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Mani Knitti04.01.22
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Ruckartiges Schalten vermehrt im Hängerbetrieb | FORD

Hallo Kollegen. ich habe ein Problem mit meinem Galaxy, der vor allem unter Last ruckartig schaltet. Manchmal schaltet er auch untypisch und schaltet zurück, obwohl es gar nicht nötig wäre. Letzer Öl- und Filterwechsel vor einem Jahr bei 240000km. Gestern tauschte ich Öl und Filter wieder und das Öl war schwarz und kleine Metallspäne waren im Filtergehäuse zu sehen. Leider wurden nicht immer alle Wartungsintervalle eingehalten.
Bereits überprüft
Ein Ford Mechaniker machte eine Probefahrt und meinte das 2 mal Öl und Filterwechsel innerhalb kurzer Zeit beim Getriebe möglicherweise helfen sollte. Eine Reparatur wäre nicht sinnvoll bzw. würde er ansonsten ein Tauschgetriebe empfehlen. Bekomme ich das Getriebe mit dem 2. ten Ölwechsel rein? Ist wirklich das das Problem oder könnte das Getriebe schon verschlissen sein? Der Kollege meinte auch das ein Tester nichts bringt. Stimmt das? Ich wäre sehr dankbar für eure Meinungen ;)
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Gelöschter Nutzer04.01.22
Getriebe Parameter zurücksetzen . Öl und immer ein guter Ansatz Hängerbetrieb ist auch eine Belastung für getriebe im Dauerzustand und ja dein getriebe Kann da in mitleidenschaft gezogen werden Da mit der schalt Habtik würde ich ein getriebe Steuergerät reset machen quasi neu addapiren
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Toni Toni04.01.22
Tester ran hängen vielleicht hat das Steuergerät ein schuss ab oder die verbindungen. Das leidige Tehma automatik Getriebe bei 100000km gehört das Öl getauscht. Wenn das öl nochmal dauschen möchtest dann nicht nur wechseln sonder spühlen. Eine Getriebespühlung.
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Toni Toni04.01.22
Kann sein das dein Getriebe schon verschlissen ist.
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Alexander Wolf04.01.22
Da Pflichten deinem Ford Mechaniker voll und ganz bei. Mit viel Glück klappt es mit einem weiteren Getriebeöl Wechsel wieder. Wenn nein dann muss das Getriebe neu. Ist ein leidiges Thema bei den Getrieben.
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Nick95504.01.22
Kupplung verschlissen. Habe vor kurzer Zeit das selbe Problem bei einem Bekannten gehabt. Da wurde das Getriebe 2 Mal getauscht und gespült und gemacht und am Ende des Tages war es tatsächlich die Kupplung.
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Harry Laufenberg04.01.22
Fahre doch mal zu einem Getriebe Spezialisten die können dir bestimmt helfen, wie schon geschrieben wurde machen die eine Spülung und gut ist es
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Martin Spakouskas04.01.22
Meiner Meinung nach auch nicht grad sehr optimal, diesen kleinen Motor mit Anhängerbetrieb zu quälen. Da stimmt einfach das Zusammenspiel zwischen Motor/Getriebe und Belastung nicht. Der Motor hat auch sonst schon genug zu tun mit dem Fahrzeug selber (genau wie ein 1.4TSI Sharan)... Getriebeölspülung mit genügend Durchfluss kann helfen, aber bei der Laufleistung wirds schwierig.
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Gelöst
Motor springt nicht mehr an
Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?
Motor
Kevin Schmidt12 09.10.22

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