Getriebenotprogramm | BMW X5

Am besten Auslesen. Möglich, dass ein Ventil nicht richtig arbeitet. Wann war der letzte Getriebeölservice? Eine Spülung wäre evtl. empfehlenswert

Hallo, Getriebeöl spülung habe ihh alles gemacht

Also alles neu

Auch Ölwanne, Filter und Sieb erneuert ?

Ich habe nur den filter erneuert

Richtig befüllt und auf Temperatur alle Gänge durchgeschaltet ?

Ja der schaltet ganz normal durch nur manchmal wenn ich in den rückwärtsgang schalte fährt der nicht los als wäre kein gang drin

Wenn Öl und Ölstand passen, müsste höchstwahrscheinlich die Mechatronic überholt werden. Magnetventile etc.

Meinst du es kann vielleicht am steuergerät was sein?

Das müsste auslesbar sein wie unplausibles Signal, Steuerung defekt etc. Hast Du eigentlich eine Löschung der Adaptionswerte durchgeführt ? Ansonsten mal Getriebeadaption BMW

Wie meinst du das

Alte Lernwerte des Getriebes löschen / resetten am einfachsten mit einem geeigneten Tester oder bei BMW selbst, oder aber eine Adation durchführen : Zündung 1 Minute aus, Motor starten und auf P 30 sec laufen lassen, R einlegen sofort die Bremse lösen und ohne Gas geben laufen / rollen lassen, N einlegen und 10 sec warten, D einlegen und eine Autolänge rollen lassen ohne Gas geben, aspedal leicht drücken und auf 20 km/h beschleunigen, Auto schaltet mit etwas Schlupf vom ersten in den zweiten Gang, auf 35 km/h weiter beschleunigen das der Wagen in den Dritten schaltet, langsam anhalten, Auto schaltet 3,2,1 wieder anfahren und langsam beschleunigen bis Auto in den 4. und 5 Gang schaltet, a 70 80 km/h, so Landstraße o.ä weiterfahren ca. 10 km bis Öl Temperatur bekommt, Wenn möglich ( Verkehr ) abbremsen und in D einen Moment stehen bleiben, dann wieder zügig beschleunigen, Landstraße weiter fahren, 80 km/h dann runter auf ca. 60 km/h, dann mit Vollgas beschleunigen ohne Kickdown auf ca. 110 km/h, einige 100 Meter fahren und diesen Vorgang mindestens einmal wiederholen, Landstrasse 60 km/h und wieder zügig beschleunigen auf 110 km/h, dann einige Kilometer in SD fahren, n den Steptronic Modus wechseln, und manuell den 5 Gang wählen bei 80 km/h, dann langsam beschleunigen auf 110 km/h, Gas wegnehmen rollen lassen und auf M4 wechseln, weiter rollen lassen M3, rollen M2 bis M1. Das wäre die Adaptionsfahrt wenn nicht mit Tester möglich. Die restlichen Werte lernt der Wagen dann alleine mit den nächsten gefahrenen Kilometern.

Allesklar ich werde es erstmal mit meinem tester ausprobieren vielen dank ich melde mich wenn es funktioniert

👍🏻

Eine Frage noch: Kann man die Adaptionswerte auch zurücksetzen, wenn man keine Getriebespülung/Wechsel gemacht hat oder besser nicht?

Wer macht denn sowas ? 🤨 Getriebeölwechsel, frisches Öl, Sieb und Filter und dann mit gutem Gewissen weiterfahren …

Hallo, also doch noch keine Spülung machen lassen inklusive Öl und Zurücksetzen der Lernwerte, mach so weiter bis gar nichts mehr geht.

Hallo, Was meinst du genau

Also wenn ich fragen würde, ob das Zurücksetzen auch ohne Spülung geht, dann würde ich das nicht machen wollen!

Ne ich habe nur allgemein gefragt wüsstes du vielleicht was das problem bei meinem x5 ist

Lass die mechatronik prüfen ,eventuell zuerst mal den gangwahlschalter auf verunreinigung prüfen eventuell erkennt er nicht den rückwärtsgang !

Aber wenn ich den wagen an und aus schalte funktioniert es

Das aus und einschalten ist im prinzip ein kleiner reset !

Also meinst du es liegt wirklich an den Kontakt weil der geht ja in den notprogramm

Das Notprogramm ist eigentlich eine Warnung, dass etwas mit dem Getriebe, der Mechatronik oder dem Turbolader nicht stimmt!

Wie kann ich das machen kannst du paar tipps vielleicht geben

Stecker am Getriebe prüfen Runder Stecker an der ölwanne und Stecker am getriebe selbst und Getriebepositionsschalter prüfen, um Innenraum am Schalthebel mal unten Abdeckung abnehmen und Steckverbindungen kontrollieren ggf reinigen