[Aktiv] Wassertemperatur Anzeige funktioniert nur im Sommer | OPEL MERIVA A Großraumlimousine

Question

OPEL MERIVA A Großraumlimousine (X03): Hallo zusammen. Vor zwei Jahren, hat es begonnen, dass die Anzeige der Wassertemperatur nicht mehr funktionierte. Da eh der Zahnriemen dran war, wurde das Thermostat und der Fühler gleich mit getauscht. Das Motorsteuergerät, würde auch, wegen Fehler 1482, zur Reparatur eingeschickt.
Seit eben diesen zwei Jahren, funktioniert die Anzeige nur im Sommer. Es werden höchstens die 80 Grad angezeigt. Im Winter tut sich gar nix, höchstens alle paar Wochen, zuckt der Zeiger ein wenig, fällt aber sofort wieder auf Null.

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Wird dein Fahrzeug im Winter überhaupt warm?
Wenn das Auto kalt bleibt, dann hängt das Thermostat.

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Eine Idee wäre Lötstellen Kontaktproblem im Kombiinstrument. Hatte mal sowas in einem Passat. 
(Thermisches Arbeiten der Platine)

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Dein Thermostat wird nicht mehr regel. Entweder ist es schon vor dem Einbau kaputt gewesen oder es hängt und geht nicht mehr zu.

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Ich gehe davon aus, dass es um die Anzeige geht. Warm sollte der Motor schon werden

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Im Winter fahre ich teilweise 700 KM am Stück. Thermostat ist neu

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Vor dem Wechsel des Thermostat war der Fehler schon. Nach dem Wechsel alles unverändert. Könnte sein, dass es vorher schon einen Weg hatte, obwohl Premium Teile verwendet wurden.

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Würde sagen, das Thermostat klemmt, hatte ich an meinem Dodge mal.

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Das kann man ganz einfach testen.
Die 2 Schläuche, die am Kühler angeschlossen sind, dürfen erst bei ca. 90 Grad heiß werden.
Wenn sie vorher schon heiß werden, bevor die 90 Grad erreicht sind, ist das Thermostat kaputt

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Wenn du 700 km fährst, kommt dann im Winter warme Luft aus der Lüftung raus?

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Kalte Lötstelle im Tacho
Oder Temperatursensor prüfen

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Versuche mal, das Thermostat zu tauschen im Wasserkreislauf. Meiner war immer offen und beim Zahnriemenwechsel habe ich es mit neu gemacht, danach ging alles wieder

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Also das Thermostat ist neu. Wenn dieser immer offen wäre, hättest du im Winter fast keine Heizleistung, das hättest du gemerkt. Wäre er immer zu, würde deine Kühlmitteltemperatur noch mehr ansteigen, da du nur den kleinen Kühlkreis hast. Kontrolliere Kabelstrang, Steckverbindungen des Thermofühlers. Gib noch einen Blick auf die Lüfterfunktion. Zu Schluss deine Kombiinstumententafel. (Gibt ja auch Firmen, die das instandsetzen)

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Das hört sich so an, als würde der Wagen nur im großen Kühlkreislauf laufen.
Wenn der Wagen im Stand die 90 Grad erreicht und die Temperatur dann während der Fahrt absinkt, ist das Thermostat defekt

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Bissi warm ja, wirklich heiß nicht

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Miss mal die beiden Adern, die vom Temperatursensor (Wackler), sind gerne oxidiert