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Fabian_Schulz10.07.22
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Motor ohne Leistung | VW

Hallo zusammen, heute ging während der Fahrt mit ACC die Vorglühanzeige an. Keine Leistung mehr. Auto auf der Autobahn rechts ran und neu gestartet. Danach keine Fehler mehr. 10km weiter das gleiche Problem. Liegt es an der Verstelleinheit des Turboladers, könnte der Druckschlauch durch einen Marder angefressen sein, oder oder? Aktueller Kilometerstand 46500
Bereits überprüft
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Motor

VW

Technische Daten
ELRING Dichtung, Ölauslass (Lader) (245.800) Thumbnail

ELRING Dichtung, Ölauslass (Lader) (245.800)

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899204) Thumbnail

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899204)

ELRING Dichtung, Öleinlass (Lader) (129.031) Thumbnail

ELRING Dichtung, Öleinlass (Lader) (129.031)

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Fabian_Schulz11.07.22
Doozer2024: Hallo! Möglich ist der Ladedrucksteller, Schläuche/Kabel mal auf Marderbiss kontrollieren! 10.07.22
Beide Schläuche erneuert
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André Brüseke10.07.22
Das siegt klar nach der Verstelleinheit aus. Es sollte geregelt werden, Potentiometer meldete Stellung nicht erreicht... Sind aber weitere Baustellen vorhanden. Was ist mit dem nox Kat?
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André Brüseke10.07.22
U Codes sind im übrigen Netzwerkfehler.... Das waren Kommunikationsprobleme.... Zuletzt irgendwelche Teile getauscht gegen welche aus dem Zubehör?
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Fabian_Schulz10.07.22
André Brüseke: U Codes sind im übrigen Netzwerkfehler.... Das waren Kommunikationsprobleme.... Zuletzt irgendwelche Teile getauscht gegen welche aus dem Zubehör? 10.07.22
Nein wurde nie was dran gemacht an dem Auto. Kein Zubehör eingebaut worden.
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Fabian_Schulz10.07.22
André Brüseke: Das siegt klar nach der Verstelleinheit aus. Es sollte geregelt werden, Potentiometer meldete Stellung nicht erreicht... Sind aber weitere Baustellen vorhanden. Was ist mit dem nox Kat? 10.07.22
Hier noch zwei Bilder aus dem Diagnosebericht
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André Brüseke10.07.22
Carport ne? Tolle Software. Habe ich auch lange genutzt... gut, da steht aber auch nichts neues drin...
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Fabian_Schulz10.07.22
André Brüseke: Carport ne? Tolle Software. Habe ich auch lange genutzt... gut, da steht aber auch nichts neues drin... 10.07.22
Jop die Software ist Carport.
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Robert Ballmann10.07.22
Prüfe die Unterdruckdose am Turbolader. Die Membran geht schon mal kaputt. Dann kommt es zu solch einer Fehlermeldung.
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Fabian_Schulz10.07.22
Robert Ballmann: Prüfe die Unterdruckdose am Turbolader. Die Membran geht schon mal kaputt. Dann kommt es zu solch einer Fehlermeldung. 10.07.22
Und das kann auch sporadisch sein? Nach einem Neustart hatte der Motor wieder normale Leistung.
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André Brüseke10.07.22
Robert Ballmann: Prüfe die Unterdruckdose am Turbolader. Die Membran geht schon mal kaputt. Dann kommt es zu solch einer Fehlermeldung. 10.07.22
Der wird keine Membrane haben. Sonst hätte er kein Poti oder irre ich mich? Der wird el. geregelt sein...
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André Brüseke10.07.22
Fabian_Schulz: Und das kann auch sporadisch sein? Nach einem Neustart hatte der Motor wieder normale Leistung. 10.07.22
Deswegen bin ich eher der meinung dass der eine elektrische verstell einheit hat dieser fehler tritt nämlich genau einmal auf wenn du den wagen dann aber neu startest ist der fehler flüchtig und bis er das nächste mal wieder auftaucht bleibt die motorkontrollleuchte auch aus. Das rührt er von verschlissenen kohlen eines elektromotors her (würde bedeuten es hat gar keine bewegung stattgefunden obwohl eine angesteuert wurde) oder einem defekten potentiometer das auf den schleifbahnen gleitet einen aussetzer macht... Beides sind Fehler welche nach einem Neustart weg sind...
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Robert Ballmann10.07.22
André Brüseke: Der wird keine Membrane haben. Sonst hätte er kein Poti oder irre ich mich? Der wird el. geregelt sein... 10.07.22
Laut Schaltplan hat er noch ein Ladedruckregelventil und einen Turbolader Positionssensor. Das bedeutet dass er noch die Unterdruckdose mit dem Positionssensor haben müsste.
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Fabian_Schulz10.07.22
Doozer2024: Hallo! Möglich ist der Ladedrucksteller, Schläuche/Kabel mal auf Marderbiss kontrollieren! 10.07.22
Glaube ich habe den Fehler gefunden. Das wäre ja eine günstige Sache. Kann der Fehler davon kommen? Den Schlauch hatte ich vor einem Jahr schon selbst neu gemacht. War ein Marder.
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Robert Ballmann10.07.22
Fabian_Schulz: Und das kann auch sporadisch sein? Nach einem Neustart hatte der Motor wieder normale Leistung. 10.07.22
Wenn die Membran ein kleines Loch hat, kann es passieren das bei längeren Beschleunigen der Unterdruck nicht gehalten werden kann und das Stellglied langsam zurück fährt. Das wird über den Positionssensor erkannt und geht in den Notlauf. Beim Neustart wird die der Turbolader wieder angezogen und damit ist vorerst wieder alles normal. Dadurch ist kein Notlauf erforderlich.
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Robert Ballmann10.07.22
Fabian_Schulz: Glaube ich habe den Fehler gefunden. Das wäre ja eine günstige Sache. Kann der Fehler davon kommen? Den Schlauch hatte ich vor einem Jahr schon selbst neu gemacht. War ein Marder. 10.07.22
Das sieht gut aus. Da hast du deinen Fehler.
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Doozer202410.07.22
Fabian_Schulz: Glaube ich habe den Fehler gefunden. Das wäre ja eine günstige Sache. Kann der Fehler davon kommen? Den Schlauch hatte ich vor einem Jahr schon selbst neu gemacht. War ein Marder. 10.07.22
Das kann schon den Fehler verursachen, da wird der Unterdruck nicht gehalten, wenn möglich Schläuche neu ansetzen, ansonsten Erneuern
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Fabian_Schulz10.07.22
Doozer2024: Das kann schon den Fehler verursachen, da wird der Unterdruck nicht gehalten, wenn möglich Schläuche neu ansetzen, ansonsten Erneuern 10.07.22
Bin schon am erneuern. Zum Glück hatte ich damals 1m von dem Schlauch gekauft.
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