[Aktiv] Notlauf | OPEL

Question

OPEL: Hallo,
das Fahrzeug läuft im Notprogramm. Dachte es wäre der Kraftstoffdruckregler, habe ihn getauscht, war leider nicht das Problem. Am Anfang waren es leichte Zündaussetzer beim Fahren, bis es dann überging und zum kompletten Ausfall (Notprogramm) übersprang. Wenn ich den Kraftstoffdruckregler abstecke läuft er ohne Notprogramm mit MKL, hat weniger Leistung und ruckelt manchmal ab und zu.

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Wir hatten einen ähnlichen Fall in der Werkstatt, da war es die Hochdruckpumpe

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Wie schon gesagt wird es die Hochdruckpumpe sein, von Reparatur Sets oder überholten Pumpen würde ich abraten und gleich eine neue verbauen.

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Habe einen gebrauchten Kraftstoff Druckregler gekauft kann es auch sein das der defekt ist wie kann ich das heraus finden

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Müsste er dann aber gar nicht mehr laufen wenn ich den Stecker des Druckreglers anziehe ?

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Mit dem Tester den du da hast kannst du die ist und Sollwerte Auslesen von der Hochdruckpumpe mach das mal wenn er läuft

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Wie müssen die ungefähr sein ?

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Hallo wie gesagt mit deinem Tester kannst du das Auslesen der zeigt dir die an die ist und soll Werte zeigt der Tester dir an

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Versuche ich morgen mal Dankeschön

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Der Istwert muss sich dem Sollwert annähern.
Im Leerlauf bei aufgestecktem Stecker am Regler wird der Wert bei 5000kpa (50bar) liegen. Wird der Stecker vom Druckregler abgezogen, nimmt das Steuergerät einen Ersatzwert von ca. 7000kpa. Bei Vollast werden ca. 11000kpa erreicht.

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Habe zur Zeit selbst ein Fahrzeug mit dem Z22Yh Motor leider haben Motoren Probleme mit der HD eine der 4 verbauten Membran geht immer kaputt,

Die Frage ist ob sie schon Mal getauscht wurde oder ob es eine revidiert ist.

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Bei Zeitwetter Reperatur würde ich auf eine überholte setzen da auch die neuen HD's noch wirklich längerhalten

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Am besten eine neue Hochdruckpumpe oder eine vom Verwerter rein. Die werden bei den Motoren gerne undicht, dann kommt Öl in die Pumpe und das war's.

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Das Problem bei den Hochdruckpumpen ist nicht das öl rein kommt sondern daß sie öl verlieren und oder die Membranen kaputt. Mindestens eine die an sich schnell zuwechslen ist

Notlauf | OPEL

FEBI BILSTEIN Druckschalter (24890)

HELLA Steuergerät (5DF 980 816-001)

BOSAL Druckleitung, Drucksensor (Ruß-/Partikelfilter) (000-055)

ELRING Dichtung, Einspritzpumpe (642.180)

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