Überdruck am Öleinfülldeckel | MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model

Würde einen Druckverlust Test machen, evtl Kolbenringe defekt

Da wird die Kurbelgehäuseentlüftung schadhaft sein

Denke,das ist nicht normal mit dem Deckel,aber der Geruch komisch.Heist irgendwo treten die Öldämpfe aus.Kann auch sein ,das der Motor das aus dem Deckel,oder aus der KGE Dämpfe weiter nach außen abgibt.mfg P.F

Hallp normal ist das auch nicht das das steuergerät so rum eiert ,das vibriert ja die nächstem 2000km ab !

Vermutlich Kolbenringe oder Kolbenfresser, hatte das gleiche bei einem Caddy. Komischer weise war nichts von Leistungsverlust oder umrunden Motorlauf nichts zu merken. Würde aber auch Mal die Entlüftung vom Kurbelgehäuse überprüfen ob die zu ist

Habe noch nichts unternommen, werde mir als Nächstes die Entlüftung vornehmen . Ich melde mich wieder. Danke

Wenns nach Öl riecht, dann schau erstmal nach ob evtl eine Ölleitung undicht ist und Öl auf den auspuff tropft. Wenn du gas gibst, beruhigt sich dann der Deckel der da klappert? Kurbelgehäuseentlüftungsprobleme hatte ich auch schon hier und da...

Hallo, gleiche Problem habe ich auch gehabt, das ganze mit einer Kfz Nebelmaschine abgedrückt und als Ursache stellte sich die Membran der Kurbelgehäuse-Entlüftung heraus. Bei mir war es eine Mercedes C Klaase 200 Cdi. Hierfür mussten auch die Einspritzdüsen ausgebaut werden um das ganze Ventilgehäuse mit Kurbelwellenentlüftung zu wechseln, doch Vorsicht beim herausdrehen und eindrehen der Einspritzdüsen-Halteschrauben (bekommen 7Nm +90°+90°) diese reißen!!! gerne, wie bei mir passiert.

Ps. Das der Öldeckel da so rum hüpft, das ist bei meinem alten und austauschmotor von vw (bls) sowie anderen vw dieseln ähnlich. ...im standgas! Nicht aber bei z.b. 1500rpm!