Scheibenwischer läuft immer | MERCEDES-BENZ SLK

Da muss Mal der Regensensor geprüft werden. Ggf ist dieser defekt. Wenn er nicht vom System erkannt wird gehen die Wischer in einen Notlauf. Wenn der Sensor in Ordnung ist sollte der Wischerhebel und die Verkabelung nach Schaltplan geprüft werden.

Das klingt für mich so als liegt es an dem Wischerhebel. Wie Alexander schon schreibt, Wischerhebel und Verkabelung prüfen!

Kann auch ein Kotaktproblem im Wischerantrieb selbst sein. Wenn der den Abschaltpunkt (Grundstellung ) nicht findet laufen die immer weiter.

Prüf mal das Wischer Relais. Hatte ich grade beim T4. Da klebte das Relais.

Hat der SLK eine neue Frontscheibe bekommen, oder wurde bevor das Problem auftrat was am Fahrzeug gemacht?

Nein, es wurde nichts gemacht oder verändert

Frage : Welches ist das Wischer Relais? bzw wo sitzt es?

Danke erstmal für die vielen Lösungsansätze. Ich werde wenn er da ist, erstmal den Wischer Motor tauschen. Gegebenfalls werde ich die vorgeschlagenen Lösungen durchgehen. Ergebnisse werde ich dann hier Posten. Grüße Ralf

Moin Ralf… Tausche doch nicht einfach auf Verdacht. Du hast ja schonmal den Fehler Kommunikation Regensensor. Ich würde erstmal wie oben schon erwähnt wurde in diese Richtung gehen. Vielleicht kriegst du ja über Parameter oder Stellgliedes mehr raus. Oder mal den Stecker vom Wischermotor abziehen und messen wie sich die Ansteuerung verhält in verschiedenen Schalterstellungen. Wenn die ok ist, dann erst wahrscheinlich Wischermotor.

Die Wischeranlage läuft über Relais K (Klemme 15R) und Relais L (Relais Reserve)

Bild vergessen🙈

Danke Sven, werde ich prüfen.

Zwischenstand: Relais ist geprüft, beide funktionieren. An den Steckerkontakten der Relais liegt, obwohl am Kombihebel der Wischer auf aus steht, jedoch immer ca. 12 Volt an. Updates folgen, Grüße

Könnte sein dass das ok ist und der Wischer über Masse gesteuert wird. Dazu müsste ich mir erstmal den Schaltplan ansehen… könnte aber dauern. Du kannst ja mal zwischenzeitlich prüfen wie sich die Massepunkte verhalten in versch. Schalterstellungen.

Mal wieder falsch gelesen🙈… sorry. Du hast am Relais gemessen und nicht am Wischermotor. Und dieser wird natürlich über SAM gesteuert, aber ohne Schaltplan wird‘s da schwer. Ich denke mal dass Alexander da schon richtig liegt… Regensensor. Kannst du den evtl. mal ausstecken und sehen was dann passiert?

Danke für den Vorschlag, werde ich prüfen.

Habe den stecker vom Regensensor mal rausgezogen = keine Veränderung, Wischer laufen einfach weiter.

Dann sieht’s wohl nach Schalter oder Motor aus, wurde ja schon beides erwähnt. Aber ich schließe trotzdem den Sensor auch noch nicht ganz aus. Besser wäre wenn du mal den Fehlerspeicher auslesen lässt. Da sollte bei allen 3 Fällen was drin stehen… bevor du auf Verdacht Teile tauschst. Dass das SAM einen weg hat glaub ich mal nicht.

Achso… aber vorher unbedingt löschen, der Sensor steht jetzt durch das Abstecken auf jeden Fall drin.

Ausgelesen wurde schon einmal. = Kommunikations Störung Regensensor. Fehler wurde gelöscht. Wagen ausgeschaltet, 2-3 Minuten gewartet. Fehler kam nicht mehr. Nach dem Abstecken des Sensors wurde noch nicht ausgelesen. Warte jetzt auf den neuen Motor. Wenn es daran nicht liegt, kann der zurückgegeben werden. So wie es im Moment aussieht läuft es es wohl leider doch auf den Kombihebel hinaus. Updates folgen. Grüße

Mit der Kommunikationsstörung bringst du mich auf eine Idee… wir reden ja hier von nem Cabrio. Es gab bei Benz schon Probleme mit der Dachbedieneinheit oben an sich. Feuchtigkeitsprobleme. Wenn da die Platine rumzickt, gibt’s u. U. keine Verbindung zum Regensensor. Daran könnt‘s auch liegen. Fehler gelöscht, geht wieder… Platine zickt, Kommunikation gestört… Fehler wieder da🤔.

Mit dem Stecker abziehen hast du auch nichts verändert. Auch wenn der Stecker ab ist, ist der Kommunikationsfehler aktiv.

Hab mir eben mal, nur auf die Schnelle, den Schaltplan angeschaut. Das könnte passen und halte ich im Moment grad sogar für wahrscheinlicher als Motor oder Schalter. Besprich das mal das Thema Steuergerät Dachbedieneinheit mit deinen Sternejungs, wenn das neu müsste, muss es eh angelernt werden….heiße Spur🔥😂

Hatte bei meinem C215 exakt die selben Symptome. Es ist/war definitiv der Schalter im Lenkstockhebel. Habe den sicher 50-100 mal schnell nacheinander an/aus gedreht und seitdem ist alles wieder gut. Auto hat 45.000Km. Wenn’s nicht geht Schalter tauschen. Gibt es wohl recht häufig.

Hallo, mit langer Verspätung hier endlich die Lösung des Problems: der Wischermotor hat laut Diagnose im MB Autohaus keine Signale mehr an Steuergerät gesendet Motor wurde getauscht und der neue im Steuergerät neu angemeldet und seitdem funktioniert wieder alles

Hi Ralf, ja… echt schon lange nix mehr gehört😅. Super wenn alles wieder funktioniert wie‘s soll👍👍. Du musst aber den Beitrag noch als gelöst markieren.