[Gelöst] Nockenwellensensor Bank 2 Unplausibles Signal Tourareg A | VW TOUAREG

Question

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7): Hallo.
Alle Pins überprüft, die 5V kommen auf Pin 1 und 3 an. Nockenwellensensoren beide getauscht. Beide Nockenwellenversteller wurden getauscht aufgrund Steuerketten Geräusche. Steuerzeiten wurden mit Fixierwerkzeug eingestellt, alle Markierungen stimmen überein, Kurbelwelle wurde mit Dorn Arretiert. Steuergerät wurde in eine Fachfirma eingeschickt, zur Überprüfung in diesem ist alles tadellos. Aber trotzdem immer der selbe Fehler P0346. Der G40 Sensor läuft tadellos, aber der G163 Sensor macht voll Stress und Motor immer im Notlauf. Im Wagen ist eine BRC Gasanlage verbaut.

Accepted Answer

Hallo Leute, erstmal vielen herzlichen Dank für eure Feedbacks und wertvollen Tipps.
Habe nochmal von der 2 Zylinderbank den Ventildeckel runter gemacht und alle Markierungen überprüft. Der Fehler hat sich bei der Einlassnockenwelle eingeschlichen weil ich im Eifer des Gefechts einen Zahn auf spät gestellt habe und danach aus einem falschen Winkel geschaut habe. Alle Markierungen nochmal überprüft und eingestellt. Jetzt ist alles TOP keine Fehler mehr mit G163 Sensor. Der Dicke hat wieder volle Leistung.

Answer

Kommt das Signal denn auch sauber an Steuergerät an? Würde die Verkabelung dort hin mal prüfen

Answer

Original Sensor verbauen!
Zubehör gabs da öfters Probleme

Answer

Die Livedaten im Steuergerät prüfen, dann siehst du ob die Signale im Steuergerät ankommen.

Answer

Das Kabel wurde auf Durchgang gemessen und alles war in Ordnung.

Answer

Das Problem besteht nur beim g163 Sensor der g40 Sensor hat Funktion egal ob Original Teil oder Zubehör und liefert die gleichen Werte wie der g163 nur dieser läuft nicht richtig. Alle werte zum Steuergerät kommen an . Könnte vielleicht das auch mit der Verkabelung von der Gasanlage Zusammenhängen das da zu viel von der 5V Leitung abgezwackt wird?

Answer

Ich hatte auch schon den Original Sensor dran und auch zwischen g40 und g163 getauscht aber nur der g40 läuft und ist unerschütterlich

Answer

Welche Sensorwerte „zwackt“ die Gasanlage ab? Vielleicht ist dort eine Verbindung schlecht oder das Gassteuergerät hat eine Macke und verfälscht das Signal. 
Prüfe den Sensor bei laufendem Motor mit einem Oszilloskop. Da würde ich ein sauberes Rechtecksignal erwarten.

Answer

Die Gasanlage dürfte damit nichts zu tun haben. Die Gasanlage ist doch angesichert, je nach Hersteller mit 1 oder 2 Sicherungen. Nimm die Raus dann ist die Anlage aus dem Bordnetz raus und du weißt dann ob sie für das Problem verantwortlich ist.

Answer

Muss der Sensor beim laufenden Motor auch die 5V bekommen oder sind die Spannungen da anders als bei Zündung an?

Answer

Das ist ein guter Tip . Werde ich mal probieren.

Answer

Sind die Blenden für den Hallsensor auf beiden Seiten gleich und lassen die sich auch auch nur in einer Position verbauen?

Answer

Das bleibt bei 5V.

Answer

Lässt sich nur in einer Position einbauen. Verdrehen oder falsch einbauen ausgeschlossen

Answer

Was meinst du eig damit, dass er die gleichen Werte anzeigt, aber nicht läuft?

Arbeitet die Nockenwellenverstellung denn?

Answer

Oszilloskop dran .
Dann  weißt du , was die Sensoren genau machen .

Answer

Die Nockenwellenversteller sind mit Ketten neu gemacht weil Kettengeräusche mir auffielen. Vorher hat Bank 1 angezeigt Synchronisationsfehler beim zerlegen schon festgestellt das die Steuerzeiten nicht gepasst haben. Beim zusammenbauen alles auf Markierungen ausgerichtet kam dann Fehler auf Bank 2 Sensor Unplausibles Signal aber kein Syncronisationsfehler mehr auf Bank 1 . Voll verwirrt

Answer

Geht das auch mit einer 12V Lampe auf pin 2 u. 3 als Kontrolle. Habe leider kein Oszilloskop. Gibts Alternativen für die Kontrolle?

Answer

Weil Bank 2 diesen Unplausiblen Fehler ausspuckt läuft der Motor im Notlauf und ich vermute das die Nockenwellenversteller auch stillstehen oder wie man so schön sagt in der 0 Stellung arbeiten.

Answer

Es gibt nur 2 Möglichkeiten. Entweder ein elektrisches, dafür brauchst n Oszi um zu gucken wie das Signal am Steuergerät ankommt oder ein mechanisches, dass die Steuerzeiten nicht passen.

Nockenwellensensor Bank 2 Unplausibles Signal Tourareg A | VW TOUAREG

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