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Tomas Gruber14.07.22
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Longlife-Öl | VW

Liebe Leute, hab einen Caddy 2.0 TDI Bj.2016. Das Fahrzeug wird fast ausschließlich für Kurzstrecken benutzt. Das dies ein schlechtes Setting ist, weiß ich, geht aber leider nicht anders. Meine Frage: Soll ich ein Longlife-Öl benutzen auch wenn ich kürzere Wechselintervalle (10-15T km) durchführe? Das LL müßte ja eigentlich eine deutlich höhere Kapazität haben, Verbrennungsrückstände zu binden, als "Normalöl', und das sollte doch ein Vorteil sein, oder? .
Kfz-Technik

VW

Technische Daten
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HAZET Öl (9400-100)

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Thomas Scholz14.07.22
Du kannst bei dem Öl bleiben Mach ich auch so trotz jährlichem Ölwechsel
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Ingo N.14.07.22
Kannst du so machen! Da spricht nichts gegen!
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Leopold Kreutz14.07.22
Ich würde nur LL reinfühlen
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L.Martens14.07.22
Fülle das Öl ein was vom Hersteller erlaubt ist ob longlife oder nicht ist egal du wechselst es ja früher
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Stefan.G14.07.22
Das einzige was dagegen sprechen würde, wäre vielleicht dass das LL teurer ist. Aber ich würde trotzdem LL nehmen, dann kannst du auch mal falls es aus irgendwelchen Gründen nicht passt bei 20tkm erst wechseln.
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Leopold Kreutz14.07.22
Und Öle mischen ist ganz dumme Idee must wenn du auf ein anderes öl umstellst den motor mindestens 2 spülen wegen den adetiven vom LL Öl sonst hast ölkohle nicht gut
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Andreas Meyer 114.07.22
Ich mach das mittlerweile auch so bei drei Privat Fahrzeugen kommt überall 5W30 LL rein , bei jährlichen/15.000 km Ölwechsel
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Rüdiger Kloss14.07.22
Die geringe Ölmenge in solchen Fahrzeugen kann die Binde und Reinigungswirkung über 30t km nicht aufrechterhalten. Ich empfehle das Originalöl nach wie vor zu nehmen Auch LL Markenöle die zb VW Norm 504 und 507 bekommst Du schon ab 7€ pro Liter. Es geht neben der Viskosität auch um tribologische Werte wie HTHS etc. Bereits nach 10 bis 15tkm zu wechseln immer mit Filter, ist sehr gut investiertes Geld.
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16er Blech Wickerl14.07.22
LL Öl kann man nehmen, muss man aber nicht.
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Willi Filippi14.07.22
Ich würde das vorgeschriebene Öl fahren, allerdings es öfter wechseln. Statt 30tkm alle 10/15tkm
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Vorderrad Beifahrerseite
Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?
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