Mein Volvo hat ein Vibrieren beim Beschleunigen von 30-60/70Kmh unabhängig vom Gang. Es ist leicht und bei vollbesetzten Auto stärker Das fing irgendwann mal an und ich hab schon alles probiert. An den Rädern liegts nicht, weil es mit Sommer und Winterrädern gleich ist. Antriebswellen hab ich 3 mal gewechselt alle Marken durch und es ist immer noch da. An der Vorderachse ist auch unabhängig davon einiges neu. Querlenker und Federbeinlager sind neu. Ich weiß langsam echt nicht mehr was da los ist. Es ist nicht schlimm aber es nervt. Ach ja Pendelstütze und Motorlager ist auch neu. Fahrzeug ist nicht tiefer gelegt und an der Aufhängung ist auch nichts verspannt.

Hallo zusammen, es handelt sich um das Auto einer Freundin, Volvo S40 2, 2,0l, Benzin, 146 PS, ca 200000 km, Bj 2007. Angefangen haben die Probleme vor über einem Jahr mit hohem Spritverbrauch und weniger Motorleistung. Beim Fehler auslesen wurde Drosselklappenfehler angezeigt. Die Drosselklappe wurde gereinigt, Fehler wurden gelöscht aber nach kurzer Zeit wieder das selbe Problem. Daraufhin wurde die Drosselklappe getauscht, aber leider ohne Besserung. Wenn es 6°C und kälter ist wird im Display immer verminderte Motorleistung angezeigt. Mittlerweile war sie in vier verschiedenen Werkstätten, darunter auch ein Volvo Vertragshändler aber keiner konnte bis jetzt das Problem lösen. Fehlerspeicher wurde schon mehrmals ausgelesen, immer mit dem gleichen Ergebnis, "Drosselklappenfehler". Arbeiten die bis dahin gemacht wurden sind, neue Drosselklappe, neue Zündkerzen, neuer Luftfilter, Ölwechsel, neuer Auspuff. Im Januar wurde HU erneuert. Seit neustem leuchtet jetzt noch eine Kontrollleuchte die auf Fehler im Abgas System hinweist und das Auto dröhnt laut beim Fahren. Je schneller man fährt um so lauter wird es. Sie traut sich schon gar nicht mehr mit dem Auto zu fahren.

Hallo, Ich habe das Problem, dass mein Volvo immer wieder in den CRASH MODE geht und sich dann nicht starten lässt. Ich habe ihn auch schon ausgelesen aber es waren keine Fehler vorhanden. Vielleicht weiß einer von euch einen Tipp? MfG Matthias

Hallo, vielleicht hat einer eine Idee. Unser Volvo ist die Krise. Angefangen hat es letzten Oktober, wir waren im Urlaub mit unserem Wohnmobil unser Stand ca. 4 Wochen. Wir wollten ihn Starten, ging nicht Anlasser und die 350 Ampere Sicherung durchgebrannt. Nach der Reparatur lief er wieder kurzzeitig. Danach fing das Problem an, und zwar wenn er länger steht über Nacht, nach dem ersten Starten ca. 30 Sekunden ruckelt er und es hört sich an, als würde er nicht auf alle Zylinder laufen. Habe Glühkerzen gemacht und die Einspritzdüsen reparieren lassen Leider ohne Erfolg. Vielleicht hat einer von euch eine Idee.

Guten Morgen! Hoffe, jemand hat einen Tipp, wonach ich noch schauen könnte. Der Motor von meinem S60 163 PS Diesel startet nicht mehr. Ich habe am Dienstag das hintere Motorlager gewechselt, danach habe ich ihn noch ganz normal von den Auffahrrampen gefahren. Injektor Nr. 3 war undicht, es kamen Abgase raus. Diesen habe ich dann ausgebaut und alles penibel gereinigt. Gestern wurde alles mit neuem Dichtsatz wieder eingebaut. Also die Leitung war 2 Tage offen, aber abgedeckt, sodass kein Dreck reinkommt. Das Problem, welches jetzt besteht, ist, dass der Anlasser ganz normal dreht, er zuckt aber noch nicht mal. Diesel steht an den Injektoren an, habe die Zündung auf Stufe 2 mehrmals mehrere Minuten stehen lassen. Laut Vida hat er keinen Fehler gespeichert, es wird nichts angezeigt. 251.000km ist er bis jetzt gelaufen. Ich hoffe, jemand kann da helfen, schon mal vielen Dank!

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.