Ölabscheider für Kurbelgehäuseentlüftung | SKODA

Das Thema kriegt man nur halbwegs in Griff, wenn man das AGR weglässt. Durch den fehlenden Kraftstoff, vor den Eiblassventilen, werden diese dann so oder so irgendwann durch die KGE dreckig, aber die Abgase und Ruße sind eher das problem.

In vielen Beiträgen wird immer von Öl oder Öldämpfe gesprochen, daher die Überlegung mit dieser Art Ölabscheider.

Das allerschlimmste dabei wegen der abgasnorm ,werden diese nun noch zurück gekühlt ,agr kühler ,

Ein catch tank macht immer Sinn, muss aber je nach Aufbau regelmäßig geleert werden oder das abgeschiedene Öl in die Ölwanne zurück geleitet werden.

Und im Winter kann das Dingen gefrieren ( Kondenswasser) auch nicht gut

Die Gehäuseentlüftung verursacht nur minimale Ablagerungen. Ist zu vernachlässigen. Die Verkokungen entstehen durch die interne Abgasrückführung die über die Ventilüberschneidung realisiert wird. Also Auslass und Einlass Ventile sind zeitweise gleichzeitig offen. Das kann man nicht stilllegen. AGR ist aber nur im Teillast aktiv. Wenn man also ab und zu Mal Vollgas gibt und nicht rumschleicht hält sich das Problem in Grenzen.

Ist aber nur schlimm wenn es zu voll ist.