt's dann meist eine Liste welche Service Funktionen sie besitzen.

Ok verstehe ich danke dir