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M. St17.11.21
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Startet plötzlich nicht mehr | VW

Hallo Community, ich habe aktuell folgendes Phänomen.. Ich war mit meinem T4 2.5 Benzin AAF unterwegs und habe ihn dann mittags abgestellt. Er sprang zu dem Zeitpunkt super an und fuhr. Am Abend hatte ich noch Lust was dran zu machen und habe in dem Zuge die Tacho Beleuchtung auf LED umgebaut. Ich habe anschließend alles wieder zusammengebaut und wollte den Wagen starten. Er sprang an, lief ca 1-2sec im Leerlauf und ging aus (quasi so wie man es von einer Wegfahrsperre kennt). Mein Auto ist ein 91er und besitzt keine WFS.. Steuergerät zeigte Saugrohrdrucksensor als Fehler. Der Fehler war aber immer mal wieder im Steuergerät und ist sehr wahrscheinlich nicht für das Problem verantwortlich. Trotz allem habe ich den Sensor im Motorsteuergerät ausgetauscht, Fehler anschließend gelöscht und den Motor wieder gestartet... Keine Besserung.. Langsam ist guter Rat teuer.. Habt ihr eine Idee was ich machen kann? Wenn der Motor startet und ich mit dem Gas spiele schaffe ich es den Wagen am Leben zu halten.. Also Zündfunke bleibt vorhanden sowie Sprit ebenfalls.. Ich würde mich freuen wenn ihr einen Tipp habt..
Bereits überprüft
Steuergerät ausgelesen
Motor

VW

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Thomas Welters17.11.21
Wenn er mit Gas geben an bleibt, würde ich mal nach dem Leerlaufregler gucken.
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Karl-Heinz Ortsiefer17.11.21
Kraftstoffdruck messen
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An W17.11.21
Mach den Tankdeckel einmal auf und wieder zu es könnte sein dass dein Tank Vakuum in sich hat
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Ingo Sticksel17.11.21
Hast du noch mehr gemacht außer die Tachobeleuchtung? Wenn nicht, würde ich die Tachobeleuchtung wieder zurückbauen und testen, ob dann der Fehler weg ist. Wenn ja, liegt es an den LED's. Ich kann mir zwar noch nicht ganz einen Reim daraus machen, wie es zusammenhängen könnte, aber ein Versuch ist es wert!
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Axel Voss17.11.21
War die Batterie abgeklemmt während des Umbaus auf LEDs? KI funktioniert sonst,keine kalte Lötstellen ? Ich würde das KI auch nochmal ausbauen und zum Testen die alten Birnen einbauen.
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M. St17.11.21
Mehr als die Tacho Beleuchtung habe ich nicht gemacht. Der Wagen macht die gleichen Symptome auch ohne angeschlossenem Tacho. Zudem habe ich gerade das Leerlaufventil mit Bremsenreiniger gespült und gereinigt. Gab ebenfalls keine Besserung..
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Udo Hensler17.11.21
Ich würde erst einmal alle unterdruckleitungen im Motorraum überprüfen, kraftstoffleitungen und Sicherungen, dann Kaltstartventil
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Thomas Welters17.11.21
M. St: Mehr als die Tacho Beleuchtung habe ich nicht gemacht. Der Wagen macht die gleichen Symptome auch ohne angeschlossenem Tacho. Zudem habe ich gerade das Leerlaufventil mit Bremsenreiniger gespült und gereinigt. Gab ebenfalls keine Besserung.. 17.11.21
Wird das Leerlaufventil denn angesteuert?
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Udo Hensler17.11.21
Überprüf auch das massekabel geht von der Batterie in Richtung Getriebe dazwischen ist ein zentraler Punkt an dem das massekabel sich teilt da gibt es oft Probleme ein massepunkt fängt an Getriebeglocke an geh ab da rückwärts und schneide die Hülle auf da ist garantiert das massekabel stark oxydiert evtl. Sogar beschädigt
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M. St17.11.21
Auto läuft aktuell wieder.. Habe Relais 30 gezogen und es geöffnet. Da waren 2-3 Lötpunkte die nicht so schön aussahen.. Habe diese ein bisschen sauber gemacht, Relais wieder zusammengesteckt und eingesteckt.. Und der Wagen lief wieder
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Udo Hensler17.11.21
Das massekabel teilt sich dort in 4 oder 5 Kabel
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Wolfgang Christofzik01.03.23
Im Tacho ist die elektronik der schubabschaltung war bei meiner karre defekt und somit ging er immer aus kein Leerlauf
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Gelöst
Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
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