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Tobias Bleschke19.11.22
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Erhöhter Leerlauf | PEUGEOT 207/207+

Hallo an die Community, wenn der Motor kalt ist, steigt die Drehzahl ungewöhnlich hoch an, 1900 ca. Bei Gangwechsel steigt kurzzeitig auch die Drehzahl, bzw. ruckelt ein bisschen. Im Leerlauf Gas geben sinkt die Drehzahl ungewöhnlich langsam. Klingt nach Falschluft, aber es ist alles dicht. Eventuell ein Sensor oder der gleichen? Ideen was es sein könnte? Danke Euch.
Motor
Elektrik

PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_)

Technische Daten
METZGER Kabelreparatursatz, Saugrohrdrucksensor (2324101) Thumbnail

METZGER Kabelreparatursatz, Saugrohrdrucksensor (2324101)

METZGER Sensor, Saugrohrdruck (0906083) Thumbnail

METZGER Sensor, Saugrohrdruck (0906083)

NGK Sensor, Saugrohrdruck (93136) Thumbnail

NGK Sensor, Saugrohrdruck (93136)

Mehr Produkte für 207/207+ (WA_, WC_) Thumbnail

Mehr Produkte für 207/207+ (WA_, WC_)

9 Antworten
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Wilfried Gansbaum19.11.22
Gibt es Fehlerspeichereinträge? Luftmassenmesser oder Saugrohrdrucksensor liefern plausible Werte bzw. mal abgesteckt?
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Jana Gleißner19.11.22
Wie hast du auf Falschluft geprüft? Am besten mit Nebel mal schauen. Vielleicht auch ein Fehler an der Drosselklappe, reinigen könnte auch helfen.
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Tobias Bleschke19.11.22
Wilfried Gansbaum: Gibt es Fehlerspeichereinträge? Luftmassenmesser oder Saugrohrdrucksensor liefern plausible Werte bzw. mal abgesteckt? 19.11.22
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Tobias Bleschke19.11.22
Jana Gleißner: Wie hast du auf Falschluft geprüft? Am besten mit Nebel mal schauen. Vielleicht auch ein Fehler an der Drosselklappe, reinigen könnte auch helfen. 19.11.22
Nebel habe ich nicht, habe es bremsenreiniger versucht
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André Brüseke19.11.22
Tobias Bleschke: Nebel habe ich nicht, habe es bremsenreiniger versucht 19.11.22
Bei Baujahr 2009 wird das wohl nicht klappen. Der erkennt das Gemisch un regelt sofort dagegen... Kennst jemanden mit E Zigarette? Klingt lustig, funktioniert aber...
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Dominik Baumann19.11.22
André Brüseke: Bei Baujahr 2009 wird das wohl nicht klappen. Der erkennt das Gemisch un regelt sofort dagegen... Kennst jemanden mit E Zigarette? Klingt lustig, funktioniert aber... 19.11.22
Oder disco Nebelmaschine;) Mal die Werte vom Temperatursensor ausgelesen ? Ob die plausibel sind ?
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Roger19.11.22
Wenn du den Öleinfüllstopfen öffnest,, ändert die Drehzahl oder geht sogar ganz aus!!
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Werner Duepre20.11.22
Tobias Bleschke: Nebel habe ich nicht, habe es bremsenreiniger versucht 19.11.22
Wirst du nicht mit weiter kommen, mit Bremsenreiniger. Nebelmaschine besorgen mit Druckluft. Habe einen und ein kleiner Kompressor mit 8 Liter reichen.
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Michael Stoll02.12.22
Drosselklappe neu anlernen
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Ähnliche Beiträge zum Auto PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_)

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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, mittlerweile dürfte mein Auto mit seinem Problem bekannt sein. Aber ich komme nicht weiter. Das Problem ist schwer zu erklären, deshalb schaut bitte das Video bis zum Schluss an und auch bitte auch genau die Fehlermeldungen. In der Kategorie ZÜNDUNG/EiNSPRITZUNG stehen 5 Fehler über den Generator (Lichtmaschine). Löscht man diese Fehler und liest den Fehlerspeicher direkt noch mal aus, stehen die Fehler wieder da. Also lässt sich der Fehler nicht löschen. Auch der Einbau eines neuen Generators hat keine Änderung gebracht, Fehler sind alle noch da und das Startproblem auch. Unter allen 5 Generator Fehlern steht "OFFENE REGELKETTE (Bedingungen in den geschlossenen Regelkreis noch nicht erfüllt) -> ist irgendwo ein Kabelbruch möglich? Zieht man den Kühlmitteltemperatursensor oder den Map Sensor(Luftmassenmesser) ab, nimmt sich ja das Auto die Werte aus dem Steuergerät zum starten und nicht die Werte von den Sensoren, somit starten das Auto ohne Sensor perfekt. Also wenn ein Kabelbruch denkbar ist, wo sollte ich schauen? Oder wo sollte ich generell schauen bezüglich der offenen Regelkette? Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass das Startproblem mit den Fehlermeldungen zu tun haben MUSS. Mir lässt das Problem keine Ruhe, vielleicht kennt ihr es :) P.S. Ich bin kein Profi / Berufs KFZ-Mechatroniker
Motor
Michael Stoll 16.05.22

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