Sporadischer Notlauf | VOLVO S40 II

Dann ist die Ansteuerung für deinen Turbolader nicht in Ordnung und deshalb passt der Ladedruck nicht. Überprüfe mal ob dir Ansteuerung freigängig ist und sauber funktioniert.

Ansteuerung vom Magnetventil der am Lader sitzt?:) Oder meinst das Wastegategestänge? Falls ja es funktioniert ohne zu haken

Beides Wenn beides in Ordnung ist, Ladedruckstrecke auf undichtigkeit prüfen.

Werde ich mal nachschauen aber ich hör nichts abblasen aber trotzdem danke:)

Das seltsame ist es tritt sehr Sporadisch auf mal bei Bergabfahrt (Schubbetrieb) mal bei teillast , nie bei Volllast, kann sein passiert alle 100meter kann sein alle 50km einmal

Wie sieht es denn mit dem Ladruckregelventil aus. Das wird elektronisch angesteuert, hat aber eine mechanische Membran. Wurde das mal getauscht oder mit Druck beaufschlagt, um dessen Dichtigkeit zu prüfen? Die Membran wird halt irgendwann mal rissig… wenn es noch das erste Ventil von 2005 ist, darf das auch mal 16 Jahren rissig werden 😜

Würde die Unterdruckdose mit einer Vakuumpumpe getestet? Es gibt Turboladerverstellungen die angelernt werden müssen/können!

Wenn das Laderegeldruckventil mal getauscht wurde, würde ich auch mal die 3 Schlauchanschüsse überprüfen, wenn man die Schläuche versehentlich falsch angeschlossen hat, gibt es auch eine Fehlfunktion.

Das hatte ich bereits getauscht:)

Das hatte ich mir tatsächlich auch schon überlegt aber das seltsame ist ja das der Fehler so unregelmäßig kommt

Turbolader defekt. Überprüfen ,ob keine Manglschmierung ,vorhanden ist

Wie gesagt es ist ja nur sporadisch wenn der Lader defekt wäre hätte ich ja nie Leistung

Die Motoren haben doch ein sehr umfangreiches Unterdruck System. Das ist bestimmt ein Schlauch unter der Ansaugbrücke ab

Das check ich ab danke:)

Ja, dass Problem hat VOLVO sehr oft. Das ist ein Problem mit der Elektrischen AGR Steuerung. Elektronik neu oder gebraucht kaufen, dann ist das Problem erledigt! Achso, ich hatte das gleiche Problem mit meinem VOLVO. Grüße aus Berlin Patrick

Okay das hört sich ja echt gut an, wo sitzt das teil😅, und hast du auch den B5254T3?

Das Teil sitzt auf dem AGR Ventil. Kannst du mir mal deine HSN TSN schicken? Das ist die Zahlen Buschstabenkombination auf dem Fahrzeugbrief, dann schicke ich dir ein Foto wo es sich genau befindet!

9101/883

Ich habe jetzt leider kein anderes Bild gefunden, wo es am besten zu sehen ist.

Nein ich selber habe kein S40, ich habe eine V70 D5 vom BJ 2006. Ich arbeite aber täglich mit Volvos.

Nabend Männers, ich glaube da Problem tatsächlich gefixt zu haben. Undzwar hab ich ein Rückschlagventil überprüft das am Turbo sitzt in der Ansaugseite und dieses war tatsächlich komplett verrissen (Gummimembran nicht mehr Vorhanden. Nach Tausch dieses Teils läuft das Auto ruhiger und hat bis jetzt (50km Fahrt bis jetzt) keine Probleme mehr. Ich werde die Tage das alles mal im Alltag testen und euch Berichten Zu dem Bauteil: Sitzt in der Saugseite vom Turbo und ein Schlauch/Rohr verbindet dies mit dem Saugrohr (Laut Volvo Rückschlagventil Kurbelgehäuseentlüftung) Kosten:30€ bei Volvo (Originalteil) Teilenummer: 30677524 Tausch c.a 10-15min Bild vom Bauteil im Anhang